二戰中，大和號戰列艦是如何被擊沉的？為什麼當時的日本士兵戲稱它為「大和旅館」？
美損失10架飛機炸沉7萬噸「大和」
作者：薩沙
有史以來噸位最大的戰列艦大和號，在琉球戰役中僅僅3個小時之內，就被美國飛機擊沉。美國人擊沉這艘花費了日本重大人力物力代價的超級戰列艦，只損失了不到10架飛機。
具體情況如何，讓薩沙來打開這段塵封的歷史。
背景
第二次世界大戰到了最後一年1945年，大日本帝國已經到了滅亡的邊緣。隨著之前萊特灣海戰得慘敗，日軍聯合艦隊已經損失了全部航空母艦和絕大部分的重型艦隻。曾經一度擁有637艘各種艦隻的大日本帝國聯合艦隊，現在僅剩下幾十艘殘破不堪的中小型驅逐艦，巡洋艦。
1945年3月，美國人開始執行「冰山」戰役計劃，以美國陸軍步兵30萬主力，在強大海空軍掩護下，進攻日本本土外圍的最後一個屏障――琉球（沖繩）。
此時的日本殘餘海軍已經根本無力阻擋擁有34艘航母，22艘戰列艦和其他各種共300艘艦隻的美國強大艦隊。至於日本空軍剛剛從飛行學員「集訓」出來的約一千名飛行小孩和他們拼湊起來的 上千架五花八門的飛機，也絕對不是擁有2000多架艦載主力機的美國航空兵的對手。
琉球的日本守軍共有2個師團，1個旅團約13萬人的兵力，由牛島滿中將指揮（原任中國派遣軍第6師團第36旅團的旅團長，是南京大屠殺的元兇之一），依靠琉球島嶼上複雜的地形做拚死一搏。
在沒有海空軍支援和後方足夠補給的情況下，以日本孤軍13萬之眾，對抗佔有絕對海空軍保護下的3倍數量美軍陸軍部隊，實在不太可能有勝利的希望。即使以自欺欺人而著名的日本軍事高層來看，日本在琉球一戰也是沒有勝利的可能。
琉球的戰略位置非常重要，是日本無法捨棄的重要外圍防禦屏障，它是日本本土外圍的唯一門戶。
如果日本可以繼續控制琉球群島，就可以暫時阻擋著美軍艦隊的前進，盡量推遲本土決戰。
美軍如果不能佔領琉球群島，消滅盤踞在此處的日本海空軍殘餘力量。也就不能保證其主力艦隊的絕對安全，也無法建立一個可以攻佔日本本土最近又是最有利的落腳點。
美軍對琉球是志在必得的。
對於日本方面來說，如果琉球丟掉了，那麼日本本土也就再也沒有任何外圍防禦力量，戰略物資的輸送也會被徹底切斷。
缺乏石油、鋼材、橡膠等等戰略物資的日本，根本無法繼續作戰。
下面美軍會很快在日本本土登陸，將日軍殘餘陸軍主力全部殲滅。大日本帝國也就會像德意志第三帝國一樣，徹底滅亡了。
日本方面狂熱的希望，能夠出現蒙古二次進攻日本時候出現的奇蹟，也就是所謂的神風。利用神靈的力量，也許有獲得琉球戰役的勝利可能，挽救大和民族的命運。
日本已經走了懸崖的最邊上，到了孤注一擲的地步了，再沒有別的退路。
就當時國際形勢來說，美軍軍事綜合力量力量早已超過日本數倍。日軍100多萬主力又被牽制在中國廣大戰場，無法動彈。蘇聯人準備廢除和日本的條約，準備攻打下德國以後立即向日本宣戰，從而獲得遠東的最大利益。
日本國內飽受轟炸和物資短缺之苦，有些飛機的關鍵部位已經用竹子和紙板製造，工業農業都瀕於崩潰。
在這種情況下，日本實在不投降的理由。
圖片：萊特灣海戰中，武藏號被美軍飛機擊沉，大和號也受了相當的損傷。此戰其實已經證明了，超級戰列艦在敵人空襲下也難以自保！
孤注一擲的絕死作戰
日本最高軍政當局 包括天皇在內，都已經到了瘋狂的邊緣。在日本之前幾千年的歷史上，由於優越的地理形勢和不尋常的好運氣，日本還沒有被外族攻陷佔領全境的先例。
日本軍國主義分子，向來以所謂 大和民族精神教導民眾。而大和精神中的重要一部分，就是可殺不可辱和極端的榮譽思想。日本人在幾百年的灌輸下，認為日本是毫無疑問優等民族，是神眷顧的子民，是戰無不勝的。
日本人是絕對不能接受戰敗的概念，尤其是不能接受投降的打擊的。
事情到了這種地步，軍國分子為了全力維護大和精神的神話，只得放棄任何投降的可能。他們決心以違反常規的軍事作戰手段，拚死和美軍一搏鬥。
日本最高軍事指揮機構，下令日本所有能夠使用的殘餘海空力量，全部用於琉球戰役。
日本於是集中了海陸空軍所剩的全部2800多架飛機，投入琉球戰場，其中包括1200架自殺飛機。日本空軍方面準備和美軍在琉球決一死戰，最大程度利用空軍消耗美國主力艦隊和後勤運輸艦隊，緩解日本駐守琉球陸軍的壓力。
日本空軍作戰主力，並非傳統的轟炸機，魚雷機，而是所謂的神風特工機。
這些飛機本質是都是自殺性炸彈飛機，用來直接衝撞美國軍艦的。日本使用自殺機並非出於自身的什麼勇敢，而是因為日本在之前一系列空中決戰中，早已消耗了全部飛行員。
中途島作戰中，日本最優秀的飛行員全部損失掉。
馬里亞納作戰中，日本普通的飛行員也幾乎沒有倖存。
到了萊特灣海戰的時候，很多日本飛行員都是一些連基本飛行動作都作不好的毛頭小夥子。
靠這樣人的去炸停泊不動且不開火還擊的美國軍艦，依然是非常困難的。現在讓這些小青年，以傳統方式去炸擁有強大防空火力網的美軍主力艦隊，根本不存在成功的可能。
