伊朗恰巴哈爾港一期落成，印度為何如此興奮？

近日，據印度新德里電視台消息稱道，日前印度政府公開對外宣布消息稱道，近期將正式接管伊朗的阿曼灣東北部港口恰巴哈爾港。據了解，恰巴哈爾港是伊朗最為重要的海上港口，而且港口距離巴基斯坦的瓜達爾港僅僅只有75公里左右，如今該港口被伊朗接管，未來恰巴哈爾港很可能將對成為瓜達爾港的有力競爭對手。不過有專家表示，雖然現階段印度成功接管了恰巴哈爾港，但以印度現階段的財政力量看分析，想要完成對該港口的改建工作，至少需要5年的時間。

據悉，伊朗和印度最早是在2003年的時候就開始了洽談對恰巴哈爾港轉手的工作，不過美國中途多次針對伊朗，導致伊朗根本無法順利將該港口交付給印度。後來到了2017年中旬的時候，伊朗主動聯繫印度政府，雙方針對恰巴哈爾港問題進行了多次探討，最終雙方成功達成相關協議，而且在未來三年時間裡印度將投入5億美元來對恰巴哈爾港進行基礎建設。然而，由於今年美國多次派遣大軍圍困伊朗，使得伊朗在交付恰巴哈爾港給印度的時候再出現延遲。

反觀印度政府面對近在眼前的恰巴哈爾港遲遲無法得到，終於開始有所行動，在美國派遣大軍圍困伊朗之際，公開宣布一旦美國對伊朗動手，印度將站在伊朗這邊，並且會派遣軍事力量對其進行軍事援助。正因為如此，伊朗政府今年在正式同意印度在伊朗恰巴哈爾港開始外事公司，並且隨後接管恰巴哈爾港的的所有工作。目前從印度新德里電視台方面了解到，明年2月份的生活印度將正式派遣工程公司入駐恰巴哈爾港，並對其開始改造工作。

有相關專家稱道，此次印度政府接管了伊朗的恰巴哈爾港，對印度來說可謂是具有重要的戰略意義。從民用方面來看，恰巴哈爾港的地理位置十分優越，在短期內絕對會給印度帶來豐厚的回報，甚至在一定程度上可以叫板瓜達爾港。從軍用方面來分析，印度海軍可派遣軍艦進入該港，未來完全可以實現對巴基斯坦海軍的全面監控，因此恰巴哈爾港的對印度的戰略意義不言而喻。

伊朗恰巴哈爾港離印度很近，印度覺得恰巴哈爾港是它拉攏阿富汗重要的基礎設施。

阿富汗經濟發展落後，大部分貨物需要進口。過去阿富汗的貨物多是從巴基斯坦陸路進口。但阿富汗和巴基斯坦兩國關係不睦，一是因為兩國的邊界線——杜蘭線一直不被阿富汗政府承認，阿政府認為這條英國殖民者當年隨意劃分的兩國邊界線將阿富汗第一大民族——普什圖族居住的地方硬生生地切成了兩塊，二是阿富汗一直指責巴基斯坦支持阿富汗塔利班，破壞阿富汗和平進程。今年以來，阿富汗和巴基斯坦兩國的關係持續惡化。阿富汗關閉了其與巴基斯坦接壤的口岸，導致自己的進口貨物無法走陸路或者卡拉奇港從巴基斯坦運過來。

另一方面，由於有共同的敵人巴基斯坦，印度和阿富汗的關係一直不錯。印度一直想繞開巴基斯坦，開闢貨物進入阿富汗的另一條通道，而要想把印度的貨物繞開巴基斯坦運到阿富汗，印度可以選擇的最近的路線就是走海路到伊朗，再由伊朗經陸路運到阿富汗。過去伊朗南部主要的港口是波斯灣的阿巴斯港，距離阿富汗比較遙遠。這次新落成的恰巴哈爾港位於伊朗西南角，面對印度洋。這樣一來，印度的貨物運到阿富汗，時間就大大縮短。此舉就可以突破阿富汗對巴基斯坦口岸的依賴。

而且，印度方面也想藉助這個港口與巴基斯坦瓜達爾港形成競爭，削弱瓜達爾港的戰略地位。

此外，印度的考量是印度伊朗經貿關係。這個港口的建成可以大大縮短伊朗石油運輸到印度的距離和時間成本。