為什麼高速行駛剎車方向盤抖的有點嚴重？
一般碰上剎車時候方向盤抖動，都會認為是剎車盤問題，要光碟了和換剎車片了，但是你是撞到輪轂引起的方向盤抖動，明顯不是剎車盤問題，而是輪轂變形了引起的，車橋輪轂偏擺了，由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換，請關註：容濟點火器
1、一般來講動平衡導致方向盤抖動，會是速度越高都得越厲害。你可以這樣驗證：時速在100公里左右的即使不踩剎車也會感覺方向盤和車底盤在抖動。
2、另外檢查前輪擺臂上的橡膠襯套有沒有老化開裂
4、輪轂和輪胎裝車後沒有進行四輪定位或做輪轂和輪胎總成的動平衡
5、螺栓使用的不正確
6、中心孔太大而沒有加軸套環
解決方案
1、做動平衡檢查;定期做四輪定位
2、60°的螺栓和球頭的螺栓不能共用
3、看看中心孔是否太大，是否又和軸承緊密接觸。如果沒有需加軸套環
首先看一看行駛的過程中方向盤抖動，那麼就可以排除剎車盤不平的原因。
如果剎車盤不平的話，那麼踩剎車的時候方向盤就會抖，顯然你在高速行駛的時候沒有踩剎車，方向盤也會抖，就可以排除剎車盤不平的原因了。
下面我們就可以判斷是因為輪胎的原因導致的方向盤抖動，也就是說動平衡出現了問題。嗯，剛才你說的又撞在隔離墩呢，那麼也很有可能是因為輪轂不圓房的獨棟，那麼晚你都可以去上，個，動平衡機廠檢測一下跟輪轂是不是很遠？如果很遠的話，那就更簡單，就可以判斷出是因為動平衡，不對造成的，簡單做下動平衡，就可以輕鬆的解決您的問題了。
如果只是在重剎車時方向盤抖，一種情況是前剎車盤表面不平引發的，另一種情況就是前輪前束出現誤差。
前者和不正確使用剎車系統有關，經常與前車保持過近的距離，過重、過頻繁地踩剎車，就很容易造成剎車盤磨損不均勻；經常在剎車盤還沒有充分冷卻後，就快速駛過積水路面，積水飛濺到剎車盤上，也可能造成剎車盤變形。一旦出現這種情況，就只能更換剎車盤了。
後者則是四輪定位需要調整的表現，前束指的是車輪側面與車輛前進方向之間的相對角度。如果左、右前輪的前束角度偏差過大，在大力剎車的時候，由於重心會迅速前移，前輪就會受到更大的壓力，在前懸掛的壓縮的過程中，兩側的轉向輪便會互相角力，方向盤就會出現抖動的情況。只要進行四輪定位的調整，就可以解決這一問題。
看問題描述，你的車高速撞到隔離墩，應該是輪轂變形導致剎車盤變形所致，低速時不明顯，高速時，剎車盤不平導致剎車片不能在剎車全程貼緊剎車盤，造成偏剎，此時就會導致抖動！
建議：檢查輪轂形變，檢測剎車盤是否平整，輕微的用光碟機處理一下，嚴重的需要更換剎車盤！
如果你是發生過碰撞導致方向盤抖動，那麼久很好說明問題了！
可能性最大的是輪轂變形，導致輪轂出現了偏心現象，另外加上輪胎接觸地面時也是軟硬不一，就會造成方向盤來回抖動！
排除問題方法也很簡單，將您發生過碰撞的輪胎放至後輪位置，如果不再抖動，證明輪轂變形！
如果問題依然無法解決！那麼請檢查您的剎車盤，前束，拉杆球頭以及液壓助力/電子助力系統！
兩個部件問題，第一，剎車盤不平，剎車不均勻。第二，半軸球籠鬆動，間隙過大，當剎車阻力大的時候半軸減速帶來的慣性振動傳到了方向機，所以方向盤就抖動。
推薦閱讀：