日本人被迫讓這些小夥子駕駛飛機去衝撞美國軍艦，這樣比高空轟炸和俯衝轟炸的複雜戰術動作都要簡單的太多。
只需要死死拉住操縱桿，向艦隻一直俯衝下去就可以了。
可是，有沒有誰想過應該對這些年輕的生命負責？
這些受軍國主義思想洗腦的日本20歲不到的神風隊員，和保衛卡昂的不到18歲的希特勒青年師又有什麼不同？ 無數幼稚的青年在所謂愛國主義的旗幟下，丟掉了自己的年輕生命，卻根本沒有改變所謂國家的命運，況且他們真的是為了國家嗎？
日本空軍開始所謂的自殺性的菊水一號作戰，日本海軍自然也不應該落後。
此時的聯合艦隊可以使用的艦隻，已經少的到了令人無法相信的地步。
當1945年4月6日，日本聯合艦隊司令豐田副武下令執行菊水一號作戰時，日本可以使用的僅有1艘戰列艦大和號，1艘輕型巡洋艦矢矧號，還有冬月號、涼月號等8艘小型驅逐艦。
這個艦隊的實力（編號是日本第二艦隊），相對美軍艦隊的實力來說，根本不值得一提。
這個艦隊放在3年前的日本聯合艦隊來說，這也最多勉強執行一下運輸護航和後方巡邏任務。
可是，這已經是日本可以使用的全部艦隻了，大日本帝國已經日落西山，離覆滅的時間不遠了。
圖片：大和號是當時日本剩下的唯一本錢。當時日本航母和其他戰列艦已經被全部擊沉，只剩下這艘龐大的超級戰列艦了。如果他放在30年之前的一戰，足可以殲滅盟軍一隻艦隊。可惜，時代變了！
自殺特工作戰的開始
聯合艦隊豐田副武司令的命令非常明確，就是執行自殺性的攻擊。日本艦隊將在沒有空軍掩護的情況下，全軍突襲琉球海域的美軍艦隊。如果不能找到美國艦隊主力，就立即開往琉球美軍登陸灘頭，把戰列艦作為海上炮台使用，以火力支援路上部隊。
這個命令一下，第二艦隊十幾位指揮官艦隊指揮官，絕大部分表示反對。
此時這些日軍指揮官，包括驅逐艦指揮官，都是經歷過殘酷海戰倖存下來的老手。他們自然明白，此次作戰不具備成功的可能性。
驅逐艦朝霜艦長衫原中佐最先發表意見：我艦隊在沒有空軍保護的情況下，在白日從日本本土開到沖繩至少需要幾十個小時。艦隊將面臨數百架美軍飛機的襲擊，最多一二個小時就會被美機全部摧毀，完全沒有抵達沖繩的可能性。我堅決反對此次作戰！
而17驅逐艦隊司令新谷大佐也說：萊特灣中的栗田艦隊、小澤 艦隊，都比我們要強大的太多。他們依靠地形和夜色的掩護，僅僅暴露幾個小時，整個艦隊也都被美機重創，武藏號被擊沉。現在我們實力僅僅為栗田艦隊的五六分 之一。單靠我們10艘艦隻，根本不是美機的對手。我官兵必將死無葬生之地，這絕對不是我們的最終歸宿！
年輕的21驅逐艦隊司令小瀧大佐更是罵道：什麼混帳特攻作戰！聯合艦隊司令部設在安全的防空洞裡面，卻讓我們去絕死作戰。我請他們先從防空洞裡面出來。
整個指揮層，只有第二艦隊司令伊藤中將 和 大和號艦長有賀大佐二人沒有表示意見。
這些不滿和反對一律沒有用。日本聯合艦隊高層已經下達「天一號」（菊水作戰計劃的其中一部分）正式作戰命令。
命令如下：
1、第二艦隊麾下艦隊（大和、矢矧、驅逐艦8艘），4月6日從德山衝起錨，7日天未明之時由豐後水道出擊，4月8日黎明，航空隊配合特攻作戰，一舉殲滅沖神島嘉手納附近的美國艦隊。
2、燃料只夠單程行駛，全體官兵要有特攻作戰的決心和覺悟。
3、生還下的艦隻抵近海岸做為炮台使用，全力協助陸上戰鬥。彈藥用完，倖存官兵上岸做為陸軍作戰。
4、艦隊上空無護航掩護，靠自身武器自衛。
5、本作戰與菊水作戰（航空特攻）的決定一併執行。
在當時日本軍隊里，如果不執行命令的話，就是叛國者，會被毫不留情的處死。
在得知正式命令已經下達以後，眾多指揮官只得低頭表示服從。他們當晚回到各艦上，通過最後一頓痛飲來表示自己的不滿。
當晚，所有艦隊官兵，無論喝酒還是不喝酒的，都陪同艦長狂飲。很多士兵想起自己的命運，不覺放聲大哭。艦長也大多神情沮喪，很快就醉倒了！
1945年4月6日，日本開始琉球戰役中的第一次菊水特攻作戰。日本空軍出動700架飛機，飛往琉球，開始大舉自殺性空襲。
下午3點，日本第二艦隊以大和號為核心，僅僅攜帶單程到琉球的燃料，從日本瀨戶內海起程。
令人畏懼的大和號
長期以來，日本海軍一直把美國海軍作為自己的假想敵，日本艦隻的建造都是用來對付美國太平洋艦隊的。
美國是世界第一工業強國，日本人深知要靠數量壓倒美國佬幾乎沒有可能。
所以，1936年日本退出倫敦海軍限制軍備的談判後，就決定採用以質量取勝的路子。
通過製造少數強悍的超級戰列艦，日本以單艦的質量的優勢，最大程度拉平和美國主力戰列艦的差距。
日本在1937年開始秘密建造大和級戰列艦，最終造成3艘，分別是大和號（日本古國名，即日本畿內五國的大和國，有象徵日本民族的意義）和武藏號。
大和號在1940年8月8日建成下水，1941年12月7日完成海試， 12月16日加入現役。
