宇宙飛船以光速飛行100光年,飛船內的人是否只過了一瞬間?
答:是的!如果你的飛船能無限接近光速,而且飛船本身沒有使用空間曲速技術的話,那麼飛船內確實就是一瞬間。
這是相對論效應的結果,狹義相對論指出,參考系的時間流逝速度和物體運動速度有關,而且宏觀物體的速度不能達到或者超越光速,只能無限接近光速。
根據時間膨脹公式,物體運動速度越快,時間流逝速度越慢,兩者的關係和一個叫做洛倫茲因子γ有關:
在物體運行速度遠低於光速(30萬千米每秒)時,洛倫茲因子近似等於「1」,時間膨脹效應不明顯。
當物體的運動速度增加到:
(1)0.8倍光速,時間慢1.66倍;
(2)0.9倍光速,時間慢2.29倍;
(3)0.99倍光速,時間慢17倍;
(4)0.9999倍光速,時間慢70倍;
(5)0.999999倍光速,時間慢700倍;
(6)0.99999999倍光速,時間慢7000倍;
可見,當速度無限接近光速時,運動物體的時間無限減慢,直到幾乎停止,這就是相對論的神奇結論之一——鐘慢效應。
關於相對論的鐘慢效應,已被很多實驗證實,比如在1971年,德國物理學家利用高精度銫原子鐘,就對其進行了高置信度的驗證。
而且在我們使用的衛星定位中,高速飛行的同步衛星需要進行鐘慢效應的修正,否則將產生很大的誤差。
不過需要指出的是,廣義相對論描述時空是可以彎曲的,於是科學家又設想了一種曲速引擎,利用空間壓縮技術來實現曲速飛行,假如這種設想能實現,那麼曲速飛行下的飛船,將不再受狹義相對論效應的影響。
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又是一個與光速比快慢的問題!愛因斯坦要是能復活,看到如此多光速飛行甚至超光速的問題,肯定氣暈了:我的狹義相對論都強調多少次了,任何有靜質量的物體都不可能達到光速,為何還有這麼多人痴情於光速飛行?
玩笑歸玩笑,我們都知道不可能達到光速,但既然是假設,那就一起暢想一下!
飛船光速飛行100光年的距離,地球時間過去了100年,這很好理解,路程除以速度就能得出答案!
但對於飛船上的人呢?
狹義相對論告訴我們,速度越快時間流逝就越慢,如果飛船速度達到光速,地球上的人會看到飛船時間完全靜止,也就是說時間一點也沒有流逝,不是一瞬間,而是完全沒有時間流逝。
至於速度回讓時間變慢多少,有一個簡單的公式很好地說明了這一點:
其中ΔT代表飛船上的時間,Δt表示地球上的時間,通過公式很容易算出飛船上流逝的時間為0,也就是永遠的靜止!而飛船外面的世界時間一直流逝,直到永遠!
這顯然不可能發生,也再次說明了任何有靜止質量的物體都不可能達到光速,開始的假設也變得毫無意義!
