想買架公務機，是灣流500好還是650好呢？
要說好的話，當然是灣流G650好啦，從兩個的價格就可以看出來好壞，就看你買不買得起。灣流G500的市場價格大約是4300萬美元，而灣流G650的價格要6500萬美元，兩者價格上就要相差2200萬美元，而且灣流G650在公務機裡邊幾乎是頂級的了，能和他相提並論的估計只有龐巴迪環球8000了。
灣流G500
灣流G650
至於兩個為什麼價格上差這麼多，我們來對比一下他們的參數。
灣流G500長29.4米，G650長30.4米；G500翼展28.5米，G650翼展30.35米；兩者的體型上對比，G650略微勝出。最關鍵的是兩者雖然都可以搭載最多19名乘客，但是G650客艙寬度2.59米比G500的2.2米多出了將近40公分，只以為G650乘坐更舒適。
然後我們再從飛行性能作比較，G500的最大航程在11000km左右，而G650達到了13000km，這意味著G650可以中途不經停從迪拜直飛芝加哥。然後來看巡航速度，G500巡航速度850km/h，而G650的巡航速度可以達到956km，這意味著乘坐G650從洛杉磯到倫敦8867公里的旅程可以縮短31分鐘。而且G650曾經在顫振試驗中的達到了時速0.995馬赫，這是亞音速客機中飛得最快的了，原因是G650由性能一流的羅-羅BR725型發動機提供動力，最大推力達7711千克，使其可以爬升至15，545米高空，在空中交通繁忙的高度層之上飛行。
此外，灣流G650機艙的壓力高度在所有公務機中是最低的——只有1478米，即使在最大巡航高度15000米時，機艙的壓力亦是如此，從而可幫助減輕長途飛行的疲勞感。而且，灣流公司還G650的橢圓形舷窗增加到71x 52厘米，比G500足足擴大了16%，舷窗的位置也經過重新調整，同時提供了更多的自然光，令乘客的飛行之旅倍感溫馨。
G650的機艙採用流暢型設計，並配置了電動座椅、備用系統、先進的機艙管理系統、無與倫比的機艙音量設計、業內最低的機艙壓力高度，以及寬敞便利的廚房。 除此之外，G650還配備了多種娛樂設施，包括衛星電話、無線互聯網，26寸LCD顯示屏等多種配備，為乘客提供了多姿多彩的飛行體驗。新式的設計將給運營商帶來更卓越的可靠性、舒適性、方便性及操控性。 機艙的每一個設計元素，包括像手機充電器、乘客服務設施、杯座和水龍頭這樣的細節，無不經過反覆考慮和設計。
上圖為G650客艙內景
灣流G650駕駛艙
所以，如果你足夠有錢的話，還是買灣流G650吧~
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從性價比方面來看，灣流G650會更好，當然也是物價所值。我找了一些資料，可以簡單了解一下兩款機型。請關註：容濟點火器
灣流G500
外觀：
擁有全新的36度後掠機翼，機身長27.78米，翼展26.30米，高7.78米。
性能：
最大速度、遠程巡航速度和高速巡航速度分別為0.925馬赫、0.9馬赫以及0.85馬赫。
灣流G500有兩種模式：長距離飛行模式和高速飛行模式（0.9馬赫），灣流G500在攜帶8名乘客、3名機組人員，以0.85馬赫速度的最大航程為9260公里。
內飾：
駕駛艙：
客艙：體積48.56立方米，配備奢華齊全，提供給乘客舒適的享受。
灣流G650
在本級別飛機中擁有更快的飛行速度、更遠的飛行距離和更大的座艙。
外觀：
機身長30.41米，翼展30.36米，高7.72米，翼展面積119.2平方米。
G650擁有金屬機身和機翼，複合材料用量增加，包括水平安定面、升降舵和方向舵，還有翼梢小翼、整流罩、座艙地板和後艙壁。G650擁有先進的、比G550更大面積的高速機翼和較大的後掠角，但與先前的灣流一樣沒有前緣裝置，並且所有燃油都在機翼中。
性能：
這是一架能接近音速飛行的飛機，其速度是其他傳統的公務機所望塵莫及的。G650飛機最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時航程可達7000海里(12964公里)。
內飾：
駕駛艙：有最新的駕駛艙技術，如14英寸自適應液晶顯示器、可整合當前的顯示控制器功能和備用飛行儀錶的備用多功能控制器、包含地形數據能有效消除地面雜波的全自動三維掃描氣象雷達。簡而言之，這些先進的技術提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機的安全性。
客艙：機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，全部16個舷窗是公務機中尺寸最大的，0.71米×0.52米。增大型舷窗從視覺上擴展了艙內環境，同時提供了更多的自然光。G650不僅配備了全套廚房和吧台，還有多種娛樂設計，包括衛星電話、無線互聯網，為乘客提供了豐富多彩的飛行環境。
一份價錢一分貨，如果不在乎1300萬美元的價差，還是選擇灣流G650好，尤其是G650ER。