全艦長263米，最寬處38米，艦體非常巨大，幾乎像一個小村莊了。
大和號絕對是世界頭號戰列艦，單艦戰鬥力超過世界上所有其他戰列艦。
大和號標準排水量高達6萬4000噸，滿載排水量超過7萬3000噸。它比美國最強大的依阿華級戰列艦，分別高出2萬噸和2萬2000噸，是世界第一大艦。
至於武器上面，大和號主炮是可怕的45倍口徑457毫米主炮，該炮的最大射程高達42公里，用液壓裝彈機進行裝填，射速為每分鐘2發。
該炮的炮彈威力非常巨大，每發炮彈有1300公斤重，每發炮彈的裝藥量就有 300公斤，每門炮配有100發這種炮彈。該炮為三聯裝（每個炮塔三個炮管），全艦共有三座炮塔，艦首二座，艦尾一座。該炮使用日本自產雷達作為簡單的引導，炮口可以迅速根據雷達進行移動。
而依阿華級戰列艦主炮不過406毫米，威力和大和號武藏號有很大的差距。據說大和號各門主炮如果同向射擊，一次齊射的後坐力就高達8000噸，可以把巨大的軍艦迅速向一方推出十幾米的距離。
沒有一艘盟國軍艦，可以承受大和號主炮的一次齊射。如果被擊中，敵艦非沉就是需要半年以上維修的重創。在萊特灣戰鬥中，大和號的主炮在33海里外的一次齊射，就把美國護航航母甘比亞貝號送到了海底。
除了主炮以外，大和號還有三聯裝155毫米副炮四座，這種炮是日本新一代火炮，射速快和威力大，不亞於美英的同口徑火炮，在中距離的威力非常大！
大和號的對艦攻擊力，算得上世界第一。
該艦防空火力火炮配備齊全，有大口徑八九式127毫米防空火炮24門，還有九六式25毫米防空火炮113門和一些小口徑高射機槍，形成一個完整的高中低三層防空體系。
整個軍艦到處都是防空火炮，像仙人球一樣。
如果遇到空襲，這些火炮會形成一個密集的防空火網，多少彌補了沒有護航飛機的窘境。
至於該艦的防禦，更是舉世無雙無雙。
該艦主要部位比如側翼有410毫米厚的船側裝甲，還有200毫米厚的裝甲甲板和內部350毫米厚的艙壁。該艦水下防禦裝甲也有100到200毫米左右，有24個水密艙。
根據日本方面的測試，日本艦船可以防禦住空中800公斤俯衝炸彈的攻擊（當時美國最有威力的普通俯衝炸彈不過500公斤左右），水下可以防禦400公斤炸藥魚雷的打擊（美國普通航空魚雷不過相當200多公斤）。一般地方軍艦的火炮打擊，很難對大和號造成什麼損傷。
大和號和武藏號在日本一直號稱「不沉戰艦」。該艦還有6架水上偵察飛機，艦上有四部渦輪發動機，最高航速27節，如果以17節的航速可以續航7200海里，船員正常編製為2400人，艦長為有賀幸作大佐。
可以說，如果單挑的情況下，世界上沒有一艘戰列艦是大和號的對手，包括美國的依阿華級和納粹德國的俾斯麥級。
可惜，時代已經不同了。大炮巨艦時代已經過去了，幾架造價僅僅為軍艦幾萬分之一的飛機投出的炸彈，就能把這艘軍艦送到海底。
傳統戰列艦火炮射程不超過25海里，控制範圍非常有限，怎麼也不是控制範圍幾百公里艦載機的對手。
二戰期間，大部分被艦載機擊沉的戰列艦，根本沒有發現過敵人的航母，威力強大的主炮也沒有開火的機會。
日本艦隊此次自殺性的攻擊沒有成功的可能，各方面都深知這一點，這也是豐田副武只讓艦隊攜帶單程燃料的原因。
圖片：大和號的主炮，炮塔超過2500噸。炮塔的重量就幾乎相當於為大和號護航的秋月級驅逐艦了（2700噸）！！！
亡命之旅
1945年4月6日下午3點，日本第二艦隊從瀨戶內海起航，執行所謂的天一號特工作戰。整個艦隊包括超級戰列艦大和號，輕巡洋艦矢矧號，還有驅逐艦冬月、涼月、雪風、磯風、浜風、霞、初霜、朝霜，一共只有10艘戰艦。
第二艦隊、旗艦大和（司令：伊藤整一中將，坐艦）第二水雷戰隊：矢矧（艦長：原為一大佐）第17驅逐隊：（司令：新谷喜一大佐）磯風（艦長：前田実穂中佐）、浜風（艦長：前川萬衛中佐）雪風（艦長：寺內正道中佐）第21驅逐隊：（司令：小滝大佐）朝霜（艦長：杉原與四郎中佐）、初霜（艦長：酒匂雅三中佐）霞（艦長：松本正十中佐）第41驅逐隊冬月（艦長：山名寛雄中佐）、涼月（艦長：平山敏夫中佐）
日本出動了幾架零式戰鬥機護航，但是艦隊剛離開日本內海，飛機就趕忙飛回去了。美軍已經掌握了制空權，日本戰鬥機自保都很困難，根本無力保護艦隊。
日本的運氣並不好，艦隊剛剛離開港口就遭遇數架美國B29重型轟炸機。這些飛機發現這支艦隊以後，立即從高空投下炸彈，並且尾隨跟蹤。
B29在高空投出的小型炸彈，並沒有對日本艦隊造成什麼損失，但美國人還是獲得了大和號出動的情報。
在得知大和號出動以後，美國海軍立刻作出相應部屬，密切監視日本第二艦隊的行動。
日本艦隊乘著夜色甩掉B29的跟蹤幾個小時以後，也就是在7日凌晨2點左右，又被二艘美國潛艇發現。
天亮以後，在美國潛艇的指示下，美國第58特混艦隊的艦載偵察機，從日本第二艦隊上方飛過。
