私家車順風車帶客違規嗎？

《中華人民共和國道路運輸條例》有明確規定，如違反本條例的規定:未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸 經營的，責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。

從這條法律條文可以看出，是否違法的關鍵不在於行為的主體是誰，而是你行為的目的是什麼，如果目的不是為經營既所說的營運，說白了就是不是為了掙錢，那麼就不是違法的，反之就是違法的，但這裡有個例外，如果有營運資格，比如計程車，運輸計程車等就不違法。那麼如何界定是否是營運呢？就看你是否得到了大於成本的利潤，比如拼車出行，就可以大家共同分擔成本。但是實際生活中，像搭順風車收費等等類似的情況，其中可能存在灰色地帶，因為成本很難準確估量，所以一般來說採取一刀切的方式，既一蓋不允許收取費用，如果收費，即使收的數額不大，也是說不清道不明的。所以，私家車順風車帶客收錢違法，這是毋庸置疑的。

還有一點必須說明，如果存在載客的行為，即使沒有收錢，只要你的目的是營運，同樣要遭受處罰，這和刑法中規定的強姦未遂的道理是一樣的，不是沒成事實就高枕無憂了，只要你有這種行為已經存在一定危害，就已經是在違法。

實際上，私家車載客行為違反了兩部法律:《道路交通法》和《道路運輸條例》。根據前者處罰你是因為有不安全隱患；後者除了因為不安全，還因為你擾亂了運輸行業的正常秩序，所以處罰的更為嚴厲。

謝邀:

私家車順風車帶客違規嗎？

私家車順風車帶客，如果不收錢那叫學雷鋒，如果收取一定的報酬的話叫""非法營運"，原因有:

1.我們汽車行駛證寫的是『非菅運』車。

2.要想營運，車輛必須要在交通局，運管處得道路運輸資證，駕駛員要取得』客運資證』，公交分局取得"備案證`。

3.目前西安市場跑的滴滴，專車，快車，沒有一輛車取得道路運輸證，，沒有一人取得網約資格證，如果要從事營運，被交通局和車租管理處的稽查部門，查到按「非法營`對待，起步2萬元一5萬元的罰款。

4.如果乘坐了沒有取得資質的車輛，一是人身安全很難保證，二是出現了交通事故後很難維權。

5.如今全民都在提倡綠色出，為了提高城市的道路使用率，為了緩堵保暢，減少排放污染，網約車的出現，如:專車，快車，順風車灬灬還有部分私家車，它們大大的緩解了我們的出行難的問題！但是在網約車新政沒有出台之前，所以私家車和順風車帶客，都是合理不合法！

在回答這個問題時，我們首先要搞清楚，是單純的私家順風車還是私家車非營運「黑車」，如果是後者，那麼根據《中華人民共和國道路運輸條例》有明確規定:未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸 經營的，責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。

我們再來看，如果是私家車順風車，我國現階段隨著人民生活的提高，以及道路交通出行制約性，為了緩解更大的春運交通承載壓力，和方便人民群眾出行，共享交通也走進了百姓生活，當然，國家也允許出行者採用共享的方式進行拼車，並將這種順風車方式越來越規範化，操作細膩化。比如安全意識，和責任認定，以及經濟負擔等等。

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "file_sign": "6259d880162b60bb4ce82df88c61ac25", "vname": "", "vid": "c01c026f42544fed9a1c9e0eb29675cf", "thumb_width": 542, "video_size": {"high": {"duration": 205.88, "h": 422, "subjective_score": 0, "w": 636, "file_size": 14527463}, "normal": {"duration": 205.88, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 542, "file_size": 10070240}}, "src_thumb_uri": "637e0002da2603862da4", "sp": "toutiao", "update_thumb_type": 1, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/65fd0002283719df422d", "vu": "c01c026f42544fed9a1c9e0eb29675cf", "duration": 205.88, "thumb_url": "65fd0002283719df422d", "thumb_uri": "65fd0002283719df422d", "md5": "6259d880162b60bb4ce82df88c61ac25"} --}

節假日期間嚴查，非法車輛

交通運輸部關於網路約租車的管理辦法徵求意見稿中，就明確了「不以盈利為目的」的拼車、順風車可以存在。2014年，北京市交通委發布了《關於小客車合乘出行的意見》，規定市民簽協議拼車，將不會被認定為非法運營的「黑車」，同時可以合理分攤費用。另外作為國家主流媒體的人民日報2016年1月份發表文章鼓勵「春運拼車」。這些都是拼車取得「合法身份」的一個標誌。

這個要看當地的行政法規是怎麼規定的了，在青島開順風車是不屬於營運性質的，以下是青島市的政策：

青島市交通運輸委員會

關於查處非法營運時對私人小客車合乘認定的意見

為進一步規範運輸市場秩序，依法查處非法營運行為，合理釐清非法營運行為與私人小客車合乘的界限，經市政府同意，現對私人小客車合乘提出如下認定意見：

一、私人小客車合乘（以下簡稱「合乘」），也稱為拼車、順風車，是指通過互聯網平台整合出行信息，由合乘出行提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇合乘出行提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

二、合乘各方包括合乘信息平台（以下簡稱「合乘平台」)、合乘出行提供者和合乘者。

合乘平台是指以互聯網技術為依託構建平台，整合供需信息，提供合乘出行信息服務的企業法人。

三、合乘不屬於道路運輸經營行為，禁止利用合乘名義從事營運活動。合乘各方應通過簽訂合乘協議的方式明確各自權利義務及事故責任，並依法、依約自行承擔相關權利、義務及責任。

四、……

我來講一個吧，我村裡到鎮上30公里，每到過年前後，人多的要命，兩部公交車起碼超載200%這樣才能把人全部帶回村裡。加上小路，公交車一天只能跑一趟，如果哪天交警查車，不讓超載，就會有上百人沒有車回家，就會打電話讓村裡有車的人去接，那從村裡去的車最多只能拉6個人，那價格肯定要比公交車高了，這樣運管抓到要發3萬啊，那不去呢有上百人要在鎮上住，明天外面打工回來的更多，又200多，那大家是在鎮上過年呢，還是走路回家

有陣子經常出差，拉過幾次，後來不高興拉了，除非非常順路的，因為基本上沒有百分百順路的，那麼司機得繞點路才能去接到乘客，同樣到目的地也需要繞路才能送達，順風車的價格是很便宜的，減去繞路多花的錢剩不了多少了，而且不熟悉的路萬一再來個違章就更虧了，這也就算了，關鍵有次有個奇葩乘客我按照約定時間到了後前前後後等了一個小時，電話打了近十次，每次都說馬上來，後來實在受不了我走了，投訴平台，僅僅是扣除對方信用值，從此以後分數低於80的一律不帶，不是特別順路的不帶，所以現在也基本不用了

不管當地政策規定順風車帶客是否違規，目前可以明確一點的是當你順風車接單過程中出現交通事故保險公司是不賠的，後果自負。滴滴所謂的司乘人員保險指的是你人、車、軟體註冊信息接單都相符並且符合當地網約車政策是賠償司乘人員人身傷害，至於車損就自己解決吧。如果滴滴的人身傷害和保險公司的車損都要的話，被查出來你就是騙保，數額大了要坐牢的。為了那幾塊錢去跑順風車風險太大。