道奇挑戰者汽車喇叭怎麼改裝升級？

謝邀，不可否認，道奇挑戰者作為美式汽車文化的濃縮，無論站在那個年代看，都是富有感染力和值得收藏的，當然，在今天，他們或許更值得典藏。喜愛這款車的車主也是極具個性，新車便到成都美聲全面改造，音響改裝，內飾改裝，漢化，一起看下道奇挑戰者新車改裝細節.

時下，很多車主對原車音響不滿意，選擇後期到專業音響改裝店進行升級，音源部分是車主十分關注的，這款車所有界面都是英文，包括導航，收音機....在中國使用多有不便，音響改裝前先進行漢化處理。

道奇挑戰者未漢化之前的操作界面

道奇挑戰者漢化後，所有界面中文顯示

漢化後的道奇挑戰者用起來更加方便

道奇挑戰者原車音響展示

相對於其他車型，挑戰者在安裝上面非常局限，音響配置不算太多，但是，每件器材都是發燒級產品，根據車主要求和預算出發，量身定製一套適合車主的音響系統。首先，音源採用阿爾派A08分體式高端音質型主機，對於音源信號處理有著非常優異的表現，為聽音源頭打好了堅實的基礎。

阿爾派A08主機機身隱藏安裝在副駕駛雜物箱

阿爾派A08操作面板安裝在車頂雜物盒旁邊

前聲場義大利ATI精巧三分頻套裝喇叭採用了原汁原味的改裝方法，中，高音安裝在儀錶上方，中低音沿用原車喇叭位，門板還做了大能雙層隔音處理，有效的加強門板鈑金，減少喇叭磁鐵和門板鐵皮的共振，隔音後的門板形成一個密封的箱體，讓中低音喇叭低頻表現更佳。

道奇挑戰者前門三分頻中低音門板原裝位安裝

道奇挑戰者門板大能隔音展示

道奇挑戰者前門三分頻中高音儀錶位置安裝

前門中高音安裝完畢後復原，不影響外觀。

道奇挑戰者後抬板安裝德國艾索特MK165.2兩分頻套裝喇叭

功放的低音的安裝也不例外，車主強調的是實用性改裝，改裝的前提是需要留有一定的放物空間。推動前聲場喇叭單元的德國艾索特四路功放安裝在主座下方，艾索特X10超薄低音安裝在副座下方，做好線材保護處理。

音響部分安裝完畢，除車頂阿爾派A08面板外，從前後聲場喇叭的安裝到功放低音的安裝處理，都保持著低調的安裝風格，這種風格既滿足了車主對音樂的追求又不影響到車的使用性，鑒於此，改裝何樂而不為呢。

道奇挑戰者有著美式車粗狂的風格，全車包括儀錶都是塑料件，為了「表裡如一」，美聲同時對道奇挑戰者進行車內飾件做真皮處理，門板，儀錶，座椅，中央扶手....完工後的道奇挑戰者瞬間提升了幾個檔次。

系統點評：道奇挑戰者大改造後，音響的安裝和內飾與車身顯得非常協調，不是看了改裝過程的圖片，是很難看出改動過，特別是阿爾派主機的安裝設計非常可圈可點。整體工藝簡潔，實用，沒用佔用車內空間，充分體現出美聲技師的專業性和靈活性。，車內的音響效果更是讓人嚮往，不得不說，眼前這輛挑戰者既讓人滿足視覺，又讓人大飽耳福。改裝的目的是真正為自己提升駕乘樂趣，是一種樂觀生活態度，雖然是用錢換來了享受，但都是物超所值。

道奇挑戰者音響改裝配置：

主機：原車+阿爾派A08

前聲場：義大利ATI精巧三分頻

後聲場：德國艾索特MK兩分頻

功放：德國艾索特P4四聲道

低音：德國艾索特X10超薄

隔音：大能四門

線材：德國艾索特天際

音響系統配單：周舟

系統調試：劉洪

其他改裝：系統漢化（英文刷中文），車門，儀錶，座椅，中央扶手真皮安裝

施工團隊：美聲金牌技術團隊

施工耗時：15天（提前預約）