在6點，偵察機向特混艦隊司令米切爾中將報告日軍艦隊的數量和航向。米切爾在得知大和號出現以後，非常的高興，他等待這個機會已經很久了。
在萊特灣幾乎全殲日本聯合艦隊以後，日本海軍能夠對美國艦隊還造成威脅的，就只剩下超級戰列艦大和號了。
為了對付大和號，美軍特別製造了專門用於擊破大和號超強防禦裝甲的1000公斤重磅炸彈和MK46改進型強力魚雷，並且強化訓練了一批飛行員，教會他們如何對付超大型戰艦。
日本每天都以幾十架B29和大量潛艇在日本海域巡邏，期待大和號的出現。
現在大和號真的出現了，米切爾自然沒有任何猶豫。
10點米切爾下令第一攻擊機群出發，攻擊日本第二艦隊。
當時米切爾將軍對部下的命令只有一句話：擊沉大和號！
第一攻擊機群共有280架轟炸機和魚雷機，攻擊力非常強大，對付任何一艘戰艦綽綽有餘。該集群由艦隊飛行指揮官霍蘭·史密斯海軍上校負責指揮。
中午12點30分，大和號的雷達發現了數架美軍飛機，不到二十分鐘，美機的數量已經增加到100多架。
圖片：曾經輝煌一時的聯合艦隊，大和號和航母相伴出行。可惜現在大和號周圍的巨艦全部被美國人打到了海底，大和號只能孤軍奮戰了。
日本艦隊從指揮官到普通水兵，都意識到他們末日已經來到。
艦隊迅速散開，並且全力以30節的高航速向琉球方向衝刺。
同時，日本艦隊全部100多門高炮和無數高射機槍全部向空中射擊，一張張密集火網覆蓋了日本艦隊的上空。
美國飛機面對密集的防空火網，根本沒有任何畏懼和猶豫。
霍蘭·史密斯海軍上校經驗極為豐富，他下令100多架飛機在正面徘徊，吸引大和號的主要火力。同時命令80多架魚雷攻擊機全力從側後方攻擊大和號，破壞該艦的彈藥艙和動力系統，減弱其防空火力。
另外，史密斯上校還示意100架俯衝轟炸機隱藏在大和號上空，等待全力襲擊的時機。
TBD掠奪者式80架魚雷攻擊機首先發動攻擊，他們以10架為編隊，從四面八方同時襲擊，大和號的火網根本無法攔住。
一時間，數十枚魚雷從各個方向同時大和號飛速駛去。大和號無論怎麼機動，也無法躲過全部魚雷。
12點50分，第1枚魚雷首先擊中大和號左舷，幾分鐘後，又有2枚魚雷同時擊中大和號尾部。大和號雷達室被魚雷擊毀，彈藥艙也受損嚴重。
第二艦隊其他艦隻也遭到美機攻擊，小小的驅逐艦浜風號瞬間被擊沉。
魚雷機襲擊成功以後，隱藏在高空的100架SBD無畏式和TB復仇者式俯衝轟炸機緊接著發動襲擊。
俯衝轟炸機的襲擊非常兇猛，大和號的高炮根本來不及反應。
一枚枚重磅炸彈幾乎垂直的落到大和號的甲板上，大和號的前方主炮首先被擊中，炮管被炸飛十多米高，上百名日本炮手被炸的粉身碎骨。
除此以外，全艦還中彈數枚，艦上燃起大火，被誘爆的彈藥四處爆炸。大和號的水兵死傷慘重，防空火力大大減弱。
一見到日艦部分高炮停止射擊，正面的100多架美機乘勢發動全面進攻。大和號無力抵擋，主桅杆很快被炸斷，落下時候還壓死了不少水兵，又有二枚魚雷擊中大和號。第一波次的攻擊中，大和號已經被重創。
13點50分，米切爾中將又派來第2攻擊波150架飛機趕到。
此時大和號已經受到嚴重損壞，無法及時做機動。艦上滿是士兵殘缺不全的屍體，剩餘高炮拚死向美機射擊，但已經對美機夠不成什麼威脅。
美機肆無忌憚的在大和號上空亂飛，從容不迫的把一枚枚炸彈扔在甲板上。
美國飛行員回憶：中隊長帶著我們3架「復仇者」飛到很近 的距離，然後就像教科書上的範例那樣，一架接一架依次排著隊向「大和」號投射了魚雷。「1，2，3，4」我慢慢地數著，4條魚雷拖著航跡沖向了「大和」。 「全部命中！我們幹得太漂亮了！」對講機里傳來了中隊長的歡呼，我們中隊成了「大和」號的掘墓人。
至此它已經被12枚改進型魚雷和20枚炸彈擊中，即使是大和號也無法抵抗這種飽和攻擊。全艦甲板上的建築幾乎被全毀，左舷被威力巨大的特製魚雷撕出一個碩大的口子，全艦大幅度傾斜。
鑒於此，艦長有賀大佐不顧船員的死活，下令立即向右舷主機室和鍋爐艙注水3000噸恢復平衡。
這2個艙裡面的300名日本水兵毫無準備，全部被活活淹死。
2點14分，又有4枚魚雷和3枚炸彈擊中大和號，全艦動力系統全毀。甲板千瘡百孔，到處都是雄雄的大火，到處都是日本水兵的屍體和鮮血，慘不忍睹。
大和號航速減低到7節，艦身已經無法作出機動動作，防空火炮基本停止射擊。大和號已經完全失去作戰的能力，被擊沉只是時間問題了。
到了這種地步，艦長有賀大佐只得下令棄艦，大和號的水兵得到命令以後紛紛跳水逃生，其中一部分被美國水上飛機所救。
2點45分，大和號底層彈藥庫的主炮炮彈被誘爆，全艦發生巨大爆炸。艦體完全橫翻在海面上，迅速沉沒，還來不及逃生的上千名日本水兵一瞬間全部死亡。
沉入大海以後，大和號再次發生爆炸，全艦斷為二截，激起了數百米高的水柱和上千米高的煙霧。
大和號沉沒的地點是在日本九州坊之岬以南僅90海里處，離琉球還遠的很呢！
