滴滴快車查的這麼嚴格，為什麼還有無數人在拚命跑？
謝邀，滴滴快車查的這麼嚴格，為什麼還有無數人在拚命跑？
因為滴滴師傅們繼承了雷鋒同志的優秀光榮傳統，為人民服務！可以不計報酬。
面對短單，接乘客的距離可能還比送人的距離大，你們樂意嗎？面對滴滴高額的抽成你們願意嗎？ 面對乘客的你低聲下氣叫給個五星好評，結果還是給差評了，你們過得有尊嚴嗎？
現在這種環境還在跑滴滴的同志，絕對的無骨氣，任人宰割，任人暗地裡捅刀，他們往往么有什麼學歷，沒有好的工作收入來源，只有靠所謂的自由工作，每天看是200.300.400.的流水，除去板板費，油錢，車損，生活費，煙錢，維修費，交通罰單，等等 ，你還能剩幾個錢？
醒醒吧，滴滴同志們。
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感謝誠邀回答！
近日全國各城市交通運輸局，陸續發布通告，嚴厲打擊非法運營網約車，按頂格3萬處理，但是為什麼還有滿大街地人都在跑？
俗話說有利益就有交易，很多私家車加盟司機每天都是抱著狡幸地心態去跑車，總覺得城市這麼大，這麼多人，不可能碰到我頭上，但是這也不一定，跑的越多查地幾率越大！
目前網約車司機這份職業在國內整體口碑都不算很好，主要還是來源於網約車自身管理因素，自己各地交通運輸局地運政持法造成！就這樣風險又大，口碑不好，又累又危險地職業為什麼全國還有幾百萬甚至上千萬司機在跑呢，小編也加入個很多滴滴司機微信群，看群里師傅表面上說不跑不賺錢，其實還是在拚命地跑，這到底是為什麼呢？為什麼大家要冒著這麼大風險去賺這份，既不被社會認可，又辛苦，又危險地錢呢？其實是大多數司機都已經把自己定位成司機了，所以不敢也不想去嘗試其他行業！
小編在這裡奉勸各位。目前跑網約車不是一條條明知地選擇，如果還年輕請儘早地去嘗試其他行業，跑車不是唯一地辦法！
1.
首先，平台的宣傳提到的是掙錢最多的滴滴師傅，有這麼一種看法，是某個人突然在某月掙到5萬，而平常只掙到5000，只要他說過掙5萬的事，便會有很多人相信他一月能掙五萬，是平均到一年12個月了，而實際上這個人也就偶爾一月掙的多，平常掙錢前甚至虧欠，就如春運，很多大巴車車主們都能掙到一筆，單平常呢？什麼事情都有需求旺盛的時候，也有淡季疲軟的時候不能把最高收入當成平均收入。
而這恰恰是宣傳中用得最多的一招，只以個別為典型，突出個別人和事的成就，隱蔽了大多數人掙不到錢的真相。
大家都只看到高收入的少部分人群，卻看不到掙扎中的大多數人。
2.
其次，說起滴滴快車，就該談到滴滴快車的投入，都是司機自己買車，盈虧全部自己負責，嘗到甜頭後也在跟別人炫耀收入，至少我遇到過的司機就說起自己如何掙錢，月入過萬，由不得你不信。
而網約車是要投入成本的，十萬以上的車，買車後不得不為了貸款繼續跑，換工作做別的吧，每個月三四千，只夠還貸款。也就只有網約車這條路，每天四五百，扣掉所有每月還剩兩三千，算算，還是比進廠打工強點點。
3.
網約車的自由，至少沒人管著，全部靠自覺，很多人喜歡沒人管的感覺，至少，跑網約車，精神上就有足夠的自由，除了被乘客投訴，也不至於每天見到那熟悉的面孔，不想見到的面孔，被陌生的乘客偶爾差評，也好過經常被熟悉的上級管著的感覺。至少，這點我就喜歡，因為我能搞定乘客的心，卻極度厭惡那些自以為是的所謂管理者。
4.
砸鍋賣鐵後買的車，不努力跑可不行，每天不多花時間跑出五百的流水，就感覺對不起自己，對不起家人，畢竟要還車貸，供著房子，養著一家人，自己投資一輛車做個體戶，很多壓力只有自己扛，說白了，網約車司機們都是個體老闆，靠自己辛苦的拉車還錢，都是辛苦的駱駝祥子。
5.
