艾五、艾七、福瑞斯、k3、帝豪、b50、b70，哪款三大件更穩定、毛病更少？
謝邀。
我會選K3。肯定很多人會質疑，K3一點產品力都沒有，韓國車不值得買。說實話，韓國有什麼特點嗎，最大的特點就是沒特點。題主最大要求的三大件穩定小毛病少，而這點我相信K3是完全可以勝任的。
K3所搭載的是自家兄弟現代旗下派沃特研發的六檔手自一體變速箱。這款變速箱不僅在自家的車型上進行了大量匹配，還將它們售給了很多自主品牌，甚至連以前Jeep都採用了現代的AT變速箱。在大部分韓系車這款變速箱標定下，降檔都不夠積極，還是主要偏家用，質量可靠性也是值得肯定。
我們在看一下起亞K3現在的價格。今年的起亞車的銷量真是慘淡，導致整個產品大幅度優惠。如今，最低配K3是6.78萬起售，這價格的確誠意十足，然而其銷量還是一般。一方面是受政治影響，另一方面韓系車在國人印象中沒什麼亮點。而如果按題主的要求三大件穩定可靠，加上K3現在的終端優惠，我覺得可以考慮一下K3!（只針對題主的要求選擇，不是說k3比其他車型產品力高）
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看樓主想選什麼價位的車（以下我說的都是自動擋樓主買車的我也建議盡量買自動擋的，對於吉利，和一汽不表態，沒接觸過:)
8萬以下，可以優先考慮艾5，次選比亞迪F3，長安V7，艾5配置最高，最低配自動擋，ESP,倒車雷達，定速巡航，該有的基本都有了，F3和V7少了個定速巡航。其他配置差不多，艾5我去試駕過。隔音效果挺不錯，比我自己的朗逸感覺隔音效果要好，其他兩款我雖然沒試駕過，但是公司同事都買了，聽他們口碑還是不錯的。
韓國車（買韓國車還不如買日本車），和福特盡量不要考慮，這兩款同事也有，福特的發動機隔音效果差，稍微加點油就感覺聲音大，油耗偏高，但是動力足，同是1.6L我的朗逸給油很肉，而福特相反，我都沒想到1.6的福特動力能這麼足，韓國車不想多說。
只有艾7和B50、70是完全四輪獨立懸掛，奔騰50、70前雙叉後E型多連桿（前後都帶橫向穩定桿）獨立懸掛，這個底盤的成本是很高的，手動變速器採用馬自達G6M 6速手動變速器，自動採用愛信三代6AT ，發動機全新B50已經用上了1.4T 直噴，B70的1.8t 也不錯。一汽作為大眾、豐田的合資方，如果為了降成本，分分鐘可以用上帝豪種山寨花冠的三大件。還有，頭條這些公眾號的所謂評車磚家就算了，來這裡是混生活的。要買車還得多對比多了解。
艾五車主，先說說艾五，缺點:過爛路的時候車內有異響，但是在可接受範圍內，油耗市區8-9個左右，可能自動擋的都比較費吧，還可以接受！至於網上噴的什麼剎車異響，減震異響都沒有！提速慢，這也是cvt的通病吧！但是過了40以後會好很多。
優點:空間大，大的不像一個A級車，底盤紮實緊湊，開過K2，底盤很軟很鬆散的感覺！艾五運動調教，減震比較偏硬！配置也很出色全系esp，17寸大腳，cvt變速箱比較平順！
目前1.8萬公里，沒有小毛病，總體來說性價比還是很高！
至於為什麼選擇奇瑞，奇瑞是國內自主品牌中為數不多能堅持完全自主正向研發的車企，尤其三大件和車身用料，比較良心！發動機也是完全自主知識產權，並唯一能出口的，同時也是整車出口所有自主品牌中最多的！缺點是奇瑞不會營銷，不會做表面功夫，細節處理不到位，不像隔壁某品牌！
