一級建造師（市政工程專業）大概什麼難度，好考嗎？
本人目前從事市政工程，擁有一級建造師房建和市政專業。目前，一建的熱門專業主要有房建、機電、市政。這三個專業每年報考人數都較多，其他諸如水利、礦業、民航等因為行業需求小，報考人數相對較少。
首先來談下難易程度。這三個專業中房建、機電專業相對來說難度稍低，市政難度較此兩者更難。一建每年考試從不公布正確答案和通過率，但民間有消息說建築、機電專業通過率在10%左右，市政3%左右（官方未做權威公布，僅做參考），從這個也能從某種程度上反映出市政專業的難易程度。回到書本，市政專業因其涉及的專業較多，如：道路、橋樑、管道、給排水 、園林綠化、軌道交通等專業，考點多，且考試面較深，所以常常成為廣大考生的苦主。拿大多數考生最頭痛的實務來說，案例佔分數大頭，如果案例答不好，通過的概率就很低。但市政專業因涉及專業多，每個案例選一個專業考，那每年哪個專業會出哪個專業不出，或者深度如何都難以把握。再加上，近年實物命題的一大趨勢就是越來越貼近現場，就是說很多案例在作答時無法從書上直接找到答案，需要從現場的角度去回答，這就給很多對現場不熟悉或者不做現場的考生提出了更高的要求。因為只是一味的去死記硬背，很多案例題仍然無從下手，確實無法從書中找到原句答案，但對現場熟悉的考生相對來說都能答一些，更加從容。
再來說下市場價值和認可的問題。市政涉及的專業很多，比如一建有市政和公路專業，這兩者在道路上是有交叉的，在上海地區市政一建持證者可以經過培訓後從事相當於公路專業的執業範圍。但反觀公路專業，在市政專業涉及的軌道交通、給排水等專業卻無法執業。市政專業一建的執業範圍廣度決定了他的熱度，但他的難度也奠定了他的稀缺性。市場需求大，考試又難，造成了市政專業通常更為吃香，在市場中也更被認可。現階段國家大力發展綜合管廊、海綿城市等基礎設施，這也恰恰催熱了市政考證熱，在政策紅利的加碼下，市政專業的一建證書需求量越來越大，市場認可程度越來越大。況且國家已公布了徵詢稿，今後項目技術負責人、項目經理、公司總工均需持有建造師上崗，可想而知接下來建造師的缺口有多大。
最後，我想談談市政專業實務的複習。實務專業每年都很令廣大考生頭痛。考一建是個持久戰，不認真付出，沒有時間和效率保證通過的概率很小，市政專業更是如此。備考階段需要針對市政所涉及的工藝通過看視頻、講解等熟悉起來，對照培訓名師的講解對書中的知識點分層分階段去記憶、理解，對知識點最好能夠自主歸納，跨章節綜合。還有就是複習備考階段很枯燥，且記保證時間和效率，不可三天打魚兩天晒網，要從一而終，抱定必過的信心埋頭苦讀，別相信在一建的路上可以不勞而獲，認真看書。
感謝邀請，我考了一建房建和市政兩個專業，談談我的看法。
一、一建市政專業考試難度。
我有一篇問答是《一級建造師考試哪個專業最難？》，裡面詳細的論述了一建市政專業的難度，有興趣的考友可以去看看，閱讀量快10w了。這裡簡單總結下。
1、自己親身的考試經歷
即使自己從事多年的市政工程，都是先去考的房建專業，然後再選擇考市政增項。
2、市政工程七大專業，考點多，知識面寬
一建市政專業的難度高於其他專業，通過率也低於其他專業。這是因為市政工程專業眾多，書上的知識點很多，出題老師隨便拿知識點就考你，而且我感覺不如房建專業嚴謹，答題難度大。
3、市政通過率最低
市政專業歷年來是各專業通過率最低的。
總結：一建市政的難度略高於造價，造價高於一建房建。但是市政在原理理解方面比房建簡單，我認為只要你在理解中記憶不難，有興趣的朋友可以看看我的文章，大部分是關於市政專業的學習方法。
二、市場價值，認可度
1、掛靠的市場價值。
由於市政的通過率低，自然一建市政的掛靠費高於一建房建和造價，大概在4萬元左右。
