買路虎攬勝運動版好還是保時捷卡宴好？
如果是我，我會選擇路虎攬勝運動版PHEV。
近日，就相關的媒體消息獲悉，一組全新路虎攬勝運動版PHEV車型的諜照被曝光了。然而，此次曝光的新車外形以及內飾基本上保持了與之前亮相的攬勝運動版一致的風格，僅僅在部分細節上發生了變化。
從曝光的諜照我們不難看出，新車的外型沒有什麼變化。不過，其前進氣格柵左側的內部則採用的是一個封閉式的蓋板，並且蓋板的後面則就是充電介面。同時，為了充分彰顯該車插電混動的獨特身份，新車還在前發動機艙蓋下沿處標有「prototype vehicle原型車」的字樣標識。
另外，新車的內飾也是沒有太多的變化的，依舊是採用了攬勝星脈設計風格，科技感十足。比如，新車的中控台區域就採用了全新的液晶觸控顯示屏，如此一來大大地又提升了車內的科技感與檔次感。
然後，據悉，全新攬勝運動版PHEV或將搭載的是一台最大馬力可達116的電機以及一台最大馬力可達300的2.0T Ingenium發動機，與之相匹配的是8速自動變速箱和容量為13.1kWh的鋰電池組。值得一提的是，新車的綜合最大輸出功率可達404馬力，綜合最大扭矩可達640牛·米。另外，該車再純電的狀態下最大續航可達51公里，快充僅需2小時即可充滿，慢充7.5小時。
確實保時捷的質量不是路虎可以比的，但是買車也不是只看質量，很多人是看風格的，這倆車的風格也不一樣，至於價格應該差不太多
謝邀答！
卡宴外觀時尚動感外，用料精細且紮實，配置較為齊全，前後排乘坐舒適度也較好，不管是頭部、腳步。儲物格較為豐富、實用。車頂行李架還有預留孔位，家裡有個喜歡翻行頭的主的話，這還是蠻實用的。作為舊愛之一，對於卡宴留下更多的是相當不錯的回憶！
硬漢必須路虎，氣場強大，高高在上的感覺！雖然都在說小故障有點多，其實就是電子系統比較敏感，喜歡報警，但是大問題，路虎攬運幾乎沒有，畢竟百萬級別的，而且是純進口品質！能噴這些車的人至少要開150萬以上的車，才有資格來噴！況且百萬路虎越賣越好，各方面也在日趨成熟！
卡宴，雖然是保時捷品牌強大，但是卡宴真的就是娘炮！路上98%的卡宴其實就是途銳！平台、底盤、發動機…全是來自大眾！只有大排量的卡宴才是真正的保時捷！保時捷的血統是跑車，公路性能不如寶馬X5成熟，越野什麼的更是不如路虎！卡宴只是品牌的光環更多一些！
感覺不太注重操控，還是攬運，喜歡速度注重操控就是卡宴，同價格下??還是路虎配置能高些，保時捷卡宴低配東西太少而且還有大量的選裝件在等你，有時間可以登陸保時捷官網體驗一下自己選車，相比之下還是攬運來的實在建議買不買中規，回答完畢謝謝個人見解
如果自己有一個修理廠，那就路虎，研究研究毛病然後專修路虎都很賺錢。如果沒有修理廠的話就選卡宴吧，真的你不撞的面目全非，正常保養，應該開不壞，但是卡宴的懸掛有點硬，沒有途銳或者蘭德酷路澤 LX570那麼軟。路況好選卡宴，路況差需要跑山路沙路工地選570
保養費卡宴一年約七萬，攬勝在十萬左右，攬勝室內設計清新明朗，操控性也不差，看你的個人喜好，舒適度的話兩者都是高端車型，似然沒的說，個人認為攬勝的娛樂性好一些，配置高，攬勝運動版配有5.0升V8機械增壓款汽油發動機，最大功率可達510PS，最大扭矩可達625NM，綜合燃油消耗14.9升/100公里，和卡宴差不多，但攬勝視野開闊，清晰，比卡宴好些，您說攬勝越野好，但是卡宴也可以搞定越野的問題，同樣可以滿足越野需求，且卡宴的座椅舒適度較高不知道您有什麼感受，後期攬勝總出小毛病，掉漆，腳踏板出不來，後門開不開的問題，挺膩歪人的，相對來講卡宴德國製造當然要好些。兩款車型都燒油燒的厲害這點沒有比較的意義，總體還是看車主需求。
我朋友是開修車店的 首先路虎是好車 性能沒得說 只是電子元件等小毛病多 讓人不舒服 卡宴相對好太多了 他們兩個都是城市suv 別說什麼越野了 所以要是我選擇就選保時捷
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