大家怎樣評價即將服役的殲15B戰鬥機？
恕筆者孤陋寡聞，筆者沒聽說過殲15B這個型號，也沒見網上曝光過關於殲B的任何照片或資料。
殲15是航空工業沈飛在從烏克蘭獲得的蘇33的原型機基礎上研製的艦載機型號，目前裝備了我國航空母艦遼寧艦。殲15是一款以滑躍起飛、阻攔著陸的重型多用途艦載機，擁有制空、對海打擊、對地打擊等能力。
在遼寧艦上準備起飛的殲15。由於採用滑躍起飛、阻攔著艦的運作方式，殲15不能滿油、滿彈起飛，限制其作為重型機的戰鬥力。
中國在殲15的基礎上發展了其它型號的艦載機，比如殲15S（S是漢語「雙」的第一個字母，代表雙座型）
殲15S採用了兩台太行發動機，自2012年試飛以來曝光度很低，尚無上艦照片，可能已經停止發展。
我國的下一代航母已經明確採用彈射起飛的方式，為了驗證彈射技術，殲15發展了一款彈射型，據傳編號為殲15T（T是「彈射」的首字母）。
殲15T從外觀上看最大的特點就是粗壯的前起落架和彈射桿，同樣採用太行發動機。筆者認為該機為我國的彈射起飛技術驗證機，其項目前景有待觀察。
如果存在即將服役的殲15B，那麼它應該是用於001A型航母。目前遼寧艦的艦載機已經滿編，而遼寧艦的姊妹艦本月即將海試，順利的話明年初即將服役。由於該航母採用與遼寧艦一致的滑躍起飛方式，因此艦載機肯定會採用殲15系列無疑。那麼會不會為了這艘航母單獨研製殲15的改進型，也就是題目中說的殲15B？
筆者的觀點是不會。因為這艘航母的艦載機數量應該在24架。為了區區24架的產量而重新研製一個重大改進型效費比太低，而且會給海軍的後勤維護帶來很大的困難。誠然，沈飛在殲16和殲11D項目上積累了豐富的蘇27系列改進經驗，將殲16或11D上先進的航電系統用於下一代蘇33也不是什麼大問題。但是給殲15換裝有源相控陣雷達必然會引起殲15機體重心、結構甚至氣動性能的巨大改變（有源電掃雷達比現在殲15用的平板雷達重的多），必然需要投入數架原型機進行試飛。明年該艘航母就要服役了，現在還沒有原型機出來，所以所謂的新型號不太合理。
所以，筆者冒昧揣測，用於001A型航母的艦載機還是目前的殲15，但是會根據使用經驗進行改進，就像沈飛目前為了滿足軍改帶來的缺口重新生產的殲11B系列一樣，較之前的殲11B有小幅改進。
那麼殲15會不會為了國產彈射型航母（002）而開發一型彈射版的呢？這個筆者也不知道，目前彈射版的殲15就是那一架原型機而已。002型航母會採用哪種艦載戰鬥機呢？由目前在網路上傳的沸沸揚揚的海四之爭可推測，002型航母必然會採用隱身四代機，到底使沈飛還是成飛操刀，筆者暫且不設立場。除了隱身四代機，002型航母需要不要一款三代半戰機與之搭檔？空軍目前是殲20和殲16搭檔，美帝海軍艦載機未來一段時間也是F-35C這樣的四代機和超級大黃蜂這樣的三代半戰機搭檔。按照這個思路，海軍既有可能會在殲15的基礎上利用殲16的經驗改進一款三代半戰機。
但是，老實說，筆者不希望未來的航母採用四代機和三代機搭檔的方式。因為三代半戰機跟四代機比完全沒有競爭力，價格確實四代機的80%左右。如果我國實現航母艦載機的全部四代化，將對美帝實現彎道超車。
而且，目前殲15不是一款理想中的艦載機，甚至可以說是一型失敗的艦載機。對於艦載機來說，最重要的一個性能就是著艦性能，而從現在來看，殲15的著艦性能太差，蘇27系列在低速、大迎角狀態下特別容易出現機頭不可控的劇烈上仰（就是被毛機黨吹上天的「眼鏡蛇機動」），這個缺陷甚至還損失了一名比金子還寶貴的艦載機飛行員。目前，算上原型機和量產型，殲15的總數量總共30左右，目前已經因為飛機本身的故障墜毀了3架，墜毀率10%,而且這還是在機齡較新、沒有執行高強度戰備任務的情況下。殲15的改進型必須進行脫胎換骨的改進才行（就像從蘇27到蘇35）。有那個資源，不如全用到艦載四代機項目上。
軍事博物館展出的國產航母模型，艦載機是殲20+隱身無人機，這個才是正道。
自2012年9月25日，16號航母遼寧艦交予海軍服役以來，很快5年多時間過去了，殲15飛鯊艦載戰鬥機，應該也快有改型面世了，那就是網上所說的國產殲15B型艦載機。
