日本「親潮」級常規潛艇有哪些技術特點？

作為日本水下打擊力量中最重要的一環，親潮級常規潛艇自上個世紀九十年代以來就一直在日本海自的第一線保衛日本的沿海安全。親潮級潛艇跟德制214潛艇的構造十分相似，都是一種類似紡錘型的水滴型艇體。這種紡錘水滴型(雪茄)艇體和常規水滴型艇體最大的區別就是在於，紡錘水滴型艇體在保證了同等量級的隱蔽性的情況下，還能擁有比變規艇體更大的儲存空間。這也使得親潮級常規潛艇可以在攜帶6具必要的魚雷發射裝置的情況下，還可以攜帶魚叉甚至是賈斯姆以及日制89式。

圖為039型潛艇

親潮級潛艇屬於世界主流發展的四千噸級潛艇，艇長82米、艇寬8.9米，最大潛深五百米，可以說親潮級潛艇是設計的非常勻稱，且深海作戰能力異常優秀的一型潛艇了。並且，新式的斯特林發動機和川崎重工四行程柴油發動機的混合搭配也使得親潮級潛艇可以在水下陣位待上很長時間而不用冒險通氣暴露自己。假如說，214型潛艇的動力系統引起了常規潛艇領域技術的撼動。那親潮級潛艇誕生，則是加速了亞太地區AIP動力潛艇的風潮，韓國的214型和中國的093型都是親潮級帶來刺激後的產物。

圖為214型潛艇

即使到今天，二十年前問世的親潮級潛艇也是很多國家都難以超越。在歐洲的德國和法國，除了SMX-25型非常規潛艇以外，在潛艇技術的發展領域上德法幾乎已經很難進步。在亞洲，核潛艇重於常規潛艇的人民海軍在AIP動力潛艇的發展上可以說也進入了擱置階段。而俄羅斯，除了基洛級外也很難再拿出什麼新式的常規動力潛艇。可以說，親潮又接著蒼龍的日本在將來無疑是常規四千噸級潛艇領域的領頭羊。

「親潮」級潛艇的艇體長81.7 米，寬8.9 米，吃水 7.9 米。水面排水量2700噸．水下排水量3000噸。水上航速12節，水下航速20節。艇員編製 69人（其中10名軍官），下潛深度可達500 米。

作為二戰後日本自研自建的第7級潛艇，「親潮」是一艘多功能常規攻擊型潛艇，其噸位僅次於澳大利亞的「科林斯」級常規潛艇（水下排水量為3 350噸），屬於當今世界排水量最大的常規潛艇之一。「親潮」級潛艇既適合於在日本這個多島之國的近海從事巡邏警戒，也適合於遠海作戰，能夠遂行水下偵察、反艦、反潛和布雷等多項任務。

「親潮」級較之前幾級潛艇艇型變化較大。它加長了艇長，縮小了直徑，使長寬比達到9：1，成為一種長水滴形外型。為不影響內部水密容積的可利用率，它僅在艏、艉段採用了雙殼體結構，這也是它與以往潛艇重要的不同之處。從外形上看，儘管採用了混合式艇體結構，但「親潮」級艇體線型光滑，流體動力性能良好，體現了日本造船工業的工藝水平。此外，「親潮」級之前的日本潛艇，指揮台圍殼前後均為直緣，而「親潮」則採用了前後斜緣（即側輪廓上窄下寬）形式。

「親潮」級的魚雷發射管設置方式也與以往的日本潛艇不同。雖然魚雷室仍設置在艇身中段，但以往是將6 具魚雷發射管以上下並列方式從前段艇身兩側突出，「親潮」級的發射管則向艇首前移，兩側發射管各以一前兩後方式配置。並且是從艇體中心朝外斜向發射。

日本地幅狹長，四面環海，海峽和水道以及港灣眾多，地理上易攻難守，二戰中，日本就由於海上交通線疏於防護而吃了大虧。冷戰期間，前蘇聯太平洋艦隊強大的潛艇部隊對其造成了巨大的威脅和壓力，所以按照機動作戰和沿岸區域防守相結合的原則，日本海上自衛隊的潛艇部隊主要部署在中部正面地區，目的是便於南北支援和東西機動，以確保海上交通線的安全，加強首都東京和中部工業區的防衛力量。日本潛艇部隊主要執行封鎖、反潛、警戒、佈雷、監視等任務。

