博瑞和領克這兩款車從實用性上來說怎麼樣？有沒有其他推薦的？

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2015年4月9日，被網友譽為「大美中國車」的吉利博瑞正式上市，網路首發1000台,推出3種排量共七款車型，其售價區間為11.98萬-22.98萬元。2015年4月20日，吉利博瑞尊雅型正式推出。2016年8月1日，在G20杭州峰會前夕，售價21.98萬元的吉利博瑞G20行政版正式限量首發。

該車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。上市以來，吉利博瑞先後成為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車、首屆中國-中東歐博覽會官方用車、G20杭州峰會官方指定用車，並以公務用車的身份出口到古巴，堪稱行走的中國新名片。 2017年8月1日，全新優化升級的吉利新博瑞正式上市，共推出2.4L和1.8T兩種排量10款車型，售價為11.98—17.98萬元，並新增了紫銅棕、晶鑽白、鈦晶灰三種車身顏色。作為吉利iNTEC技術戰略落地的首款車型，吉利新博瑞對動力、底盤調教、NVH與智能互聯方面實現了全新的升級，致力於打造成」中國品牌具有駕駛質感的中高級轎車「的新標杆。

售價可以說是關係到一輛車賣的好壞最重要的因素，這也是網友普遍關注的。吉利新博瑞的售價區間為11.98萬-17.98萬元，考慮到該車的品牌和定位，以及從內外觀設計到動力總成、智能互聯等各方面的升級，這一定價還是相當具有誘惑力的。

而同時備受矚目的吉利領克01在近日也終於要來了。其2.0T系列Lite低配版~Pro高配版預售價格區間17萬元~24萬元。並且預計在11月的廣州車展將迎來上市。就公布的價格來看，定價高於長城的VV7，並且這樣的價格面對合資的競品車型也是橫掃一片，目標直指途觀、CR-V以及奧迪Q3。相比長城的WEY似乎要更有勇氣一點，但是能否得到消費者的認可，還需時間與產品力的檢驗。

領克畢竟是新上市的，而且價格也因為品牌高一些，所以我建議你買博瑞，畢竟上市了一段時間，而且空間也大，性價比也高。

我也是和你差不多的選擇，博瑞和領克。我更偏向博瑞，新款上市有了很多改善，而且準備上頂配就是旗艦4G版那款，優惠好的話裸車17萬搞定。安全配置真的很不錯，主動剎車還有ACC自適應巡航車道偏離預警等等。我就是看中了博瑞的安全配置。領克當然宣傳的時候就一直把安全性當做重點，可是畢竟價格比博瑞高了不少，而且空間也不如博瑞。我主要家用所以空間會考慮多一點。如果你對空間要求沒有那麼高而且價格可以接受的話可以考慮領克，畢竟還是有沃爾沃的背書。

建議你這兩台車都不要去買，國產車雖然這些年發展的不錯，但是咱們汽車工業大部分都是仿造，甚至技術都是拿來改動一下。發動機還有變速箱都是雞肋，而且這兩台車也不便宜，國產車的壽命大就3-5年比起國外的合資車還是差遠了。

如果預算在10萬以內還是買台合資品牌的汽車比較好，像大眾車很多人都說不好那為什麼賣出去了百萬台，畢竟人家是百年的汽車工業。既然買車還是購買保有量大的車型，在日後的維修和保養都比較方便。