是的,可以這麼說,但是達到光速的飛船只能是一個想像,在這個宇宙中,有靜質量的物體怎麼都不會達到光速,更不用談超越光速了,這是宇宙鐵律。
而科幻作品中常常提到的超越光速,是利用時空的特性,並不是飛船真正的飛行速度超過了光速。
狹義相對論中提到了時間膨脹效應,相對你來說,運動中的時鐘要比相對你靜止的時鐘時間走得慢,而且運動速度越快,時間流逝得就愈慢。
但是在狹義相對論中並沒有提到過達到光速是什麼情況,畢竟相對論的前提就是靜質量不為零的物體不能達到光速,所以,達到光速,時間靜止,只是想像。
如果駕駛著光速飛船,去哪裡都不需要時間,對飛船駕駛者而言,都是一瞬間,瞬間即可到達目的地,不過對於飛船外面的世界而言的話,已經過去了很多年。
比方說,駕駛光速飛船去10000光年外的星球上,對於飛船駕駛者而言,沒有花費時間,而飛船外面的世界,卻實實在在的過去了10000年。
首先,必須要指出的是,對於像宇宙飛船這樣顯然具有質量的物體,再怎麼加速,也不可能達到光速,這就是狹義相對論的光速不可超越性。這是因為隨著宇宙飛船的速度變得越來越快,質量也會隨之增大,而質量在速度接近光速時將會急劇增加到無窮,具體如下圖所示:
對於質量趨於無窮大的宇宙飛船,想要進一步加速是不可能的,所以光速是飛船的運動速度所無法達到的極限。對於其他靜止質量不為零的物體也是一樣的,它們的運動速度都只能低於光速。這裡我們可以假設宇宙飛船的飛行速度為光速的99.99%。
此外,在涉及到相對論效應時,需要明確指出空間和時間是相對於哪個參照系的觀察者而言,因為不同參照系的觀察者所測得的時空具有很大的差異。如果地球上的觀察者測得兩個天體之間的距離為Δl,飛船上的觀察者測得同樣兩個天體之間的距離為ΔL,那麼,這兩者存在如下的關係:
其中v是飛船相對於地球的運動速度,c是光速。
如果地球上的觀察者認為宇宙飛船飛行了100光年,那麼,飛船上的觀察者會認為飛行距離為ΔL=100×√(1-0.9999^2)光年≈1.4光年。因此,地球上的觀察者會認為飛船的飛行時間大約為100年,而飛船上的觀察者會認為時間只過去了1.4年。
另一方面,如果宇宙飛船上的觀察者認為飛船飛行了100光年,那麼,他們所經歷的時間大約就是100年。但在地球上的觀察者看來,飛船的飛行距離為Δl=100/√(1-0.9999^2)光年≈7071光年,所以他們會認為飛船飛行了大約7071年的時間。
一個有質量的物體無論如何也達不到光速(但黑洞行成過程等同於將大質量加速到光速),這是宇宙的本質。反過來說,光速是光的內稟性質,或者時空的內稟性質。光是無質量的電磁能量「沾染」在時空上的一種現象——因為電磁能量不改變時空的「形狀」所以就隨著時空一起改變。所以光的傳播速度不會因為你朝著光源的方向奔跑就會變快,反之也不會變慢。我們看到的一切光的現象,都是無質量的電磁能量與有質量的物體在不同的時空變化趨勢下互動的現象,包括紅移,折射,反射,引力透鏡現象等等。
或許我們可以說,光實際上並沒有傳播,而是時空在以光速發生變化——時空的變化導致真空中一個光量子下一秒必然位於光速x1秒位移的向量末端,並且量子態(信息)不變。
質量扭曲了時空,影響了時空變化的方式(通俗的說可以認為是減慢)。有質量的不同物體實際上處於具有不同時空變化速率的局域時空內,在不考慮他們彼此對時空的疊加影響(即引力)前提下(例如相隔很遠),他們實際上可以認為是處於平行的時空中。平行時空各自有自己獨立的時空變化率,因此可以說,某時空變化的速度比另一個時空要慢(或者快)。
物體加速時能量的注入實際上導致了物體局域時空變化速率的降低(梯度)——這等效於增加質量(加速度引力等效性)。因此可以說,能量讓有質量的物體的局域時空變化速率相對於其他低能量參照物降低(質能等效性)。這符合相對論對在大質量物體附近時間流逝變慢以及相對高速的物體時間流逝變慢的推斷。
(相對)速度的本質就是相對的時空變化速率向量的差。相對速度越大,相對時間(時空)流逝速率差異越大。時空的變化趨勢是全向的,而且是面向熵增的——這是光輻射傳播的原因。而運動速度則是有明確方向性的,所以時空的流逝具有方向的相對性。
質量的本質對抗著這種變化趨勢(阻礙熵增),這是質量降低時空流逝速度的基本原因。或許,質量只不過是能量蜷縮在時空中的一種形式(甚至就是時空本身蜷縮的形式),就像繩子打的結,活結容易解開(衰變),死結不容易打開(例如質子很難衰變)。
所以要讓由一堆打結的時空組建起來的飛船加速到光速,會造成一個新的巨大的時空扭曲,這幾乎是不可能的,這就像是把毛衣上織的一大坨花樣用手快速拉扯起來,後果就可能是…黑洞!!??