在擊沉大和號以後，美機又繼續攻擊其他的小型艦，將其大半擊沉。
最終日本只有5艘小型驅逐艦負傷逃脫（美機對於這些小不點沒有興趣，沒有繼續追擊），日本第二艦隊基本覆沒。
而整個殲滅大和號的作戰中，美軍共出動436架艦載飛機攻擊第二艦隊，以損失不到10架飛機的代價，擊沉了日本花費了4年時間和巨大人力物力修建的大和號。
大和號的沉沒標誌著大艦巨炮時代的徹底結束，超級戰列艦由此退出了世界海軍的舞台。
由於遭受飽和攻擊，大和號全艦2767名船員只有269人倖存，艦長有賀幸作大佐和武藏號艦長豬口大佐一樣，選擇同該艦一起沉沒。
第二艦隊司令伊藤整一中將，在甲板上開槍自殺身亡。
日本海軍的象徵大和號就此沉沒，這也預示這號稱世界第三的日 本聯合艦隊的覆滅。幾十天以後，美軍攻佔琉球，日本守軍13萬人全軍覆沒，損失飛機7830架（包括琉球島上的庫存飛機），艦艇20多艘，指揮官牛島滿中將切腹自殺。
日本失去最後一個外圍防禦支點，從東南亞的戰略物資運輸線路也被徹底切斷，大日本帝國離滅亡已經不遠了。
在世界歷史上，最大的戰列艦是日本的「大和」型戰列艦，共造了兩艘，一艘叫「大和」號，一艘叫「武藏」號。「大和」型戰列艦在戰列艦史上有3 項之最：噸位最大、主炮口徑最大、防護甲板最厚。
圖為大和號戰列艦。
為了防禦炮彈、魚雷、水雷的攻擊，「大和」型戰列艦加強了裝甲防護。舷部用 5 層鋼板防護，最大厚度達 410 毫米，炮塔首部裝甲 650 毫米厚，創造了戰列艦裝甲厚度的最高紀錄。艦底部也用 3 層鋼板防護，並採取隔離艙方式。全艦裝甲總重量 2.1 萬噸。當被一枚魚雷命中，下會影響戰鬥；同一舷被兩枚魚雷命中，仍能保持戰鬥力。
1944 年 10 月 22 日，兩艦從婆羅乃港錨地出發，準備用優勢炮火壓制美國登陸部隊。在它們奔襲航行中，被美國航空母艦上的偵察機發現。美國航空母艦上的艦載機對這兩艘超級巨艦，進行了 6 次攻擊。「武藏」號被 20枚魚雷和 17 枚炸彈擊中（有資料為 14 枚魚雷、16 枚炸彈），葬身海底，1023名艦員喪生。「大和」號也帶傷而歸。
大和噸位超過7萬噸，是世界上最大的戰列艦，也是美國大型航母出現之前，世界上最大的軍艦。
1945 年 4 月 1 日，美軍在沖繩島登陸。4 月 6 日，「大和」號和 1 艘巡洋艦、8 艘驅逐艦組成編隊，趁夜幕突入沖繩海面的美艦集結地，想發揮一下「大和」號巨炮的威力。但是，美軍 4 個航空母艦編隊出動飛機 386 架，鋪天蓋地地向日軍發起 3 次攻擊。「大和」號被 12 枚魚雷和 7 枚炸彈擊中，加上本艦彈藥艙發生爆炸，這艘超級戰艦終於被大海吞沒。在這次戰鬥中，美軍只損失 10 架飛機，而「大和」號上的高射炮手沒打下一架。
「大和」號、「武藏」號的沉沒，宣告了「大艦巨炮主義」的破產，也宣告了戰列艦時代的結束。1985 年 7 月，日本在鹿兒島西南 110 海里的海底找到了「大和」號的殘
骸。它已經首尾分離兩段，四周散失著機槍子彈、炮彈殼，還有一顆沒有爆炸的 460 毫米的主炮炮彈。深潛器用機械手撈起 31 件實物，包括士兵的牛皮鞋、酒瓶、高級軍官用的鍍金檯燈和炮彈殼等。
在空襲下爆炸沉沒的大和號，大和代表了戰列艦時代的巔峰結束。
他為何被稱為旅館？因為造好之後捨不得用，一直停在港內接受檢閱和訓練，一直到快要戰敗才開出來打一波就沉，這被人戲稱為旅館或遊艇，意思是沒有發揮到應有的作用。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
大和號戰列艦是在美軍的空襲下最終沉沒的。
當時已經是太平洋戰爭末期，美軍已經在進攻沖繩島，當時已經絕望的日軍在繼續派遣神風隊用飛機對美軍進行自殺式攻擊外，甚至派遣大和號戰列艦也去執行神風突擊任務。
當時由於燃料不足，大和號只裝載了足夠航行到沖繩島的單程燃料，意圖到達地點後用其460毫米重炮攻擊美軍，儘可能的重創美軍，直至被美軍擊沉。但是美國人可沒給大和號這個機會，當時美軍的以四艘衣阿華級戰列艦為核心的艦隊就在沖繩島附近，但是美軍最終還是選擇派遣艦載機擊沉大和號，這也算是很多戰列艦愛好者心中的一個遺憾。
當時美軍集結了高達300架各種作戰飛機，對大和號進行了瘋狂的攻擊，最終大和號在被擊中魚雷和炸彈以後，最終爆炸沉沒。其在整個過程中，協同護航艦隊才擊落了不到10架美軍戰機，主要就是因為大和號的防空火力過於薄弱。
大和號之所以被稱為「大和旅館」，主要是由於其優渥的生活條件和保障設備。不同於陸軍的艱苦生活，海軍的待遇往往十分優越，比如大和號的廚房就能生產包括西餐，日式食物在內的多種菜肴，同時軍官還有獨立卧室。但是由於過於器重大和號，日軍一直大和號待在後方保證安全，而當時的陸軍對此很是看不慣，於是稱之為「大和旅館」。
