70萬落地，什麼suv好，兼顧上班，自駕游，請指點？

普拉多，途樂，巡洋艦，是三款車首推薦。

沒什麼推薦這三款車呢？

實際還有一款車，就是牧馬人，JEEP的情懷產品。

那個車更好呢，有什麼區別呢？

要舒服選擇途樂，長途越野選霸道或者巡洋艦，有情懷的人就選擇牧馬人更有樂趣。

一是豐田系列普拉多，巡洋艦，更耐久更可靠。

這兩款車都是豐田系列，普拉多就是霸道，陸地巡洋艦就是蘭德酷路澤，是兩款車…

這兩款車可以說是創造了汽車世界的世界第一，在特殊氣候下的穩定性和耐久性，都得到了業界的公認，今年年初陳震的越野路書團隊就開著豐田挑戰了南極，有時間可以看看那期節目…

非常的給力，再高原上，在越野世界豐田沒有哪個品牌可惜與之媲美…

二是途樂這款車，怎麼說呢？

聯合國專用車，沒兩下子，怎麼能混進聯合國？

日產的車也非常得穩定，野外第一梯隊…

皮卡D22在皮卡世界，非常聞名，還有帕拉丁國產的，60萬無大修的車太多了。

非要說途樂和普拉多的區別，最大的區別就是途樂更加舒服，其他的還真的找不到其他的區別了。

當然區別還是有很多，作為買車只知道那個舒服，那個更耐久就行了。

實際兼顧自駕和工作，途樂不二首選…

三是說說牧馬人這款車…

這是一個情懷車，很多人花50萬買車，再花50萬改裝，玩的就是喜歡，就是一個情懷。

牧馬人高速開起來並不舒服，可以說比較顛簸，硬派越野，底盤和調校都比較硬，開起來不舒服很正常，誰叫他是硬派越野呢…

挑戰爛路都沒問題，長途對人來講太累，也不適合，也不是最佳選擇，對付極端氣候和條件，遠不如日系車那麼厲害…

這幾款車配置不一樣，價格有區別，70可買到，建議普拉多買3.5版本，2.7動力太弱了。

最後祝願驢友們自駕一路順風，玩得開心…