2、執業的市場價值。
（1）執業前景
現在國家限制樓堂館所的投資，政府的樓房工程少了。又打壓房價不給貸款，開發商開發的樓房少了。國家為了滿足人民日益增長的物質與文化需要，加大了城市基礎設施建設，不斷推出海綿城市、智慧城市、園林城市、綜合管廊等等新概念。市政的項目逐漸多起來，城市裡修路、架橋挖管道等等的很多。還有很重要的一點，干市政工程是和政府打交道，不像開發商只會壓級壓價頂房子，政府即使當年結清不了，最多過個兩三年也會結清。
（2）執業「錢」景
自古有金橋銀路銅樓房的說法，市政工程利潤遠遠高於房建，自然從業人員待遇高。另外市政大部分專業的技術含量低，不像房建技術含量高。
（3）執業「險」景
市政除了軌道交通和橋樑安全風險大點外，其他專業風險很小。也沒有房建的風險大，不像房建很容易發生群死群傷事件。為了老婆孩子寧願做市政不去蓋樓房。
3、執業認可度
一般來說，市政工程都要掛上政府重點工程的名頭，既然和政府打交道，和政府職能部門混的熟，自然人脈活躍，社會認可度高。
如果是從事市政本專業的工作的話，相對對書本上的理論知識理解會更透徹些，學起來也就容易的多。不過如果不是本專業的，你也不要怕，相對來說建造師考試難度還沒有那麼高，不比注會、造價師等！
建造師考試根據我的經驗，就是要吃透課本，考的東西相對比較細，如果你把課本吃透了，我想考過是沒問題的，比高考那種舉一反三簡單多了，他考的都是比較直接的東西。
1、通吃課本，聽一遍最新版的精講，把老師講的 重點畫出來。
2、跟蹤讀（或者看）課本，今天聽的明天一定要複習一遍，等精講全部聽完課本過了一遍以後，你再開始從頭到尾把課本畫的重點再讀一遍，注意是讀，我個人覺得讀的效果好些，這個因人而異。
3、課本通讀一遍後，再開始做兩套真題，把考試題型熟悉一遍，搞清楚套路，然後就是針對不知道的知識點，回爐再過一遍。
4、做模擬題和真題，真題最好是把近5-7年的全做一遍，錯的就翻書，再鞏固一遍。
5、上面做完了就是首尾了再回歸課本，系統過一遍，這樣基本就差不多了！
一建市政這兩年的前景不怎麼樣，價格也不太高，目前市場價也就2-4萬不等吧，還沒有二級的性價比高。不過你要是從事本專業的建議你還是考一建，畢竟對你執業有幫助，如果你是單純掛靠，考個二級市政也就可以了
希望我的分享對你有幫助，如果有需要深入了解的朋友，可以關注私聊我。
感謝悟空問答邀請回答。
一級註冊建造師分建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、通信與廣電工程、機電工程等10個專業。
通過對近幾年一建各專業考生的考試通過率，可以反映出該專業考試的難度。通過率越高的專業考試難度越低。一級建造師各專業難度排行，從易到難依次為：建築工程、機電工程、公路工程、市政公用工程、鐵路工程、水利水電工程、通訊與廣電工程、民航機場工程、港口與航道工程、礦業工程。由此，可以得出市政公用工程通過率還是可以的。當然最終能否通過考試，還是要看考生自身準備是否充足，對該專業知識掌握到位。作為一個參加二次市政公用工程專業一級建造師考試的老考生的建議，如果首次參加一級建造師還是選擇一個自己從事工作方面的專業，市政公用工程中涉及城鎮道路工程、城市橋樑工程、城市軌道交通工程、城市給排水工程、城市管道工程、生活垃圾填埋處理工程、城市綠化與園林附屬工程等內容，知識面廣，內容雜亂，不從事市政公用工程不建議直接報考這個專業。
關於一級建造師市政公用工程專業的市場價值可以從網上一份2017年一級建造師掛靠價格表中反應出來，一級建造師市政公用工程的價值還是挺高的，但是我個人不提倡掛靠證書，因為掛靠證書存在很高風險，
