如何評價俄羅斯的無人機技術？

俄羅斯在無人機研發領域並非一無是處。在經歷了昔日傻大黑粗的發展道路之後，戰鬥民族在武器研發領域的思維方式也發生轉變，越來越重視高精尖的精細化武器的研發。在為慶祝5月9日反法西斯勝利紀念日舉行的紅場閱兵綵排中，就有一款名為「海盜」的無人機出現在人們的視野。有專家認為，這種無人機在性能上優於美國同類產品。

「海盜」有兩種型號：推進式螺旋槳式無人機和共軸旋翼式無人直升機。前者自重200公斤，利用安裝在卡馬斯汽車底盤上的特殊平台發射，作戰半徑200公里，既可用於運輸物資、完成偵察和電子戰任務，也可使用導彈或者噴氣式榴彈摧毀6公里外的目標，包括有生力量、裝甲車輛以及工程掩體；後者能在沒有良好平台的野外條件下起飛和降落，可以裝備制導和非制導炸彈執行攻擊任務。參加閱兵式綵排的「海盜」

「海盜」無人機已經進入最後測試階段，通過測試後將列裝俄陸軍、海軍和特種部隊。按照計劃，2025年前將有數百家該種無人機服役。

據媒體報道，「海盜」無人機在結構上與美國RQ-7A Shadow 200相似，但其技術性能總體上優於後者：續航時間更長（12小時對8小時），飛行距離更遠（200公里對125公里），執行任務範圍更廣（RQ-7A沒有攻擊武器）。

「海盜」試驗樣機

2017年，俄羅斯量產無人機用新式電子系統。據俄國防工業綜合體副總經理謝爾蓋·斯科科夫介紹，早在2016年2月設計局就已經成功實現了主要目標，研製出作用距離可能數十甚至幾百公里的遠程、大信息量接收系統。

據專家猜測，「海盜」無人機的機載系統能夠保障無人機與地面之間的寬頻移動信號的實時交換，這使得指揮站和各作戰單元能夠及時掌握無人機偵察到的情報，並迅速做出行動決定。

「『海盜』首先被設計為滿足陸軍需求的偵察無人機，它裝備有光電系統、攝影和錄像設備；其有效載荷約為40公斤，這使得他有可能攜帶幾枚3-4公斤的導彈。」巴戈達薩良說。俄羅斯多功能無人直升機

俄羅斯「海雕-10」無人機

對「海盜」的操控可以通過GPS定位系統、格羅納斯定位系統和視覺成像自動導航系統來完成。普通飛機式無人機是時速可達150公里。

巴戈達薩良還表示，根據非官方消息，「海盜」無人機在敘利亞戰場進行過測試，「軍方顯然對其性能感到滿意，因此才決定在閱兵式上進行展示。這是俄羅斯無人機領域取得的又一巨大成功和進步」。

根據這幾年一些高精尖武器的亮相，幾乎可以肯定，無人智能武器將成為未來武器裝備的主力軍。現有的無人武器上，又以無人機的性能威力最為突出。而在各國無人機中，俄羅斯的「獵戶座」無人機絕對是數得著的。不久前俄羅斯新聞社的一篇專訪報道中，曝光了其採用複合材料研製出的出口型「獵戶座-E」無人機，憑藉最大起飛重量不過1噸，能夠續航24小時的優勢，成功斬獲了中東某國的首批訂單。

普京算是高興壞了，要知道任何軍事實力的一點點增強，都有數不清的財力人力在背後起作用。所以各國都會特地研製出出口型武器，以此來往外銷售賺取外匯。這次中東國家進口俄羅斯「獵戶座-E」無人機，無疑是為俄這款無人機打開了中東市場。有土豪中東做客戶，這訂單和利潤肯定少不了。用其負責人舒加耶夫的話說，俄羅斯在搶佔武器市場前景喜人的新商機方面跟上了潮流。

「獵戶座」-E大型無人機是迄今為止俄羅斯技術最為成熟的一款，由喀琅施塔得飛機公司所研製，還曾在之前的莫斯科航展中曾展出過，總統普京親自做了功能展示。這麼大的殊榮下，讓人猜測這款性能優良的武器會不會在之後作為理想選擇裝備俄空天軍。畢竟在敘利亞戰場上，使用無人機作戰不僅提升了航空兵的作戰效果，而且用無人機進行常規攻擊還能節約成本減少傷亡。據統計無人機進行一個架次的常規攻擊，使用成本不到10%，同時完全不用擔心有人員傷亡。另外還有一個優點，用無人機所拍攝到的畫面還有很好的宣傳效果。

而西方強國們也越來越展現出對察打一體無人機的喜愛，由它們攜帶著攻擊導彈和制導炸彈對敵方進行攻擊，真的是極好用的一種手段。俄羅斯自然也不想被西方甩在後面，「獵戶座」-E無人機就是俄羅斯首款國產察打一體的無人機。總體布局有些和中國的「彩虹」-5相似。最大載荷為200千克，飛行在8000米的高空中，能連續停留24小時。同時還裝置有多功能雷達，還能夠完成各類偵察、拍照攝像、監視目標及巡邏，還能攜帶武器。

再加上帶有的機載電子系統、操控和導航系統。可以說是一經正式亮相，就給同類無人機構成巨大的市場競爭壓力，尤其是對美國「掠奪者」無人機來說。現在這款無人機斬獲中東國家訂單，給美無人機的外銷造成了更大的壓力。而且俄羅斯還同時和中東簽署了其他重要防務協議，有T-90MS/MSK坦克、海軍版卡-52武裝直升機等武器合同，可以說俄羅斯是發了老財了。

