自由河曲如果被人為截彎取直，河流會產生什麼變化？

農村大媽說說吧，河道人工截彎取直，是人類改變自然的一大敗筆。

河道截彎取直減少了流域面積，也就減少了河水的利用率。本來飲用地上水，利用地上水澆灌的地方，不得不使用地下水。而流域面積的減少，又減少了河水的向下滲透，使土壤涵水量降低，導致地下水位不斷下降。取直後，夏季雨水迅速排入海洋，縮短了河流的豐水期，延長了枯水期。

雖然河道取直後，洪澇災害少了，但是過猶不及，大量取直的後果是，讓很多地方從洪澇災害頻發，直接到達另一個極端，成為缺水地區。華北平原就是很好的例證。

這是邢台夏季某河道，2017年拍攝

還有滹沱河，曾經分出一條水渠從我們村外路過，很多人到水邊撈魚，我曾也為看見紅色的鯉魚而驚喜。但是現在莫說水渠，就是滹沱河到了藁城段下游，又有幾天有水？

自從一九六三年發大水後，我們這裡從沒鬧過洪澇災害，這是興修水利之功。也是從那時起，地下水位不斷下降，三十年前，地下十幾米處有水，現在地下四五十米處有水的地方都很少。

衡水湖、白洋淀面積不斷縮小，濕地逐漸減少，甚至消失，不能說跟河道取直沒有關係。

原諒農村大媽不邀自答，並且答非所問。因為我深情的愛著，並感恩著腳下的這塊土地。這塊土地養育了我們的先人，養育了我們，還要養育我們的子子孫孫。我希望這塊土地河流清澈，物產豐富，景色宜人，繁榮富庶。不願她河床裸露，嚴重缺水，土地龜裂，讓我們的後代為水發愁。

謝邀！

自由彎曲的河流，被人為截彎取直，河流的河道發生了巨大的變化，原來彎曲廢棄掉的部分，沒有了上遊河水的補給，會形成一種叫做牛軛湖的河流地貌。

簡單說就是原來彎曲的河道被廢棄了，形成一個像牛犄（一種農具，以前耕地的時候使用的，樣子就是弧形的）一樣彎曲的湖泊，叫做牛軛湖。樣子也像彎彎的月亮。牛軛湖一般都比較淺。如果曾經的河道比較深的話，牛軛湖中央會出現一個小島。這些都是典型的河流地貌。

牛軛湖一般發生在平原地區，也可能存在於平坦的高原地區。河流的裁彎取直或者叫截彎取直一般都是自然的力量，而不是人為去干預造成的。因為河流在地轉偏向力和地形等原因作用下，河流凹岸被侵蝕，凸岸被泥沙堆積，河流會發生彎曲，這種彎曲會越來越大，越來越多。河流最後在兩個彎曲之間很接近了，幾乎相通了，這個時候由於受到洪水或者人為外力的干擾，被裁彎取直，原來彎曲的河道就會被廢棄。

內蒙古的烏梁素海是我國著名的牛軛湖，以及湖北的尺八口和原有的白露湖及排湖也是著名的牛軛湖。

河流截彎取直並不一定是好事情，我們要根據實際情況來判斷。河流截彎取直可能導致河流變短，水流速度加快，在截彎處附近可能更加容易發生水災現象。

簡單回答，祝好！

這個問題有趣，我也來湊熱鬧，看了幾個回答有說這樣，有說那樣各說各理，答非所問也能有幾萬閱讀，問題是河曲如果被人為截彎取直，河流會發生什麼變化。

.戰天鬥地開新河，新河連著中南海。這是一句上世紀七八年代改造河道時，工地上的一幅標語，開新河是人工截彎取直，河道原先是三彎八拐取直後就能搞出基本農田，農業學大寨的年代，人們戰天鬥地，忙碌在改河的工地上，至到包產到戶，這河道還是沒改成功，發河水的時候水走老河道，平時河水小水走新河道，結果基本農田沒增加，反而減少，截彎取直河道改造工程得不償失。