這個過程會發生什麼很清晰,先扭曲,扭曲過程中朝著加速方向的時空流逝變慢了,扭曲程度以非線性方式激增,扭曲到極限後,duang…!??
這個問題躍躍欲試卻又欲言又止,假設飛船以光速飛行,飛船內的人一瞬間也沒有過。
在這裡有兩個參考系,飛船和地球。飛船參考系容易被忽略,導致很多人不理解時間怎麼會靜止。實際上以飛船作為參考系,是沒有鐘慢效應的,鐘慢效應是在地球參考系得出來的結論。
此時的相對論效應是尺縮效應,以高速運動的物體為參考系,在物體速度方向上所有的距離都會縮短,光速時縮短為零。所以對於光速飛船來說,它經過的距離為零, 所經歷的時間當然也是零。
以地球為參考系時,結論我們就熟悉了,在鐘慢效應下,只是飛船的時間靜止。以地球上的時間來作為參考,飛船以光速飛行了一百年,經過了一百光年的距離。
因此在地球的參考系,飛船行進了一百年,路程為一百光年。在飛船參考系,飛船行進路程為零,經過的時間也為零。問題實際上是把兩個參考系的路程和時間雜糅到了一起。
光速飛船是假話,人在社會實踐,科學實踐,生產實踐過程中,認識到客觀外界規律限制了實踐的範圍,例如:人無論如何都不能跳過5米高度的橫杆,這樣人的實踐就規範了真話的範圍,超出這範圍都是假話。我用這樣的方法來證明光速飛船是假的。
用這樣的例子來說明,判斷事物真假的界限,我們知道,世界有時候開運動會,這裡我只用跳高這一項目,運動會將世界跳的最高的人集中在一起比賽,跳高世界紀錄2.45米,我在這裡為了更明白,取一個安全係數2,即2.45x2=4.90米,我用5米作為真假界限,如果有人說他能跳過10米高度,我們就知道他說假話。無論任何人是用假如,假設,如果這類的詞來形容,超過5米高度都屬於假話,
光速飛船沒有多級火箭發射內容,因此我用單級火箭來判斷光速飛船的真假。
由網路下載 :而增加推進劑質量就要求火箭貯箱要造得更大、更厚、更結實,否則,火箭就會變成一個又薄又脆的「雞蛋」,完全應對不了飛行時的惡劣環境。也就是說,在當前技術條件下,單級火箭根本達不到發射衛星的要求,更別提用更快的速度飛向月球,飛向深空了。
當然,火箭的級數不可能無限制地增加,因為對下面一級火箭來說,前面的各級火箭都是它的有效載荷。
理論計算和實踐經驗表明,每增加1份有效載荷,火箭需要增加10份以上的質量來承受,隨著火箭級數的增加,最下面的一級和隨後的幾級變得越來越龐大,以致於無法起飛。因此,多級火箭一般不超過4級。(宗文 大雨)
科學的實踐,並且不斷的檢驗,都會形成一個界,單級火箭無論如何都無法將人造衛星送上軌道,如果有人說他只用單級火箭發射就將衛星送入軌道,就知道他是說假話。從現在看來,光速飛船從地球到月球38萬公里,只要2秒鐘,與實際界限相差太遠,是屬於假話,或者明知道是假而繼續在假話的基礎上說謊。
科學家們最終發現,單級火箭無論採用性能多麼好的固體或液體燃料,按當時的技術所能達到的最大速度也只有每秒6千米。
科學的實踐,並且不斷的檢驗,都會形成一個界,單級火箭無論如何都無法將人造衛星送上軌道,
第一宇宙速度(又稱環繞速度):是指物體緊貼地球表面作圓周運動的速度(也是人造地球衛星的最小發射速度)。 大小為7.9km/s ——計算方法是V‵=gR (g是重力加速度,R是星球半徑)。