俄羅斯在無人機的研製和裝備方面一直不被各國看好。在該領域的兩大重點方向上，大型察打一體無人機和隱身無人機方面，俄羅斯處於空白階段。無法和美國、中國和歐盟相比，實際上，在第二次車臣平叛作戰中，俄軍已經大量使用無人機進行戰場偵察、炮兵校射等作戰任務。進入新世紀以來，俄軍亦將無人作戰平台作為其未來發展的重點之一。在針對盤踞在敘利亞和伊拉克的極端武裝的軍事行動中，俄軍的中小型無人機都經歷了實戰鍛煉。但是，在大型長航時無人機方面，俄羅斯的考慮也許與世界上大多數國家有所不同。在技術門檻「較低」的大型螺旋槳動力無人機方面，俄羅斯更看重這類機型的長航時偵察能力，這對於在北冰洋海域、黑海海域和遠東地區的長時間巡邏任務來說尤為重要。至於打擊方面，俄方一直認為無人機不過是「尋找獵物的獵犬」，而有人機才是實施打擊任務的「獵人」。2016年8月13日，俄羅斯國際文傳電訊社援引俄國防部的消息，首架「牽牛星」無人機的原型機已於當年7月在喀山完成了首次試飛。根據公開的報道，「牽牛星」察打一體無人機機長11.6米，翼展28.5米，這個尺寸比當今世界各國研製的同類無人機大了一倍以上，無疑是十分驚人的。為此，「牽牛星」採用了雙發設計，這在察打一體無人機中也是「獨一無二」的。以俄羅斯的航空實力，大型無人機的門檻不是有多高，只是使用理念不同吧！

技術方面的原因有，不過主要還是制度層面的原因導致了目前俄羅斯無人機發展狀況的整體落後。

解體之前，蘇聯的無人機技術是和美國比肩的，當時蘇聯重點發展噴氣式重型無人機，圖波列夫設計局的「圖」系列無人機在當時屬於比較先進的無人機，當時最先進的圖-143偵察無人機起飛重量超過1.2噸，最大飛行速度0.77馬赫，最大飛行高度5000米，不過圖波列夫無人機的輝煌也就此戛然而止。1989年東歐劇變，隨後蘇聯解體，繼承蘇聯衣缽的俄羅斯元氣大傷，直到新千年之後才算緩過來一口氣。在此期間，俄羅斯的無人機研製幾乎處於停滯狀態，俄羅斯幾大設計局除重點型號外沒有新項目立項，更別提無人機了。

而1982年發生貝卡谷地空戰並沒有給俄羅斯軍方高層留下過於深刻的印象，在那場空戰大屠殺中，美國和以色列利用無人機誘餌曝光了敘利亞的防空導彈陣地，繼而能夠順利進行對敘利亞空軍的大屠殺。俄羅斯軍隊在俄羅斯獨立之後遭遇的車臣戰爭只能算作平叛行動，屬於非對稱戰爭，無人機的重要性依舊無法體現出來。到2008年喬治亞戰爭，俄羅斯軍隊才算真正感受到了無人機落後的致命性，幡然醒悟的俄羅斯這才開始立項發展無人機，並先後於2015、2016年成立了專門發展無人機的國家部門。但這時無人機發展的黃金窗口期已經錯過，闊別十餘年的大型軍用無人機對於俄羅斯軍工企業來說處理起來相當頭大，技術上的落後歸根結底其實還是對無人機的輕視導致的。

無人機，或者說是無人戰鬥系統包括空中，地面以及水面水下，是近年來各國大力發展的一類新平台，歐美各國尤其是美國在這個領域可以說一直是領跑者，正因為是個新穎的平台我國也順利地跟上了時代，並且名列前茅，作為老牌軍工大國的俄羅斯在這一領域的發展只能說是相對中美以色列要遜色不少，當然這隻能通過其推出的產品來判研。

至於俄羅斯的無人系統到底先進與否還不能過早下結論，因為就目前而言整個無人武器系統還不是太完善，人們在到底是發展遙控無人系統有人駕馭方面，還是高度智能化自主執行任務方面難以取捨，前者作為遙控無人技術，其弱點是容易遭遇通訊阻隔，甚至是誘捕，而後者的發展，一是技術層面還達不到，同時也存在人理道德問題。因此整體來說大家都還得邊摸索邊研發，邊試驗。

最後在來看俄羅斯對於無人機，乃至無人武器的研發，我個人的觀點是他們採取的是小步跟隨的方式，既沒有大量研發眾多類型產品，也沒有弄一些特別新穎的東西來，很大程度上可能也是在最低經濟支出下，保持技術不斷檔。

最後要注意一點的是，美蘇對抗時代雙方的電磁對抗也是此消彼長，相互交替的，就目前來說俄羅斯自己經常對媒體透漏其電子戰能力，並能有效對抗美國，起碼這項技術在轉移至無人機遙控與通訊方面是有相當實力的。

中國的無人機處於世界領先水平，如果是拿中國來作比較，那俄羅斯就落後了。為什麼？我想最主要的是國家經濟不好造成的。曾經是航天大國，技術也先進，現在投入經費有限，無人機又是新型機種，或是國家戰略不同，它的無人機只是品類性能不夠豐富，技術的底子還是很好的。

俄羅斯缺的是系統，某單一技術中國是趕不上的，但無人機是系統工程，是一個國家把各個單一技術整合在一起的能力，比如飛機技術，電子技術，衛星導航技術，飛控制技術等，中國人才全面，並有北斗的空天支持