還有就是江堤工程，在金沙江中上游金沙江一路從青藏高原而來象一醉漢，忽左忽左，撞了左邊又撞右邊，就這樣在橫斷山和雲嶺之間彎延而下。河道向左時右邊有片河灘地，河道向右時左邊留有一片河灘地，江兩岸的人依山傍水居住在河灘地上，千百年來相安無事，也就是上世紀改天換地的年代，出於對自己河灘地的保護，在河灘的尾部，江水沖向自已一邊的地方修一條直壩，結果江水在未到達位置即被攔阻而轉向相反方向。而這相反方面好是江對面的那片江岸河灘地，這下遭殃了，7月8月江水大髮結果河灘地被江水沖了不少，不得已來年江這邊也修了一條直壩，結果又沖了江對面的不少河灘地。最後兩邊達成協議都不在江邊修直壩，這江水沖河灘地的事才沒有再發生。不清楚地球引力的關係，河流一直向右的道理，但就這金沙江而言流淌在兩條山脈之間，除了兩邊都是岩石的江道，江水能安分的流之外，其它情況它總是不老實向左碰到了岩石又折向右，碰到右邊的岩石又折向左，總是左右左右的流淌。

象人工河流能按人的意志在人工河道流淌之外，一般的自然河流(或因為有汛期的原固)不是直線流淌的，因而截彎取直違背自然規律的，也不是改造河道的唯一方法，除非有必要並且構建堅固的大壩。如電站，運河建設，投入資金巨大，否則無截彎取直的必要，還是讓江河自然流淌的好。

那個地理什麼者的回答，你根本就是把牛軛湖的解釋粘出來了，答非所問！

人家問的是河道人為取直會有什麼後果，你回答彎曲部分會形成牛軛湖。。。這個人為的或者自然的都會形成，而且這也不是後果而是直接結果。你這回答，真是醉了！

首先，人為裁彎取直會縮短河道長度，增加流速，減少泥沙沉積。在一些地上懸河，例如我國長江的湖北荊江段（荊江九重千轉，江平面高於地平面一兩米，當年98抗洪重點就是荊江大堤），水利工程部門就經常裁彎取直，增加流速，減少沉積。但是如果這麼好，為什麼不經常提倡呢？

因為裁彎取直花費大，而且水的力量會不斷沖刷甚至毀壞直段的堤壩，所以總體來說得不償失。河流本來是按照地理，自高向低平直流過，類似直線的「一一」型，但是地球偏轉力（北半球向右）不斷裹攜著流水向水平偏右方向進發，沖刷滲透右岸，慢慢流水就將右側岸邊衝出岔路，形成新的河道，漸漸變為「U」型河道。這種時間原來越長，河道整體就變為彎曲曲折但是大體還是按照高低規律流淌的河流。但隨著歲月流逝，每段河流的各個「U」型都越來越大，甚至趨近於未封口的「O」型時，水流繞道過於曲折，流速過慢，而相鄰兩個河道中間的泥土被巨大的水壓衝破，河道就自然決口，重新裁彎取直了，在某段相對的河段重新成為「一一」型，被拋棄的河道變成了牛軛湖。而這段相對直的河道又在地轉偏向力的推動下，開始了下一次彎曲河道的循環。。。這一切都是大自然的鬼斧神工，需要經歷千萬年才能不斷變化，不斷循環。而且我們說的這些彎，根據地形，水量水速，海拔，坡度的影響，大小不一，有的長達十幾公里，有的才幾百米。人類為了非常重要的用途，才會耗費人力去開挖裁彎取直的工程。而一旦建成這樣的工程，流水無時無刻的侵蝕又在繼續，在一些水速本來就很快的河流中，裁彎取直不僅沒有促進經濟發展，反而因為流速過快，加大右岸河流侵蝕速率，增大潰壩危險性，還不如沿用以前自然形成的彎道河道。因為你在裁彎取直成功的一剎那，也走出了由直變曲的第一步。。因為地轉偏轉力一直存在。。。