灣流G650是灣流航天航空生產的一款旗艦型雙發噴氣式公務機，標準配置可以容納11~18名乘客，其也是該公司生產的規模最大，速度最快的公務機，最高時速可達0.925馬赫。
G650因在航空器性能、客艙舒適度和安全性等方面取得重大技術進步，還在2014年榮獲「科利爾獎盃」冠軍。G650在電傳操縱、高亞聲速飛行、超遠航程方面成為遠程公務機的標杆。
灣流為了新一代旗艦，專門新建了兩座工廠和相關實驗室，用以測試飛機的動力控制、飛行控制和降落滑行等項目。
灣流G650在2006年完成機翼設計，2008年完成了超過1400小時風洞試驗。2009年11月25日，灣流G650首飛至今建造了超過230架。2010年5月4日，灣流公布了G650在0.925馬赫下的飛行測試。2012年9月7日，G650獲得了美國聯邦航空管理局的適航證書。
2014年5月18日，灣流在歐洲商業航空協會上宣布退出最新的擴展版本G650ER，它的燃料箱可以多容納1814千克燃油，能夠以0.85馬赫的速度飛行13900公里，足以從香港飛往美國新澤西州的泰特波羅，它也可以不經停從洛杉磯飛到澳大利亞墨爾本。
G650還擁有完善的配套設施，包括一個完整的廚房和酒吧，還可以適配各種娛樂設施，包括衛星電話和無線上網系統。G650使用兩台羅羅BR725型發動機，每台推力可達75.6千牛。灣流的重量不超過45.4噸,即使是小型機場也能滿足降落需求。
設計師為了保證乘客的舒適性，特意在機身下部採用平坦式設計，而非通常的原型機身。G650有效載荷2.95噸，長30.41米，翼展30.36米，機身高7.72米，翼展面積119.2平方米。
相比之下G500就遜色不少。
如今擁有私人飛機不再是新鮮事，但這台私人飛機你還真的不好等，因為擁有他除了需要金錢之外，還需要時間——從下訂單到取貨必須耗費數年之久。不過，即便它讓世界各地的土豪們等得心痒痒，也絲毫不影響它被稱為最完美的私人飛機。看吧，得不到的才是最好的，真是放之四海皆準的真理啊。
灣流G650
這台價值不斐的灣流G650（Gulfstream G650） 型號噴射機是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務私人飛機，想要擁有它除了要有很深的口袋之外還要非常有耐心，因為從下訂單到取貨必須耗費數年之久，雖然得花費龐大的金錢和時間，不過慢工出細活不是沒有道理，一起來看看吧！
1.在同類產品中G650是目前最拔得頭籌的私人專用飛機。成載最大重量時它仍然可以在短短22分鐘內爬升41,000英尺(在惡劣天氣和壅擠的商用航線之上)。
灣流G650
2.它的航程超過8,000英里，從倫敦起飛其最高時速可以抵達紐約和北京，如果用較為省油的速度，則可以去布宜諾艾利斯和洛杉磯。
灣流G650
3.內建2個
勞斯萊斯
引擎，最高速度0.925馬赫(接近音速)，比一般商用噴射機快上許多。
灣流G650
4.駕駛艙的大型窗戶可以讓飛行員看到機翼的尖端，對於地面的導航有所幫助。飛機鼻頭的照相機可以讓駕駛員看到飛機下方的情況。
灣流G650
5.這架飛機上還有改良型增強視覺系統。
灣流G650
6.使用特殊的地形數據來顯示飛機周遭的環境狀況，適用於低能見度的時候。
灣流G650
7.G650駕駛員的座椅上還鋪有綿羊毛，不僅舒適還吸汗。
灣流G650
8.離開設備齊全的駕駛艙，機艙內的空間對比一般客機豪華許多。機上可載八名乘客外加四名機組人員。
灣流G650
9.裡頭還附設有私人隔間，可以在此享受舒適的個人空間不受打擾。買家可以從12種機艙平面圖中選擇自己喜歡的樣子。
灣流G650
10.當然打發時間的電視一定要有。
灣流G650
11.你可以選擇下載專用的App，這樣就能透過手機輕鬆控制電視、照明。
灣流G650
12.投入這麼多心血，座椅的空間絕對比經濟艙座位大很多，還有平放雙腳的設計。
灣流G650
13.廚房配有消毒殺菌的給水系統和瓷器、水晶打造的餐具。
灣流G650
14.除了上面這些之外機艙內獨特的設計可以使內部的壓力加高至正常範圍。對機艙加壓的結果可以使得乘客感覺像在地面一樣，減少飛行時造成的疲累感。
灣流G650
這款飛行神器的價格大概是6,500萬
美元
。老子一般都開進取號宇宙飛船，超光速，宇宙哪裡都能去，美國空軍一號都是渣渣。
買得起這種的人來頭條問這個問題？還有一堆人找一大堆數據來回復，也是夠了，MDZZ
我來回答你吧，如果人多那就買:
空中客車
A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司
於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機
，航程15200千米，是目前載客量
最大的客機，有空中巨無霸之稱。 如果你一個人你就買:殲-20（英文：Chengdu J-20，綽號：威龍 北約命名：Fire Fang，譯文：火牙/炎牙/焰牙）是中航工業
成都飛機工業集團公司為中國人民解放軍
