飛機空中飛行時突然開啟反推飛機會怎麼樣？

第一：飛機沒法錯開反推啊，反推只能在發動機慢車位才能打開，有些飛機還要求空地信號在地面位，如此一來，在空中打開反推成為不可能的事。反推手柄常見的兩種如下，一個是機械機構使其只能在發動機慢車位才能打開，另一個更是反向拉動才能打開。

第二：如果排除上一個因素，那麼當飛機在高空打開反推時，由於飛行速度快，進氣速度快、進氣量大，那麼會直接把反推裝置吹壞，發動機要麼損壞停車了，要麼就是繼續破著洞運轉，有效推力下降或者推力分散。

如果錯開雙發反推（當然這是不可能的事，就像人不去吃鯨魚的屎（除掉龍涎香）一樣，第一鯨魚的屎很難尋找，第二正常人不會去吃。當然如果正好找到了鯨魚的屎，而又碰到想要吃的人。這個概率估計和錯開雙發反推的概率差不多，大家自己估量下。），那麼雙發都損壞或者故障，生還幾率就比較小了。

當然也取決於發動機類型、飛機類型、反推類型等。

如果單發損壞，另一發完好，那麼是可以完成單發飄降，應急迫降著陸的。

謝謝邀請。在現代電子航空系統運行輔助下，基本不太可能出現這種情況，系統會把這樣的動作指令判讀為誤動作而拒絕執行，或要求重複指令或修改指令。如果一定要強行啟動這一指令（關閉航電輔助，完全手動～當然，實際上不可能），那就要看飛機當時的速度，反推力小，則飛機逐漸失速下降（有些飛機沒有滑翔能力，會栽下來）。如果飛行速度大於3.5個馬赫，突然大力反推導致飛機突然停頓（實際做不到，沒有這麼大的推力），那麼飛行員和乘員都會由於身體載荷過大而嗝屁！沒人操控的飛機～～～。