賈躍亭還能撐多久？

不管撐多久，至少他還在積極行動。不過，賈躍亭面臨的形式依然很嚴峻。

　　日前有消息稱，樂視創始人賈躍亭，已經飛離美國，抵達中國香港。此次其回港主要為了處理汽車融資相關事宜，且已在幾天前就回到香港。時至8月9日，樂視控股相關負責人表示：「我們這邊沒有得到賈總回國的消息。」

　　而對於坊間傳聞，賈躍亭此次合作的對象是格力電器董事長董明珠投資的珠海銀隆，對方稱「不知道真假。」

　　聽到珠海銀隆或成接盤者的說法，珠海銀隆董事長魏銀倉也表示沒聽說，並稱自己和賈躍亭不熟。不過，近日董明珠在新能源汽車領域動作頻頻。

　　賈躍亭回到北京的時間還未定，樂視方面的資金危機也依舊沒有解除。

　　值得注意的是，8月10日將是樂視的發薪日，也是樂視償還欠薪員工工資的最後期限，但能否發放仍存懸念。對於員工薪酬能否按時發放，樂視控股方面暫未給出正面回應。

　　據了解，賈躍亭赴美之後，一直在尋求融資。而法拉第未來在剛剛過去的7月份公開承認向全球35名投資者募集10億美元的計劃遭遇失敗。為維持尋找到新的投資者之前的運營，賈躍亭已經承諾抵押公司在洛杉磯的總部大樓，以獲得為期一年的1400萬美元救命貸款。

　　公司稱，計劃在今年三季度完成A輪融資中的5億美元，其餘部分在2018年完成。按照賈躍亭的原定計劃，2018年將是FF和樂視超級汽車的重要一年。2018年，樂視超級汽車在浙江莫干山的工廠一期將完工了，同時這一年也是樂視超級汽車最快上市時間。融資能否到位，將對樂視汽車上述計劃能否順利完成起著至關重要的作用。

賈躍亭應該算是過去式啦。放過他吧。至少這幾年來，他陪伴我們，教會我們，讓我們知道一個夢想可以有辣么大，也讓我們知道，一個夢想可以壓得我們窒息，讓我們知道一個夢想和一個夢魘竟然沒有距離。

中國有出這樣一位也算是必然，也可能不再有人能超越他了。有什麼是偉大的，賈躍亭能做到，而我們做不到，這就是事實。

所以賈躍亭不能撐又咋的。他能撐又咋的。最輝煌的部分已經過去了。??????。他累了，不會再演一出更精彩的給你了。

樂視的負面新聞太多，至少我們很少看到樂視的正面的新聞報道主流媒體，樂視倒在了媒體面前，賈躍亭倒了，樂視還會在，不管賈躍亭能支撐多久，至少他代表了一個時期的樂視，融創能給樂視注入活力，至少看到了樂視還不算太差，只是一個階段後，從新開始的起點而已！賈躍亭到底給我們留下了什麼，是值得深思的！創業本就是一個不斷失敗的過程！賈躍亭挺住！