研製的一款單座雙發動機並具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第四代戰鬥機，是當今世界科技變革最前沿且現役所有型號當中最先進的一代戰鬥機之一先看二者比較:
灣流500乘員14-19人，客艙容積47.3立方米，高1.88米，寬2.24米，行李艙客積6.4立方米。巡航速度904公里/小時，飛行距離10700公里。價格2.8億。
灣流650乘員18人，行李艙5.52立方米，巡航速度1000公里/小時，飛行距離12964公里。價格4.17億。
650是市面最大，速度最快，功能最全的商務私人飛機。只要不怕花錢，還是650好。
雖然我還在為車房奮鬥，你都考慮買飛機了（雖然不知道是想買還是來了解下。）
還是為了你的問題，去整理答案。土豪！
和普通私人飛機不一樣，G650這樣的設計呼吸舒服，即使在8000英尺（2438米）的高空也感覺像是在3000到4000英尺的高度。乘客不僅不易疲勞，同時也保證了舒適性。即使您現在已經有6500萬美元購買G650,但是恐怕你的訂單也要排到幾年後了！還有，別想著插隊，完全沒有可能！
灣流G650,是美國著名公務機公司灣流宇航公司（Gulfstream Aerospace）的產品，它採用的是羅爾斯-羅伊斯公司BR725發動機，在顫振試驗中的時速達到0.995馬赫（1馬赫=1倍音速），成為繼協和式飛機之後民用航空中最快的飛機。 G650飛機最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時航程可達13000公里，擁有本級別飛機中最大的座艙。
如果時間就是金錢，那麼節省下來的時間就是一筆新的財富。G650的設計不僅把時間考慮在內，而且也更加註重客艙的舒適感和實用性，更加體現了G650在使用中的價值。沉穩、創新、執著，時間的積累和沉澱成就了Gulfstream 現今的成就。
G650以16100磅推力的（71.6千牛）羅羅BR725發動機為動力，2012年飛機交付時的完成價 5850萬美元，2013年開始從5850萬美元起價。
G650是天空中技術最先進的商用飛機。在G650飛機誕生的同時也創立了很多標準，如增強視覺系統IITM,平視顯示系統 II和合成視覺主飛行顯示器先進的安全功能。它的Planeview IITM駕駛艙配備了三層式飛行管理系統，自動緊急降落模式，三維天氣雷達，先進的飛行控制等設備。簡而言之，這些先進的技術提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機的安全性。
Gulfstream工程師特別注意的客艙環境的設計，機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，可同時容納18名乘客。G650還配備了廚房和獨立通風的洗手間，艙內氣壓高度也非常適宜，即使在高空中，乘客感覺也會相當舒適。在15545米高度巡航時，其座艙氣壓僅相當於1487 米，12497米高度巡航時座艙氣壓相當於853米。G650不僅配備了全套廚房和吧台，還有多種娛樂設計，包括衛星電話、無線互聯網，為乘客提供了豐富多彩的飛行環境。
灣流（Gulfstream）系列飛機是世界上最快也最豪華的公務機，由於豪華特性，它幾乎成為了私人飛機的代名詞。最新的灣流飛機G650馬上就要上市了。這是一架能接近音速飛行的飛機，其速度是其他傳統的公務機所望塵莫及的。G650飛機最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時航程可達7000海里（12964公里）。而且G650在本級別飛機中擁有更快的飛行速度、更遠的飛行距離和更大的座艙。、
對每個人來說，時間永遠是最寶貴的，當有一天Gulfstream成為你心目中耳熟能詳的品牌標誌後，相信你一定領略了時間的真正含義以及有了一種積極的生活態度這是一架能接近音速飛行的飛機，其速度是其他傳統的商務機所望塵莫及的。G650飛機最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時航程可達13000公里，擁有本級別飛機中最大的座艙。
灣流G650在保持最高飛行馬赫數記錄的同時，還保持最大航程記錄。在以0.85馬赫飛行時，灣流G650的航程可以達到12964公里。灣流G650採用羅爾斯-羅伊斯公司的Rolls-Royce BR725型發動機。在擁有優秀的飛行性能的同時，灣流G650為提高舒適性，採用了2.59米寬的機身，其機艙面積是公務機中最寬大的，同時還擁有最大的舷窗。用於試飛的5架G650總共將完成1800小時的試驗飛行。
在2010年5月2日的一次試飛中，灣流（GulfStream）公司的灣流G650型公務機在試飛中飛出了創紀錄的0.925馬赫，飛行高度約13000米。這個飛行速度是亞音速民用飛機能飛出的最高馬赫數。
逼格太低，預約個神州999號吧。
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