現在買車是買燃油車還是新能源的好，哪個更實用一點？

燃油車和新能源車這樣劃分其實挺不好的，我們籠統地分一下：汽油車、油電混合車、插電混合和純電動車，未來還有燃料電池車，還有現在不算是主流的48V微混。燃油車和新能源車在這裡的劃分就不太明確了，因為油電混合和插電式混合都是需要燃油的，不過它們應該也能算是新能源車。

未來電動化肯定是趨勢，但是最終形式是不是一定就是純電動車，那就說不準了，至少我現在來看燃料電池車比純電動車靠譜很多。不要以為現在高科技的公司都在搞純電動車就覺得它技術含量高，純電動車是在這麼多種形式中最沒技術含量的，因為結構比較單一。不過可以明確的一點是，內燃機在未來幾十年內絕對不會滅亡，最多就是換了一種形式存在而已。

那麼現階段是買汽油版的車比較好，還是其它形式的比較好呢？我覺得，目前油電混合是一個不錯的選擇。隨著第八代凱美瑞的上市，油電混合的車型售價已經幾乎拉到了和燃油車的同一水平了，同配置上，油電混合只比普通汽油版的貴兩萬。

而且，你不要以為油電混合就是為了省油，其實它的營造出來的NVH要遠遠比燃油版的要好，汽車業內普遍認為NVH是評價一款車品質的最重要的指標，所以，從動力總成上，油電混合就要媲美很多V6、V8的車型。

至於為什麼不推薦插電式，主要是充電麻煩，如果政府不是限定純電要走50km才能上新能源牌照，我想HEV早已經大行其道了。（亞夫）

新能源汽車的概念早在2015年就已經提出，隨著國家經濟發展和政策導向，新能源汽車技術也在日益完善，小編從事互聯網專業工作，所以比較關注行業動態，在2016年，國內著名搜索引擎百度就推出阿波羅無人駕駛計劃，簡單來說就是利用百度的互聯網技術和一系列VR虛擬現實搭載的新能源汽車無人駕駛計劃，按照百度的說法：量化生產將會在2020年以前完成。這則消息從側面反映出新能源汽車的蓬勃發展生機。

既然新能源汽車已經在高速發展，並且有國家政策的扶持，那是不是說以後的燃油車將不復存在呢?今天這篇文章，我們通過對新能源汽車和燃油車做對比，來系統分析下兩者的區別，對消費者而言，這兩種汽車究竟哪個更省錢?

1、購車成本

我們就拿吉利帝豪這一款既有燃油版也有純電版的國產A級車來對比，燃油版的帝豪指導價為6.98-10.08萬，而純電動版在國家和地方雙重補貼之後，指導價為11.78-13.78萬，兩者的中配車型相差正好是4萬塊，顯然燃油車價格更為實惠!

2、油費、電費

秦16.39萬起查看詳情

燃油汽車：一般的家用代步燃油車，每年大概會行駛1.5-2萬公里，按吉利帝豪的百公里8L平均油耗來算，即每一年需要1200-1600L汽油，我們以92號汽油為例，平均價格在6.5元/升來計算，即燃油汽車每年需要7800-10400元的加油費。

新能源汽車：而帝豪的EV300純電動車的電池容量為41kWh，按照標準續航里程300公里來算，即一年跑需要2050-2733kWh的電，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2來進行加權計算，每年所需的充電電費為1599-2132元，所以，費用比拼系能源汽車勝出。

3、汽車保險費用(保費)

其實保險這一項是基本相同的，但由於售價上新能源車要稍高一些，所以保費也會略高，當然也可以根據個人酌情選擇，但如果加上商業險，兩種汽車做對比還是有一定差距的，至於誰更優惠一些，要根據顧客選擇保險行業和當年的價格而定。

4、汽車保養費

燃油汽車：燃油車的保養較為複雜，發動機、變速箱、中控台、輪胎、油液和小部件的更換檢測等等，通常來講我們以帝豪EC7為例，小保費用為223元，大保養為662.5元，開車到第一次大保養的費用為1628.5元。

新能源汽車：新能源汽車的保養無非就是車身的擦拭或更換輪胎，另外還有電瓶的保養，而這些費用每年算下來只有幾百塊錢而已。

支付寶違章罰款繳費流程

那究竟這兩種車相比，新能源汽車該不該買?這個要根據車主自身情況而定，行車網小編建議：如果你更注重汽車的價格和保養，那麼建議車主可以考慮燃油車，畢竟燃油車更實用一些，但如果你只是開車上下班或日常生活用，那新能源汽車則可優先考慮，主要原因是不必為長途奔波引發的充電問題煩惱，其次是新能源汽車的出行更加安全、實用。

燃油車和新能源車哪個更實用？這個得因人而異，因地而異。

目前新能源車還有很多制約因素的。

燃油車，混動，純電動，哪個更實用，要根據個人需求和自身條件選擇，市區短途上下班，接送孩子，市場買菜，純電動就夠了，經常跑長途，還是燃油車方便，畢竟以目前的技術，電動不足以支持，混動的呢，就都可以了，就看自身的經濟條件了。