最好先加各地比較大的品牌車友會，在qq群中和真正的車主多聊聊多聽聽，才能接觸到真正的東西，頭條的各種回答不能說都不靠譜，也會百分之八九十不靠譜的。有好東西賣的不好的，但被黑的一無事處的車如果黑的真實，絕對賣不好，就是賣好了，也會短命的，所以要收集多方面的信息，用自己的大腦排除干撓才是正事。
艾5用的老鑄鐵發動機，雖然不好 但也穩定，但是cvt變速箱實在是談不上一點駕駛感受，動力響應延遲。艾7的高配還是可以，但是外形太老氣了，不適合年輕人。福睿斯的發動機和6at變速器都是福特自己研製的，很多全球車型都是用的這款發動機和6at的變速器，質量和運行的穩定性還是很有保障的。而且6at的變速器駕駛感受非常棒，很平順 動力響應十分靈敏。一體化的硼鋼車身 安全性能也挺好。K3外形顏值高 內飾丑 三大件質量穩定，終端優惠大，用著也挺省心。帝豪雖然質量很穩定，但是最不推薦，1.3t的具車主反應有些小毛病，1.5的又太老 動力也不行，變速箱也是cvt的，車身也老舊，換代只換臉，安全性能低。b50b70老馬的底盤 駕駛感受挺好，發動機變速器用的也都是很成熟的東西，就看工程師用不用心去匹配調試了。
我推薦你選擇福睿斯！我的就是福睿斯開著還不錯！選擇福睿斯沒錯！我當時選車的時候看了吉利帝豪和海馬吉利帝豪這兩年做車做的確實可以！不過好像據我所知小毛病不少！所以我不推薦~
推薦你買吉利帝豪。帝豪的發動機是不能說是最好的，但是全國十佳發動機肯定不會差。而CVT的變速箱非常平順，駕駛感覺舒適性特別好，開過的才能體會的到。底盤帝豪絕對是最好的。請別用對比配置說話。舉個例子，同樣是盤剎，你看看帝豪的盤剎材質，在看看福睿斯，K3，艾瑞澤的，你就知道其中差距了！韓系車自從09年和日本取消技術合作後，韓系車的技術在沒有進步！2015年還把一個VVT技術吹到了無止境。福睿斯底盤斷軸也不是什麼新聞了，底盤太過於簡陋，性價比不高。艾瑞澤的發動機缸體還是鐵的，你可以想像技術的落後。奔騰毫無優點，出了名的小馬拉大車。綜合比較，帝豪是最佳選擇。一個月兩萬多的銷量不是吹出來的。國產轎車銷量第一。車不好，肯定賣不了這麼多，難道國人都是傻子？買這幾種車的家裡都不是大富大貴。那保有量越大的車維修就越便宜，也就越保值。
建議首選艾7，福睿斯。然後艾5，帝豪。韓國車直接不推薦。艾瑞澤7比5的小毛病肯定要少，雖然艾5賣的好一點。家裡弟弟有台艾7，開起來很紮實，就是發動機噪音要比艾5和帝豪大一點。帝豪整體來說中規中矩，自動帝豪沒開過不做過多評論。奔騰50自動擋還是算了吧，那油耗。7價格超你預算了，還不如買艾7了。
艾5，艾7出於奇瑞門下兩款車型，奇瑞在國產算是不錯的，良心車企，但是奇瑞3-5年就可以說毛病百出，因為本人家裡曾有一輛，福睿斯我沒有考察過，帝豪說實話外觀驚艷，再加上帝豪收購沃爾沃，現在4S店很能說，沃爾沃技術，B50,B70作為我大中華我丟不起臉，但是車還是不錯，要說性價比確實不高，K3銷量說話，已成街車，韓國車性價比高，穩定性好，有些人是出於歪理，有些人是跟風草所以不選韓國車，但是韓國車仍然賣到全世界。讓我選，我選B70,或者K3。
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