2017款雅馬哈飛致150和本田幻影150哪個更適合跑山路？

跑山路，由於山路坡多，同時考慮燃油、剎車、舒適性，如果經常跑山路，小編做了如下的對比，希望對你有幫助。

飛致與幻影的對比：

1、做工：做工和用料是兩個方面，飛致的做工應該用精緻來形容，有些地方比幻影做的更精緻，比如裝保險杠時發現車架和發動機連接的螺絲比幻影粗，並且用的是防松螺母，幻影只在前後輪軸上用的是這種螺母。用料，比幻影相差太多，幻影140公斤，飛致128公斤，單從輪轂、後平叉、車把開關、後視鏡等表面就能很明顯的看出。還有一點飛致身上有好幾處的螺絲，都換成了塑料材質的快拆螺釘。

2、速度：飛致提速和幻影差不多，但是飛致低扭好點，3檔2000轉都不會脫檔，這在騎行的話可以減少換擋的頻率。震動，比幻影差，5000轉一下好點，5000轉以上手把震動明細，這點比不了幻影。

3、外觀：大家都看的到，我覺得幻影比飛致好看，特別是後半部分，飛致的大輪轂，雙槍減震減了不少分。從正面看過去就跟我當初第一眼見到飛致一樣，車把的高度，角度都讓人覺得彆扭。

4、油耗：幻影2.0L/百公里，飛致目前差不多。

5、坐姿：幻影的坐姿，你一坐上去就想去戰鬥，想加速，不跑到個80碼都感覺對不起這車。飛致坐姿安逸，車把高，腳踏靠前，速度可快也可慢。沒有戰鬥的慾望，個人還是更偏向幻影的坐姿。

6、操控，飛致由於車身輕，車身比重分配不一樣，原地挪車或掉頭都非常靈活，幻影相對來說車頭要重些，挪車也更費力洗車，飛致的前擋泥設計的比幻影好，同樣的下雨天，幻影的發動機慘不忍睹，飛致的控制的更好，同樣是黑色的發動機，表面的泥水清理起來飛致的比幻影的輕鬆，可能是兩家公司烤漆的工藝或油漆的品類不一樣吧。飛致洗車比幻影麻煩的一點就是後面的雙槍減震和鼓剎，還有排氣管和大腳架相交的地方有個工藝護板，不好清洗不方便。

7、塑料件：幻影車身基本上都是用ABS塑料，飛致坐墊下面的兩塊黑色護板是PP材質的。還有一點印象比較深刻的是幻影的翅膀螺絲，車把平衡塊螺絲，護板螺絲，頭蓋螺絲出廠時都上了膠水，第一次想拆相當費勁，而飛致卻沒有，螺絲刀一扭就松。

總的來說，幻影和飛致都是好車，定位不一樣，幻影偏向年輕化，飛致適合實用性，有人把飛致比作卡羅拉，那我覺得幻影應該就是帶T的速騰。如果飛致是舒適的天籟，那幻影就是CC轎跑。

關於ECO，平路情況下分別測試了二檔40碼，三檔60碼，四檔68碼，五檔68碼滅燈，並且發現上坡情況下，四檔55碼就滅燈了，可見著燈和轉速，速度都沒有關係，是跟發動機受力有關。

幻影150，作為國內神車，從2010年開始，歷久不衰。無論做工質量，發動機聲音，操控都要比飛致150上一個檔次的。幻影的配置，7年過去了，還是領先的，特別是操控，其實品牌的150還不能超越。想跑山，買幻影，絕對能練得1手好技術。

飛致150，聲稱是150，實際上是一台125平台換了個發動機，雖然排量大了，卻比不上老款天劍，駕駛感受是與天劍無多大差別。就如車架，後減，後叉，就這些都只是實用車，並無能力去對抗中置後減與方管平叉的幻影。飛致150電噴與幻影的化油器油耗差不多，這是多麼的不安，出彎操控，出彎提速都不夠爽。普通用無所謂，你說跑山就見仁見智啦！

還有一點，很重要。跑山，需要升級改裝那時，幻影有更成熟的方案，配件容易找，你會更喜歡！

來源：公眾號「外賣王子的摩托圈」

我的幻影 跑了2萬多公里天 我經常跑農村爛路 ，我騎幻影最怕的就是前輪抱死，如果前輪不抱死跑爛路沒問題，

適不適合農村自己看圖片

還是喜歡我的猛鷙190x

哥，我對這個真不懂！你說的這兩款，更是沒見過！！所以不敢妄加評論！！！