1945年4月7日，大和號戰列艦在「天一號」作戰期間，遭遇美國特遣艦隊，在坊之岬海戰中被擊沉。因為大和號戰列艦擁有較高標準的居住和餐飲條件，全艦擁有中央空調，水兵住4人間，餐飲標準堪比日本帝國飯店，甚至還有冰淇淋機，不愧為「大和旅館」。
大和號沉沒時的大爆炸，此時它是「大和棺材」
作為二戰期間日本海軍最大的戰列艦，其艦名還以奈良縣的舊國名命名。日本海軍使用日本歷史原點的中心地作為艦名，重視程度可見一斑，當時「大和號」集成了日本最高軍事技術，擁有最大的排水量和兩門46厘米主炮，但是依然沒有逃脫覆滅的厄運。
1941年12月16日大和號服役。在1945年4月7日，其在鹿兒島縣坊之岬海90海里遭遇美軍艦載機，美軍82轟炸中隊向「大和」號投下了8枚500千克中型炸彈，這也拉開了「大和號」沉沒的序幕。
主要受損記錄如下：
12點45分，1枚魚雷擊中左舷，航速下降到22節。
13點37分，3枚魚雷擊中左舷中部，副舵發生故障，左舷傾斜7~8度。一枚450千克炸彈摧毀了排水閥門，迫使艦長向右舷注水，航速降至18節。
13點44分，2枚魚雷擊中左舷中部，導致左舷傾斜至15~16度，這讓艦上大口徑炮失效。
14點00分，3枚中型炸彈擊中艦中央。
14點07分，1枚魚雷擊中右舷中部。
14點12分，2枚魚雷分別擊中左舷中部和後部，大和號降速至12節。
14點17分，1枚魚雷擊中左舷中部，艦體傾斜至16~18度，這時只能向機械室、休息室甚至鍋爐房注水，大和號已難逃羅網。3分鐘後，大和號傾斜至20度，航速降至7節，船員受命棄船。
14點23分，大和號橫轉並沉沒，並伴隨著大爆炸。鹿兒島的民眾甚至都能看到爆炸所引發的火柱和蘑菇雲。
１９４５年４月１日，美軍在沖繩島登陸。如果美軍佔領了沖繩島，將會嚴重威脅日本本土的安全。４月５日，日本聯合艦隊決定執行「天號作戰」計劃，由「大和」號戰列艦、矢矧號巡洋艦和８艘驅逐艦組成海上特攻艦隊，只帶單程燃料，作自殺性攻擊，前往沖繩島反擊美軍的登陸，企圖破釜沉舟與美國艦隊決一死戰。４月６日１５時，特攻艦隊起錨。２０時，駛出豐後水道。日本艦隊剛到九州東海岸，就被美國潛艇發現了。
７日拂曉，特攻艦隊進入九州以南的公海，１１時３０分，美軍巡邏機盯上日本艦隊。這時，美軍第５艦隊司令斯普魯恩斯電令第５８特混編隊司令米切爾進攻日本艦隊。
１２時４０分，米切爾的４０架飛機向「大和」號俯衝下來。「大和」號標準排水量６４０００噸，滿載排水量７２８０９噸，艦身長２６３米，寬３８．９米，艦上有３座三聯裝４６０毫米口徑主炮，該炮最大射程４０公里，彈重１４６０公斤；還有４座三聯裝１５５毫米火炮，６座雙聯裝１２７毫米高炮。當時世界上還沒有在噸位和艦炮火力上能與「大和「號及其姐妹艦「武藏」號相提並論的戰艦。當初日本人是在絕密的情況下建造這兩艘海上「巨無霸」的。它們的裝甲防護極好，並有分層疊裝的船身，被認為是永遠不沉的超級戰艦。「武藏」號已於１９４４年１０月２４日在錫布延海被美國飛機炸沉。「大和」號這次也難逃厄運。此時，「大和」號沒有飛機掩護，只能用密集的高射炮火對空射擊。美機衝破火網，輪番轟炸。「大和」號中了兩顆炸彈，１枚魚雷。２５０架美機猛炸日本艦隊。１２時４５分，「矢矧」號中了１枚魚雷，這艘巡洋艦失去了航行能力，在海面上漂浮。接著，美軍第二批１００多架飛機衝出雲端，又有２顆炸彈，１枚魚雷擊中「矢矧」號。
「大和」號的時速已降到１８海里，但仍歪著艦身，繼續向沖繩島行進。１３時３５分，美軍第三批１５０架飛機趕到。美機集中轟炸「大和」號，８顆炸彈，６枚魚雷擊中「大和」號。該艦傾斜１５度。１４時１分，「大和」號中了８枚魚雷，艦身傾斜１８度，時速降到７海里。數百架美機像蚊子似地圍著「大和」號團團轉，從不同方向朝它進攻。１４時１５分，１２枚魚雷再次擊中「大和」號，使其艦身傾斜３０度。
１４時２５分，「大和」號上的５大彈藥庫發生連鎖爆炸。這艘被日本人認為是永遠不沉的超級戰艦，還沒來得及對登上沖繩島的美軍發射一發炮彈就天崩地裂般地沉入了大洋，海面上翻滾著火球、巨浪和濃煙。伊藤整一中將等３０６３名官兵葬身海底。整個艦隊只剩４艘驅逐艦帶傷退出戰區。「大和」號的沉沒，預示著日本聯合艦隊的覆滅。日本人承認，抗禦美軍進擊的壯志已付諸東流。
1945年之前，號稱「日本東印度公司」的南滿鐵道株式會社在瀋陽（今遼寧賓館）、大連（今大連賓館）、長春（今長春春誼賓館）、哈爾濱（今龍門大廈貴賓樓）等城市開辦有若干家「大和ホテル」，即「大和旅館」，在當時是偽滿最高級、最豪華的飯店。大和號戰列艦則有一個同名的「大和旅館」綽號，大和號的烹飪員都是從當時日本最高檔的東京帝國酒店、以及戰前日本郵船會社的幾艘豪華郵船上徵用來的。在日本海軍徵召的兵員中，凡是有日式酒家和餐館服務經驗的人，都優先分配到大和級（大和級服役以前則是長門級）上。當時日本海軍驅逐艦以上軍艦分別設有軍官烹飪室和兵員烹飪室，大和號則分為長官及艦長專用烹飪室、第一士官烹飪室、第二士官及准士官（准尉）烹飪室等。艦上乘員通常保持在2300一2500人，比原聯合艦隊旗艦長門號多出1000人。