本人專業為港口航道工程，學習過水力學。

自由河流裁彎取直之後，還會繼續發展不斷變彎。

1、自然河流由於水動力問題，會產生彎曲，彎曲後水流作用下凸岸淤積，凹岸沖刷，長期後，越來越彎。

2、自然河流在彎曲達到一定程度後，會自然發生裁彎取直現象，使彎曲河道變直。此為古語「30年河東，30年河西」的由來。

3、自然河流的演變還要考慮兩岸地質情況，硬地沖刷慢，軟土沖刷快。

4、人工裁彎取直，是常見的工程措施，可以改善航行條件，提高河流穩定性。自然的力量仍將繼續發揮作用，但是漫長的作用，河流慢慢又會變彎。

5、河流整治後，兩岸修建護岸，則可以提高穩定性，避免河流頻繁改道，對兩岸生活產生影響。

彎曲的河流，是對大地的留戀。因為留戀，所以加大了滲透量，增加了地下水量，從而在別處形成了更多的泉水。

裁彎取直都是暫時的，由於地球自轉的影響和月亮以及太陽吸引力的影響，裁彎取直的河流如果沒有岸堤的束縛，幾年以後仍然會變得彎曲。

裁彎取直加大了河流的泄水速度，減少了河流在陸地存留的時間，加大了直線距離內的落差，河流就會逐漸的下徹，變成溝壑，從而使地下水位嚴重降低。

古人說的好: 人法地，地法天，天法道，道法自然，自然而然才是最好的。

謝謝邀請。

一、河道既是輸送水資源的重要自然設施，也是防洪排澇、蓄滯洪水、調蓄河道水位的重要設施。河道管理不善時，河水還是釀成洪災的根源。

二、河道中的每一個牛軛彎，都起著自然調蓄洪水、涵養水生動物的功能。因此，拉直河道便於航運、陸上交通配套，相應地必需健全河道兩側的蓄滯洪區、泛洪區建設。只有這樣，才能確保人與自然和諧相處。

三、隨著我國各地城市不斷擴大，硬化的城市道路、屋面加快了市區排水功能、降低了城市涵蓄雨水的能力。城市遇暴雨內澇問題突現，嚴重妨礙了全國市民安全通行，保護一樓財產安全的合法權益行使；一些重大項目半截子工程排水不暢，雨水毀壞土方工程設施現象問題突出。

應以建設海綿城市為突破口，打開各項工作法律通路。做到拉開步距，忙而不亂，不窩工。

舉個例子回答你，好比我們把彎曲的彈簧硬性拉直，放放手後會自然彈回，如果你的拉力過大，彈簧依然會回彈，但是回不到原始形狀。拉力更大，那就被你捋直了，彈簧變成直直的鐵線。

明白這個道理，解釋河曲人為截彎取直就容易了。河曲是大自然力自然形成，這股力不受外界影響，始終存在，如果截直的填土不夠強，時間久了河床還是會曲，甚至河床還會更寬更曲，因為周邊泥沙沖刷入河了。如果是水泥填土，河流力度不夠，取直也就直了。道理就是這樣，大家覺得呢？

自由河曲被人為取直後，仍會逐漸變為河曲。這是因為由地球自轉而產生的哥氏力(科里奧利力)的作用而產生的後果。簡單解釋：北半球河水向南流，越流離地球自轉軸越遠，地表向東的線速度越快，為了保持河水與河岸在向東方向的線速度一致，河岸必須給河水一個力，讓他向東加速，這就是哥氏力。其實無論河水向哪個方向流，哥氏力都是存在的。哥氏力使得原本直流的河水也會持續沖刷右岸，最終造成河曲。