（該表格在網上找的）目前國家對證書掛靠的打擊力度不斷加大，再加上全國社保聯網和四庫一平台的不斷推進。近年來，「四庫一平台」真正發揮作用，多名註冊人員因「掛證」被通報或處分。隨著市場監管力度的持續加大、信息化手段的進一步升級，長期存在於建築市場的資質掛靠、掛證等亂象將得到有效遏制。未來建築市場上證書掛靠市場的形式越發緊張，對於持證上崗的人員待遇也將越來越好。
對於一級建造師市政公用工程的複習準備提幾點建議，希望對大家有點幫助：1、制定一個合理的計劃，合理安排各科目的複習時間，以及看書和做題的時間；2、條件允許的可以報一個培訓班或者在網上購買一個網路課程；3、要持之以恆，不能三天打魚兩天嗮網的。4、在學習課本的知識的基礎上，可以在網上找相關的施工過程視頻以及施工方案相結合著看，便於對知識理解。
預祝2018年參加一級建造師考試的同學順利通過。
不好考，難度比較大，市場價值比較高，大概每年7萬左右的價值。
我分別參加過建築和市政兩個專業的增項考試，相比較而言感覺市政比建築工程的難度大得多。如果你仔細看看市政工程專業的教材，就會發現市政專業涉及的範圍很廣，主要包括城鎮道路，橋樑與隧道，城市輕軌與地鐵，管道工程，給排水工程，垃圾填埋工程及園林綠化工程等等，這些項目都是屬於市政工程的範疇。所以說範圍廣，內容多，要熟悉記憶的知識點多，也就造成了難度不是一般的大。
市場價值來說，市政的是比較高的，幾乎是建築工程的一倍，建築普遍行情應該是在三萬左右。市場上的認可度肯定也是很好的，很多單位需要市政建造師的。考試很難，通過率低，市場需求不飽和，所以價值就高，這個也是一個相對應的事情。
所以說想準備市政考試，就要提前計劃，早安排，下決心力爭通過。
簡單的說，一建市政屬於比較難考的梯隊，後面有民航、港口航道等，都是冷一點的專業，也比較難考。市政最熱門的，通過率也低，不過今年好像比較高一些。
當然，需求量很大，價值也很高，GK費用比建築機電都要高。
要決心考一建市政的話，要做好心理準備，因為這個專業涉及專業知識廣，什麼道路橋樑綠化，且知識點太多太多，題也是不好答，導致通過率一直不高，考個兩三年不過很正常。
2018年，估計一建很難考了，具體原因不多說了，估計和2016年差不多。
公認好考一些的是建築、然後是機電。公路鐵路和水利屬於比較吃香的，價值高的，但是相對來說不好考。
謝邀。本人雖然考取了一級建造師市政專業，但從事的工作是房屋建築，並不是市政方面的。當時只所以選擇考市政專業是因為市政專業的證書含金量高點。
市政專業考試的難度比建築專業稍微大點，雖然難度稍大，但是我感覺比建築好考，市政專業分類相對建築專業少很多，感覺不是那麼亂。只所以市政通過率低是因為報考人數少。
掛靠費用問題。一年五萬左右，比建築高不少。
不好考呀。市政相比建築，專業組成更雜，知識點更零散。什麼公路，軌道交通，隧道，橋樑，管道，綠化，園林，垃圾處理等等都在考試犯愁，正常人不會幹齊這麼多專業，誰都有完全空白的領域，學習難度很大，案例考試的偶然性也很大。我努力複習了一個多月才考出來了。
市政相比建築，難度還是加很多的，不過反正變來變去答案還是在書里，書研究透了，不用說高分。過還是有的，我的經驗是這樣。別聽外面啥亂七八糟的，歸根還是要靠書！
這個難說我今年剛夠資格、不過之前考過三次一建考試 只有專業實務一直沒通過不好意思、經濟和管理是有一次兩個月自己看書通過的 法規基本有二建就是常識了所以沒有難度、個人看來只有實務涉及專業太廣而且和個人的學習習慣和學習條件有關係
我自己是自己看書找時間看視頻考試沒有參加任何培訓
最後祝大家都能通過自己的努力取得證書
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