大和號上各烹飪室都設有專門的食品冷庫、烹飪台、料理台、配餐台，還有當時非常罕見的電氣食品保溫器。士兵烹飪室設有6個巨大的六斗（110升）蒸飯鍋、兩個同等大小的菜鍋、一個36升粥鍋、兩台15千瓦「萬能烹炊器」（電飯鍋）、兩個「合成調理機」（可以切蘿蔔、削土豆、攪拌肉泥），還有洗米機、餐具消毒器等設備。烹飪所里設有烤箱，可以自己烤制麵包、洋果子（西式點心）和布丁。此外，艦上還可以自制茶湯、羊羹，以及利用消防用二氧化碳兌制檸檬汽水等清涼飲料。各廚房均配有一台1馬力冷凍機，用來製造冰淇淋。大和號上的冰淇淋用料非常講究，所用的黃油、煉乳都是自神戶六甲山農場的優質牛乳提煉的；平時用清水、砂糖和香精製作一些「冷果」，也大受歡迎。當時日本海軍中裝有冰淇淋製作機的艦船還有間宮號和伊良湖號兩艘給糧艦，以及被潛艇部隊官兵讚譽為「劍崎大旅館」的兩艘劍崎級潛艇母艦；不過在戰鬥軍艦中，只有大和級戰列艦有如此奢侈的設備。
艦隊幕僚軍官住在中部左舷，一人一間，房間內設有單人床、寫字檯、衣櫃和摺疊式洗面台。從房間的整潔度可以看出各位參謀的性格，例如制訂奇襲珍珠港計劃的聯合艦隊首席參謀「甘地」黑島龜人，其房間內就是永遠焚著薰香，地上到處散落紙片，煙灰缸里是堆成小山的「朝日」香煙煙頭。大和號上生活設施完備，居住舒適；而且自日美開戰以後幾乎都停泊在特魯克，足不出戶、不上戰場，生活悠閑愜意，難怪會被其他軍艦官兵揶揄為「大和旅館」。
1945年3月，美軍海陸大軍開始進攻日本本土最後的門戶——沖繩島。曾經不可一世的日本聯合艦隊此時已經龜縮在港內很久沒有出動過了。聯合艦隊司令長官豐田副武海軍大將在陰暗潮濕的司令部里瞅著手頭上還剩的船，驚訝地發現號稱「永不沉沒的戰列艦」的大和號戰列艦竟然在之前的美軍空襲中毫髮無傷，於是他跟幾個高級幕僚一合計：反正船閑著也是閑著，為什麼不讓它再出擊一次呢？
大和號戰列艦
「大和」號戰列艦於1941年服役，裝備有三座三聯裝460毫米巨炮和650毫米厚的炮塔正面裝甲，主機輸出功率高達155000馬力之多，再加上其艦體設計想當出色，這讓大和號七萬多噸的體重意外地擁有了27節的高航速和相當優秀的機動性能。針對豐田副武的這一決定，聯合艦隊一票具有豐富作戰經驗的軍官均表示反對，然而豐田副武卻正色道：這事關軍人的榮譽！聽了這話大家雖說都知道大和號出擊就等於自殺，但也不好說什麼了。
二戰海軍名將豐田副武
1945年4月6日，「大和」號戰列艦和「失矧」號輕巡洋艦以及另外8艘驅逐艦（其中就有有名的雪風號），悄悄從瀨戶內海出發去執行「天一號作戰」，他們的目標是不惜一切代價殺進沖繩登陸場炮擊美軍陸上部隊，待到炮彈打光之後全體船員棄艦參加陸戰，這是個瘋狂的作戰計劃，然而美國人的艦載機卻根本不想給他們留任何機會！
4月7日，日軍艦隊剛剛開到九州海域就被巡弋的美軍潛艇發現。上午11點30分，已經摸清大和號動向的美軍航母艦隊指揮官米切爾命令艦載機立即起飛前去攻擊大和號。日本艦隊的防空火力索然兇猛，但是缺乏變換和層次，而整整386架美國艦載機的攻擊是犀利且無情的，在鋪天蓋地的美軍艦載機火力覆蓋下，大和號被打的毫無還手之力。經過兩個半小時，這條巨艦被命中10條魚雷和24枚炸彈，因彈藥庫殉爆沉沒在坊之岬冰冷的海水中，全艦近3000名艦員只活下來不到300人，真正做到了「九死一生」！
先來說說大和號戰列艦是如何被擊沉的。在萊特灣大海戰之後，聯合艦隊在事實上已經名存實亡。大和號及以下殘殘存的艦艇由於燃料不足而不能進行充分的訓練，只能繼續在日本內地待命。
1945年3月末，美國開始計劃對沖繩諸島的進攻計劃，以作為登陸日本的跳板。日軍為阻止盟軍登陸，發動沖繩防衛戰天一號作戰，作為菊水特攻作戰的一部分，以大和為中心的艦隊向沖繩海域出擊。
3月17日，日本聯合艦隊命令包含戰列艦大和號在內的第一游擊部隊進行出擊準備，以配合航空攻擊，並將這個作戰命名為天一號作戰，其目的是在美軍登陸沖繩戰役中協防沖繩。大和號的這次出擊，主要是吸引美海軍戰鬥機向大和號在內的第一游擊部隊迎戰，以緩解美軍對日本特攻機的攻擊。如果能到達沖繩，就從東海西北方向沖繩島的殘波岬突入，並主動擱淺，成為能發射大量炮彈的不沉炮台，而艦上乘員待彈藥耗盡後則作為陸戰隊登陸支援陸上作戰，據說艦上還為此特別準備了各式輕武器。
但是，大和號在內的第一游擊部隊自出發後，行蹤就被美軍所掌握。美軍派出11艘航空母艦、386架飛機、6艘戰列艦、11艘巡洋艦和30艘以上的驅逐艦迎戰。