殲15是沈飛根據從烏克蘭取得的蘇33戰鬥機原型機作為參考而研製生產的，一款30噸級的重型艦載機，有12個外掛點，可掛載空空導彈和反艦導彈以及火箭彈和航空炸彈。
但由於遼寧號航母是滑躍起飛，所以殲15無法滿油滿彈起降，影響了其作戰半徑以及空戰與對海對地打擊能力。
因此，殲15B應該攜帶夥伴加油吊艙，從而贈大航程，可以賦予殲15B以新的戰術靈活性，提高空戰和對海對地打擊能力，這是最起碼的要求。
目前，使用脈衝多普勒雷達的早期型殲15艦載機已停產，相信裝備有源相控陣雷的殲15B型艦載機已投產。
相控陣雷達的優勢就是探測距離更遠、目標分辨能力更高、多目標打擊能力更強，殲15B將掛載霹靂10/15、SD10A等新型空空導彈，將具備全空域的頂級空戰能力。
有源相控陣雷達的裝備，使得殲15B成為世界頂級艦載戰機，其包含的三大性能不僅獨步天下，且有足夠的能力抗衡東亞上空已出現的F35隱身戰鬥機。
儘管理論上F35戰機的隱身能力，能使其相比非隱身戰機在戰場上獲得約50千米的單向透明距離，但殲15B的相控陣雷達與中距空空彈，卻能滿足在常規100公里中距作戰距離內，對F35戰機的鎖定與摧毀。
作為國內第2款裝備有源相控陣雷達的重型戰鬥機，殲15B單座型將主打空優作戰，而雙座型則以對海對地打擊為主。
殲15B相比殲15相比較，其最大進步或且不是換裝更先進的雷達系統，而是實現了戰機的系列化，以一款戰機完成此前美海軍A-6、F14、F/A-18等多款艦載戰機的作戰使命。
龐大的機體內部空間，相當方便的將吊艙功能全部整合進機體之內，將有益於殲15B戰機本身作戰功能的拓展。
由於裝備了2台大推力發動機，總推力比採用俄制動力的殲15大30千牛，澎湃的動力使殲15B成為世界現役推力最大的艦載戰機，無論是日後改進、彈射起飛都具有無可擬比的優勢。
儘管殲15B將具備世界頂級艦載機的性能，但目前國內航母未有彈射能力，所以只能滑躍起飛，將影響到殲15B的航程和載彈量，要發揮其最大作戰能力，有待遇國產彈射航母的儘快服役。
本文由「國平軍史」發布，2018年4月5日於杭州，每天都有精彩的內容推送，歡迎關注本文作者。
中國航母第一款艦載戰鬥機是殲-15，不知不覺，這款曾經的新銳戰機經過幾年的摸爬滾打，已經變成名副其實的「老司機」，而殲-15B很可能就是其改進升級的最新型號，顯然，氣動布局整體外觀上不會有過於明顯的變化，改變主要應該會體現在包括武器和航電在內的機載任務系統的更新方面。
殲-15B在武器系統方面，最引人注目的可能就是近距空空導彈型號的變化。此前，殲-15所使用的近距空空導彈以PL-8為主，為此殲-15的翼尖掛架向下延伸，以適應PL-8的掛載要求。而殲-15B可能會出現一些不同，翼尖掛架並不是向下延伸，可以適應搭載國產最新型的PL-10先進近距空空導彈。PL-10空空導彈可能採用熱成像導引頭，這也是第四代先進格鬥導彈的標準配置，性能推測應當與美製的AIM-9X相當。
另外在航電系統方面，殲-15B估計也會得到明顯升級，經過多年發展，我國在第三代、第四代戰鬥機航電系統的研製上已經領先於俄羅斯，也為殲-20開發出了以「飛火發一體化」為標誌性特徵的第四代航電系統。
可以判斷殲-15B艦載機的航電系統應當是採用部分第四代技術的第三代航電系統，即依託新一代高速計算機和數據匯流排進行感測器資料的高速處理和綜合顯示，並通過新一代機載數據鏈進行友機之間的信息交換和處理，提高協同作戰能力和超視距攻擊能力，這也是西方航空先進國家對第三代戰鬥機進行升級的主要途徑。在採用先進航電系統之後，殲-15B的機動飛行性能雖然仍然處於三代機範疇，但綜合作戰能力可以得到提高而優於傳統三代機。
還有一種推測，即認為殲-15B可能經過改造而適應了電磁彈射的要求，不過，迄今中國海軍官方報道中尚未提到過殲-15B這個型號，很多分析也只是一種基於可能性而做的推測，究竟事實如何，還有待公開報道的權威說法。
殲15B戰鬥機是我國針對即將建成的彈射型航空母艦設計的一種彈射型艦載機，但是未來他在海軍里的地位很尷尬，軍事專家很不看好。他的結構根據彈射的要求做了改變，比如加強了起落架結構，加裝了彈射器滑軌的連接機構等。他的出現標誌著我國彈射型航母即將建成，因此引人注目。