自1957年開始到現在，日本先後建造了「早潮」、「夏朝」、「大潮」、「朝潮」、「渦潮」、「夕潮」、「春潮」、「親潮」、「蒼龍」9個型號的潛艇，平均不到5年就造出新型號的潛艇。 但其中的「親潮」級可以說是代表日本常規潛艇正式成為世界領先地位的代表作之一，而且還在春潮級和蒼龍級，扮演了承上啟下的作用，「親潮」級潛艇的艇體長82米，寬近9米，吃水近8米。

水面排水量2700噸，水下排水量約3050噸左右。作為二戰後日本自研自建的第7級潛艇，「親潮」是一艘多功能常規攻擊型潛艇，「親潮」級潛艇既適合於在日本這個多島之國的近海從事巡邏警戒，也適合於遠海作戰，能夠遂行水下偵察、反艦、反潛和布雷等多項任務。可以說，它是日本積40多年持續不斷研製建造潛艇之經驗、瞄準當時國際先進技術水平而推出一代優秀的海軍武器裝備，代表了日本上世紀90年代末期至21世紀初潛艇建造技術的最高水平。

此外，工藝水平的提高是「親潮」級最大的特點之一，其艇體線型光滑，流體動力性能良好，體現了日本造船工業的工藝水平。此外，「親潮」級之前的日本潛艇，指揮台圍殼前後均為直緣，而「親潮」則採用了前後斜緣形式。特別值得一提的是，「親潮」級潛艇的指揮台圍殼和艇身大量加裝格狀的水中消音瓦，可大幅提升該潛艇的水中隱匿性。最後，「親潮」級還是日本首級裝備舷側陣聲吶的潛艇，在當時，其綜合能力是非常高的。

圖注:日本親潮級常規潛艇

日本「親潮」級常規潛艇是現階段日本重要的常規潛艇之一，其首艇「親潮」號於1998年正式服役。目前，日本共有11艘「親潮」級常規潛艇在役。

「親潮」級常規潛艇，長82米，寬8.9米，水上排水量2750噸，水下排水量4000噸。外形上，「親潮」級常規潛艇並未採用傳統的圓弧形，而是由數種不同角度的平面狀組成，表面平整光滑，凸起物較少，並採用了諸多先進的隱身降噪材料，有效減少了水下阻力和噪音，航行性能和隱身性能較好。而其艇體結構也並未採用傳統的水滴型雙殼體構造，而是採用了「雪茄」型艇體，艇體構造融合了單殼與部分雙殼設計，以單殼結構為主體，再沿著耐壓殼體上部設置一層非水密的上層構造，有助於降低潛艇航行時水流的阻力和噪音。

動力上，該潛艇配備了兩具川崎重工研製的12V25/25S四行程柴油機，水上航速可達13節，水下航速20米，潛深約為500米。在艇電系統上，「親潮」級潛艇配備了日本沖電子公司開發的ZQQ-6整合聲吶系統，相比於以前的渦潮級、春潮級常規潛艇，探測距離和探測精度等，都要更強。此外，該艇還裝備有ZPS-6 搜索雷達、ZLA-7 電子支援系統等電子系統，艇電系統先進。

在火力性能上，「親潮」級潛艇配備有六門533毫米HU-605魚雷管，位於艇首上部，可以發射89式潛艇用魚雷、魚叉反艦導彈與水雷等，配合其先進的ZYQ-3潛艇戰鬥系統，可同時導控6枚魚雷作戰，火力性能強大。

從靜音、聲吶、射控、武器系統等各方面來說，日本「親潮」級常規潛艇都是一種具備頂級水平的遠洋柴電潛艇，性能先進。

謝邀。加裝了「不依賴空氣動力裝置」（AIP）系統，安裝新式聲吶，提高潛艇的偵測力，敷設消音瓦，強化潛艇的隱蔽性，採用高強度鋼，增加潛艇的潛航深度，採用新推進技術，降低潛艇的水下噪音等，打造一支潛航時間僅次於核潛艇的「亞核潛艇」群，警惕小日本賊心不死！