嚴查網約車也堵不住掙錢過日子的心，不去跑，那些貸款怎麼辦？去換工作，前面說了，一小部分沒有技術特長，自尊心極強的人，還會走回頭路嗎？至少，先把貸款的事解決外說吧，有誰投了本錢就這麼快放棄的了？只有抱著僥倖的心理繼續了。
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感謝邀請！
仔細想一想，跑滴滴的無非有兩類人。
第一類人是有錢有閑，跑滴滴純粹是體驗生活的人，為的是多接觸一些陌生人。
另一類人也是大多數的人，最簡單的一個目的，那就是掙錢。
經常坐滴滴車，你就會發現，跑滴滴的大多是是30到40的男人。
這是為什麼呢？
我們假設一下，如果一個40歲的中年男人，生活在二三線城市，上有老下有小，文化程度又不高，那麼很有可能作為一個普通工薪階層，每月收入就在4000-5000左右，甚至更低。
如果你是這個年齡段的人，你賺錢的慾望會不會更大一些？
對於二三線城市，尤其是省會城市。雖然現在逼逼在嚴查，但是每天基本也能跑30單左右的滴滴訂單。
這樣的話，一個月的收入也在六七千元左右。而且比較自由，無論是父母生病，還是孩子開家長會之類的都可能抽出一天的時間來參加。
每個人都有每個人自己的難處，每個人的處境也都不一樣。
重金之下，必有勇夫。雖然滴滴查的這麼嚴，但是還有一些人，為了生計奔波著，或者說是無奈。您覺得呢？
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他們不怕查
首先很高興回答此問題，作者講的是針對那些無運營資質的人，冒死跑滴滴，我來列舉幾種常見的情況：
1. 自己的私家車，閑的無聊，出去跑滴滴。希望增加見聞，找人聊聊天。目的，不在乎賺錢。
2. 自己的私家車，自己有自己的職業，業餘希望分攤一點油費，順路載客.
3. 自己的私家車，自己有自己的職業，業餘希望賺取一點跑車費，補貼家用。
4. 自己的私家車，甚至貸款買的車，無正當職業，希望跑滴滴養家養活自己.
這裡面，唯一合法的就是情況二，視為順風車，大家之所以在跑，也是抱著僥倖的心理，根本沒想那麼多。
都他媽瞎扯蛋！不敢講真話。
我來說吧，
大家都說沒有利益就沒人冒風險！
試問跑滴滴有多大的利益？難道跑滴滴的利益比起那些戲子，炒房的，放高利貸的，做公務員的，醫院等等所得到的利益還高嗎？我敢說，答案是否定的！
媒體天天報道現如今就業率居高，真的高嗎？
就問問大家現在什麼工作好做？什麼生意好做？什麼行業是普通老百姓能投大積血（十萬元左右）進去，且能賺錢養家糊口，並且虧本了也不至於虧得個一毛不剩的行業……？？？
所以為什麼國家管控得如此厲害的「非法滴滴」還有太多人在跑呢？
其基本情況就是就業率低了。加之城市的不斷擴張，讓太多城市郊區的人失去耕地……
和近些年農村糧價.特產價的蕭條，一年的辛苦，賣的糧食只能跟買農藥和買化肥相互持平，讓太多農村人生活越來越艱難了……
低學歷人群和四十歲左右的普通人群已逐步被社會行業所淘汰。後來滴滴出現了，讓這群人又看到賺點老米錢養家的希望。這群人只能把自己或全家人的全部積血用來買車跑滴滴，雖然辛苦，但除了油錢也能再賺點供娃娃讀書的零用和生活費用。他們都想著，哪怕跑滴滴不賺錢，也還有輛車在，最後再賣車子也不至於虧得一毛不剩的好。
後來路上車子越來越多，二手車價也賣不出個好價格，也只能硬著頭皮「頂風作案」了。
再一個，現如今低首付提車也同樣坑了這群人。提了車子，每月是要還款的。他們不跑滴滴，就無法償還貸款，也就只能冒著風險堅持下去。