圖中就是彈射型殲15了，他的動力採用國產太行發動機，可見其前起落架加強了很多，又粗又壯，還增加了一個彈射器連桿。
為什麼說他的地位比較尷尬呢？因為我國的彈射型航母還需要最多兩三年就一定會服役的，今年底到明年初就能進入船塢組裝了，可是兩年的時間，我國的第五代隱身艦載戰鬥機也會出現，目前看來很有可能就是殲31戰鬥機的放大版，現在也被稱為是殲21戰鬥機，有些人叫他殲25，不過這都是沒準的，但是五代艦載機肯定要在兩年內研發出來。這就會導致，等到彈射型航母服役的時候，殲15彈射型還會不會有用？還會不會上艦？
圖為彈射型殲15戰鬥機。
如果把彈射型殲15作為陸地訓練用的艦載機，那麼豈不是說他的地位非常尷尬了？也許，殲15B會在五代艦載機大量服役前頂一陣子，因為新飛機也不會一下子就量產很多，殲15彈射型會保障航母在服役後馬上形成作戰能力，但是一架飛機在服役的時候就是一個替補，等待被替換掉，這豈不是一種悲哀？所以殲15彈射型也不會製造很多。
圖為殲15彈射型側視圖。
不過既然殲15彈射型已經試飛了，而且也在陸地的彈射器測試基地展開了測試和訓練了，那麼他到時候肯定也會製造一些的，至於他的命運如何，在五代艦載機出現後他還能不能有好的地位和表現，我們也只能留待以後再看了。
殲15B作為一款老殲15的發展型，也是為中國海軍解決彈射型航母有無適應型艦載機鋪路之舉，雖然隨著F-35進入美軍航母進行艦載測試，並且也將會在19年一季度就有計劃要形成初始戰力，這當然代表著海上巨無霸的航母其艦載機開始進入隱身時代了！但這並不意味著殲15彈射型的出現就完全過時了!
以筆者的估計，真要等殲15B以及美製F/A-18E/F，還有俄制的蘇33和米格29K等完全退出現有航母體系，怎也也要10年多的時間才行，所以對於中國而言，四代殲15B以及後續發展型和代表中國海軍未來的五代隱身艦載機兩者相輔相成的並行發展是務實之舉，也是快速形成中國海軍兩型航母戰力的最快手段。
如果說殲15是解決了中國有無航母艦載機的問題，那麼殲15B則完全是為了解決中國電磁彈射航母艦載機的過渡之舉，但兩者的重要性完全比肩的，畢竟未來中國航母的未來就是大平板和電磁彈射器，所以它的主力艦載機必然也會以彈射型的為主，所以不能看到美軍開始測試F-35了，就覺得我們的有過時了!
殲-15B是否存在外界暫時還不得而知，只能根據已有信息對它進行推測，它可能根據彈射要求進行改進，航空電子系統也進行了更新，換裝了有源相控陣雷達，機載武器升級為PL-15中遠程空空導彈、PL-10紅外成像制導空空導彈，從這些改進來看，殲-15B對抗四代改進型、四代半沒有問題，但是面對F-22、F-35可能還是力不從心，所以中國海軍需要第五代隱身艦載戰鬥機。
這款戰鬥機是雙座的教練機，可以有效解決海軍飛行員的航母起降能力的訓練，老帶新明顯可以加快飛行員訓練進程。中國沒有在航母上使用的專門的教練機，而使用雙座的殲-15是一個很好的選擇，這個比起開發一款新型教練機要快許多。
說明沈飛很能幹，一架蘇-27，現在分成3個型號，每個型號都有ABC型號。開枝散葉
我國航空發動機一直落後於美歐俄等國，我國的航空發動機要想彎道超車，走在世界前列，必須要有技術創新。航空發動機的四大部分，進氣風扇，渦輪增壓器，核心機，尾噴管，在這些領域都要有所突破，在這四大部分中，進氣風扇是相對比較簡單的，受關注較少的部分，但也是更容易突破，出成績的部分。多向異面進氣風扇，進氣量相比目前所用進氣風扇有顯著增加，而作為以空氣為工作介質的機器，進氣量增加也能增加航發的推力和推重比，新概念風扇將是我國航空發動機取得突破的可能方向之一。
別聽哪些所謂專家忽悠！首先說美國主力艦載機也是f18改進而來，也是三代半水平！再有我們不是美國那種全球擴張的國家，我們的艦載機只要能保護我國在海外的經濟利益就好了，再有就是除了美國有四代機其它國家國家最多也是少量三代半，我們收拾其餘那百分之九十九還是沒問題的！（不謙虛的說美國f35也不是包打天下，自己也不能完全掌握指控權，還要靠f18所以呢！所以也不是說我們的殲15空戰就完全沒機會！再加上我們的四代機也服役了，艦載的四代機也不會很遠，還有像二戰那種中美兩國大規模艦載機的海戰的可能性幾乎沒有，現代戰爭都是陸海空天多兵種聯合作戰）
推薦閱讀：