4月7日12時30分，大和號在鹿兒島縣坊之岬海90海里處確認到50公里外的美軍艦載機並開始對空射擊，386架飛機分幾個波次對大和號進行了攻擊。大和號在攻擊中受損狀況如下。
12時45分，左舷前部被1枚魚雷命中。航速降至22節。
13時37分，左舷中央部被3枚魚雷命中（分別命中143、124、131號肋骨），副舵取舵發生故障，使左舷傾斜7-8度。幾乎與此同時，由於一枚450公斤重的航空炸彈炸毀了排水閥門，使該艦無法進行排水作業，艦長下令向右舷艙室對稱注水以恢復艦體平衡，航速降至18節。
13時44分，左舷中部被2枚魚雷命中，使左舷傾斜增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。
13時45分，副舵復原固定於中央，使用應急舵操舵。
14時00分，艦中央部被3發中型炸彈命中。
14時07分，右舷中央部被1枚魚雷命中。
14時12分，左舷中部、後部各命中1枚魚雷。機械右舷機只能提供12節的速度。這時左舷傾斜6度。
14時17分，左舷中部被1枚魚雷命中，傾斜増加16-18度。由於右舷注排水區已經注滿水，只能繼續往機械室、休息室和鍋爐艙里注水。
14時20分，左舷傾斜已增至20度，航速漸漸減至7節，復原傾斜已經不可能。全員上甲板（全員離艦）命令發出。
大和號在美軍的攻擊下，已經喪失復原性及操控性。後部注排水控制室被破壞，令注排水十分困難。而後部操舵室更已完全損毀。由於艦隻已不能操控，讓美軍的魚雷更容易擊中大和。被最後的魚雷擊中時，艦身從20 30 50°不斷快速傾斜。在全員上甲板（全員離艦）的命令下達3分鐘後，艦身已大傾斜且露出紅色的艦腹，在14時23分橫轉並沉沒。第1主炮塔和第3主炮塔的彈藥庫發生大爆炸（有人認為在引擎部的水蒸氣引發爆炸），艦體七零八落地沉入海中。當時爆炸引起的火柱及蘑菇雲，遠至鹿兒島亦能看到。
然後是大和旅館，大和號戰列艦於1941年12月16日開始服役，在服役之後，日本一直將其當做最後決戰的武器不捨得用。在中途島戰役中，大和搭載著聯合艦隊司令山本五十六在本隊後方，連戰鬥也沒參加。在所羅門戰役中，大和號就一直待在楚克島的錨地沒有參加實戰。
待在楚克島錨地的大和號艦員，毎天除日常指定活動及艦上保養外沒事可做，另外再加上其高居住性與餐飲上的優待等方面的結合（大和上的伙食要比其他艦隻好許多倍、住宿環境也是非常舒適），被其他艦隻及陸軍士兵稱之為大和旅館（大和ホテル）。甚至在作戰行動結束時，驅逐艦會停泊到大和旁，驅逐艦上的艦員使用大和號上巨大整齊的浴室。
大和級的建造計劃源於日本軍部在評估了美日海軍實力後認為自己需要一種能夠「以一擋多」的超級戰艦，在主力艦數量不足的情況下用質量優勢彌補，大和級由此應運而生。從開始動工到建城服役，日本人在大和級上傾注了太多的心血，大和級這種如同精神象徵一般的戰艦被視作寶貝一般，日本人自然而然也非常心疼這型戰艦。然而太平洋戰爭爆發後大和級卻沒能實現設計者們的初衷，海軍航空兵的崛起讓曾經不可一世的戰列艦頓時變得黯然失色，大和級就像一個被遺忘的孩子和她的姊妹艦一道停泊在錨地靜靜地關注著戰爭的進行，原本應當在前線衝鋒陷陣的主力艦此時卻淪為了看客怎麼可能不會被人嘲諷，大和級的生活設施相當完善甚至可以說是豪華，然而因為無法開赴前線水兵們只能陪著戰艦一同待在錨地，同行們看到除了嘲諷還能再說什麼。就這樣，大和級一直拖到了1944年日本已經無力回天的時候才終於出場，但是此時迎接大和級的是鋪天蓋地的美國海軍艦載機，武藏號被擊沉於萊特灣，而不到一年之後的大和號也是同樣的遭遇，被擊沉於九洲島西南水域，兩者都是被艦載航空兵擊沉，沒有發揮一點作用就悲劇性地結束了自己短暫的一生。
大和號戰列艦: 全長263米 水線長256米 垂線長244米 水線寬36.9米 艦寬38.9米 滿載排水量65000噸 動力72809噸 動力系統功率153000馬力（倒車45000馬力）傳動4軸 最大航速27節 續航力7200海里/16節 儲油間量6400噸 推重比2.1馬力/噸 主炮460毫米X9 最大射程18節/40海里 副炮155毫米X2 副炮最大射程4000米 高炮127毫米X24門 25毫米X156門13.2毫米機槍X4挺 裝甲總重22895噸 主裝甲帶/中甲板以下410毫米（硬化層135毫米）水平裝甲100-270毫米 炮塔裝甲（正面/頂部）200-230毫米 炮塔基座裝甲（側面/前後）650毫米/270毫米 水上飛機 7架 雷達偵查1943年 21號電波探信儀（對空雷達）22號對海電波探信（對海雷達）1944年 13號電波探信儀（對空雷達）E27型逆探（可接受300公里以外目標發出的雷達波）
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