以上看出,單級火箭無法達到宇宙第一速度7.9km/s,這個速度就成了單級火箭發射速度的界限,就像跳高運動員的界限一樣,超過界限都是假話,光速飛船30萬公里/秒,超過界限很多,屬於假話之範疇,在假話作基礎構思出來的都是假話。
很高興回答你的問題。
關於狹義相對論一共兩個前提條件,簡單來說就是光速不變原理和物理規律不變原理。有靜止質量的物體達不到光速,按照理論來說,可以無限接近光速(但實際很難能達到)。
按照題主所說光速飛船不符合狹義相對論,但是要想按照現有理論進行分析,以地球參考系來看,接近光速的飛船飛行100光年,地球觀測者時間大於100年,根據狹義相對論公式可計算(感興趣讀者自行計算)出飛船上的時間大約幾個小時,不是一瞬間,但是時間相比較來說確實很短。
(所有圖片來源網路,侵刪)結語:主要是狹義相對論,時間膨脹效應。
微言淺見,祝好。
如果你相信相對論是對的,那就是肯定的。若不相信相對論,則就是否定的!但相對論推論速度與時間成負相關是不可信的!因為若真如此,則地球鍾是宇宙中最快的!這不符合相對性原理,更不應出現絕對最快!因為月球,火星上的觀測者也會認為他的鐘是宇宙中最快的!最後結果:只能大家一樣快!相對論錯誤根源是光速不變原理。我設計了個"基線法實測光速方案"。可直接檢驗不同光源之光速。有興趣的可在今日頭條或樂乎網上查閱。
狹義相對論的本質,就是換一個參照系。不同的參照系,所得的物理參數顯然不同。
必須指出:不同的參照系下物理參數,絕對沒有可比性。這是最起碼的邏輯常識。可笑多少書獃子,在這個問題上大放厥詞。
洛倫茲變換因子的真實含義:γ=1/(1-v2/c2),其中,v是參照系原點的速度。按照牛頓動力學,v≡0。按照狹義相對論,v≡v。雖然二者異曲同工,但不可混為一談。
例如,考察一列火車以v"速度的乘客(m)的動能。①若以地面為參照系,參照速度v=0,地面觀察者覺得:乘客在運動,乘客的動能是E=E0γ=E0=?mv"2。
②若以乘客為參照系,參照速度v=v",地面觀察者覺得:乘客是運動的,乘客動能E=E0γ=E0×1/(1-v2/c2),有E>E0。
③若以乘客伴侶為參照系,伴侶覺得自己是靜止的,乘客速度v"=0,參照系速度v=v"=0,乘客的動能E=E0γ=0×1/(1-v2/c2)=0。
由此可見:以靜態參照系,分析物系運動狀態是最簡單的,不必考慮洛倫茲變換。
回到本題。乘客隨准光速飛船(v"≈c)的行程是100光年。①以地面觀察者為參照系v=0,乘客時間t=t0γ≈t0×1=100ly/c=100年。
②以乘客為參照系,參照系速度v≈c,地面觀察者覺得,乘客以准光速運動v"≈c,乘客經歷的相對論距離是L=L0/γ≈0,乘客經歷的時間t=L/v"=0.000...01秒。這在數學上無可厚非,但在物理上就是胡說八道。
③以乘客伴侶為參照系,伴侶覺得自己(相當于飛船)是靜止的,即v=0,乘客的相對速度v"=0,乘客經歷的時間:t=t0γ=100ly×1/(1-v2/c2)=100ly。依然是100光年。
綜上,狹義相對論給了一個全新的時空視角,然並卵,旁門左道,反而混淆視聽。回到絕對時空參照系,才是物理學的康庄大道!??
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