還有，關於辦證的問題。1.辦了證就改變車輛使用性質，這群人聽說八年或六十萬公里強制報廢讓他們膽怯了。2.辦證還需要多少錢大家清楚。3.車輛過戶給加盟公司的問題，且每月還要交費。4.想加盟辦證可以，就是不接納貸款車輛。
總之，「頂風作案」跑滴滴的司機，大多數都是遵紀守法的老百姓。看似一條條簡單的門檻，卻是這些普通老百姓無法逾越的！
滴滴無恥
本人申請賬號註銷，遲遲不予辦理，現在卻以違反服務規則封禁，這他媽的不是欺人太甚嗎？
提出這個問題的人顯然是飽漢不知餓漢飢，要麼是揣著明白裝糊塗，提出了一個很現實的問題----這就是中國經濟發展雖然突飛猛進，但普通勞動者就業特別是兼職的門路卻少得可憐，這是為什麼？
我非經濟學家，不知道為什麼，只知道搞房地產富了，馬雲那樣搞互聯網的富了，一些企業家富了，但我只是個本科文化的普通職工，工作了三十餘年也富不起來。特別是成為房奴車奴之後，我想兼職掙錢貼補家用，卻總找不到好的門路，雖然中文系畢業，從事文字編輯工作，有一定寫作能力，但才疏學淺，業餘寫作掙錢，微乎其微，杯水車薪。
常聽說一些留學生在國外兼職去餐館端盤子，就能賺到學費和生活費，我想中國經濟發展了，在中國兼職端盤子也能掙錢增加收入吧。可是，我聯繫了住宅附近好幾家餐館，是否需要洗碗工，端盤子的人，他們說需要，但不要兼職，必須是全職。
我又聯繫發傳單的公司，他們說只要大學生，最好是女生。我一個60後老男人，發傳單人家嫌我老了。
後來在網上找兼職，聽說只要有電腦會上網，坐在家裡每小時能掙二三十元，喜出望外，結果一聯繫，都要先付款拍下某商品，一看就是騙人的。
後來優步進入中國，我注了冊，但不敢運營，因為不合法，抓到就會扣車，罰款3萬元。我一輛國產乘用車裸價6.4萬元，開了好幾年。如果被扣，只能棄車，因為作二手車處理，也只值3萬元。就是說，一旦被抓，我便成無車一族。
後來滴滴登陸武漢，我斗膽註冊滴滴司機，開始兼職做網約車司機。每月起初貪黑，只要辛苦一些，能掙幾千元錢。
雖然苦，雖然累，但我痛並快樂著。每次將額外掙的錢交給老婆，心裡格外自豪。男人掙錢少，在老婆面前沒尊嚴。
但好景不長。後來出台政策，裸車價必須12萬，還要考這證那證，才能合法跑滴滴。算了一下細賬，把車3萬元賣了，再貸款買一輛12萬的車，上牌照，購置稅，保險等，又是一筆大成本投入，兼職做網約車司機掙錢，猴年馬月才能掙回成本，何時才能掙錢盈利呀？！只得放棄再兼職跑滴滴，把車也作價2.8萬元給賣了，業餘一心寫頭條號、回答問題掙點兒小錢。
那些沒有賣舊車買新車考證的滴滴「同行」們，只有繼續拚命跑滴滴掙錢、可能很多人都是以此為職業，不得不跑。
感謝邀請
作為一個4S店的銷售顧問，曾經在我手中買車就為了去跑滴滴快車的大有人在，有的甚至是買完之後去北京跑。因為在本地，基本上平均工資也就是3000左右，而且大部分都是沒有五險一金的工作，都是個人老闆，基本上算是朝不保夕，而這時，滴滴的出現算是給了一部分人希望，因為要比一般的上班族賺的多，我的一個客戶，退休之後買了一台雷凌混動，天天就跑滴滴玩，就是愛開車出去逛，不喜歡在家，每個月都能跑差不多5000公里，一個月下來凈賺6000左右，算上自己的退休工資，也得小1萬，基本上可以說衣食無憂了。
再說說那些去北京跑滴滴的，大多都是年輕人，就在五環外跑，一個月2萬左右，更不可能再回來找工作上班了。
但最近好像要嚴抓網約車，估計慢慢會發展成和計程車一樣需要統一管控，那個時候可能才會淘汰下去一批人和車吧。
純手打，僅供參考
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