納粹德國真的有超現代科技嗎，希特勒是否有秘密研製飛碟？

德國在二戰時的科技一直被認為超前了，什麼飛碟，噴氣飛機，導彈，磁性水雷等，致使很多人誤認為德國科技比英法美要高級，這其實是有點誤解的。

一、科技技術這個東西其實是跟國界無關的，他雖然受地理的限制，但國界是絕對無法擋住科技傳播的，只要是一個文化圈內，科技幾乎都是共享的，即使有國家保密保護也維持不了多久，這也是為什麼美國造出了原子彈，其他國家沒多久也能造的原因。所以，英法美，甚至義大利西班牙等國的科技等級應該是差不多的。

二、那為什麼二戰德國科技，特別是軍事方面看上去那麼超前呢？因為科技等級有了，要實現科學家的夢想還需要錢，沒有資金支持，一切都是空話，中國五十年前的數學家可能就完成了登月的計算，但沒有錢你始終登不上去。所以，可以得出半個結論，德軍科技牛跟金錢支持是密切相關的。

三、德國很有錢嗎？英美法不是也有錢嗎？怎麼沒這麼多超前科技？的確，論有錢，美國第一，德國在二戰初其實比較窮，在吞了奧捷波法以後，一夜暴富，德國頓時開掛出來一堆超前軍備。除名氣燒低的磁性水雷以外，哪個不是二戰中期開始造的？

四、說服力不夠呀，雖然美國有原子彈，英國有雷達也很牛，但德國明顯花樣多很多呀。那就要歸結到體質問題了。獨裁主義的特點是什麼？就是獨裁者喜歡什麼，什麼就得勢，漢武帝喜歡打仗，民生被他搞得一塌糊塗，軍隊卻開疆擴土。慈禧喜歡園林美景，軍費都用來修園。那希特勒喜歡什麼？他喜歡軍械，傳說他能夠背出當時所有軍艦的參數，並經常叫帝國科學家到書房探討軍械製造。所以，他大筆一揮投個幾百萬造個導彈是小意思，其他國家要造還得開個會造個概預算呢。

最後，重點的重點來了。磁性水雷，虎式坦克，mg42機槍這些超前一點還可以這樣理解。飛碟、噴氣飛機、導彈在那個年代也太天馬行空了吧？那就要分析希特勒的性格了，他以前的志向是什麼？是畫家，當一個畫家最需要什麼？想像力。想想達芬奇，就是這個道理。

簡而言之，如果換我這個毫無想像力的人穿越去當希特勒，我絕對把錢都砸到虎式坦克和古斯塔夫大炮上，原子彈都嫌多。屆時德軍搞不好就贏了二戰了。

以前因為電影《鋼鐵蒼穹》的上映，寫過一篇類似的報道，因為時間緊，任務重，再加上資料有限，感覺稍微一不小心就會上傳說和謠言的當。

一切研究，推測與恐慌都源於一次模糊不清的空中邂逅，哈羅·奧格斯伯格少校，美國陸軍第十五航空隊的一名轟炸機指揮官，在1944年12月，執行前往漢堡的轟炸任務中，在一萬英尺的高空，被導航員的驚呼所吸引，他從左側舷窗中看到，一種速度令人驚愕，閃閃發光的圓盤飛行器從編隊旁掠過，然後驟然上升，頂部機槍塔的旋轉速度無法跟上，更遑論瞄準射擊，很快，越來越多的盟軍飛行員聲稱他們在執行任務的途中看到了這種神秘的東西，並依照一本流行漫畫中的角色，稱其為「噴氣戰機」(Foo Fighters)。

眾所周知，1943年中旬後，歐洲上空的制空權終於徹底易手，盟軍制定了徹底摧毀第三帝國戰爭工業和交通運輸系統的大規模轟炸戰略，隨著美國的B-17，B-24與英國蘭開斯特等四引擎重型轟炸機，以及p-51野馬遠程護航戰鬥機的參戰，迫使納粹絕望地需要在短期內迅速開發出決定性的新式武器，以求保護自己滿目瘡痍的領土和維持戰爭的能力。

為了抵抗同盟國空軍日益頻繁的大規模戰略轟炸，同時針對其性能優異的護航戰鬥機P-51野馬，納粹空軍繼續一種對後勤，機場跑道依賴度最低的高性能截擊戰鬥機，秋天，梅塞施密特，容克，亨克爾與福克沃爾福等德國知名航空企業分別提交了自己的各具超前試驗感，五花八門的參選方案，而其中的某個絕密項目，則被稱為「施里佛——哈伯默爾計劃」，它以項目負責人，德國空軍試飛員魯道夫.施里佛和奧地利航空工程師奧托.哈伯默爾命名，項目設施位於布拉格近郊的戈貝爾空軍機場，參與的德國航空工業公司包括容克，福克.沃爾夫等。

關於「施里佛——哈伯默爾計劃」，如今歷史學研究者手中只有一切殘存零碎的檔案能夠窺探它的原始面目，但它確實是納粹德國「飛碟」的搖籃。約瑟夫.A.厄普，一名曾參與該項目的工程技師作證說，戈貝爾空軍基地一共製造了15到18具碟形飛行器，它們的直徑大約為五至六米，在中心控制倉周圍，圍繞著一圈可以調整角度，圍繞中央原型機身高速運動的小型襟翼，在以火箭發動機驅動襟翼旋轉產生升力，驅使飛行器升空後，中央的渦噴發動機開始工作。作為佐證，美軍在繳獲的福克.沃爾夫公司設計圖紙和文件中發現，從1944年9月起，在設計師奧托.帕伯斯特和海因茨.馮.哈勒姆的帶領下，納粹空軍開始推敲「垂直起降截擊機」的研發，而最終成型的兩個方案都是驚世駭俗的「推力翼」型設計——幾片呈不同角度的機翼圍繞機身旋轉，有副翼氣動控制面，每具機翼的翼稍處都安裝一台洛林式衝壓噴氣發動機，由於衝壓式噴氣發動機無法在時速低於300公里時啟動，所以中央的機身必須安裝額外的第二套動力系統。

上圖就是福克-沃爾夫公司開發的FW VTOL項目草圖，從外表看已經非常像大家常識中的圓形飛碟，整個機身和機翼融為一體，兩具巨大的兩葉螺旋槳位於機身中部的涵道里。飛機的控制，由不停地改變兩個螺旋槳的輸出功率來控制，驅動螺旋槳的渦噴發動機型號不明，部分空氣由尾部的尾噴口放出，充當飛機前進的推力。機翼後緣安裝了副翼和一枚不大的垂尾，用以幫助飛機在高速飛行時消除震顫，保持橫軸方向穩定。然而VTOL到底僅僅是停留在草圖上的設計還是造出了原型機？迄今無人知曉，如果造成了原型機？是否就是奧格斯伯格少校看到的圓形飛行器？這個答案同樣被籠罩在歷史的迷霧中。

不過，在厄普的審訊材料中，他指出這些「飛碟」的首次正式飛行是在1945年2月，顯然與早在1944年12月就與盟軍飛機相遇的「噴火戰機」情況不符，然而其他一些資料指出，最早的試飛可能早在1944年8月就已經展開，厄普的同事，德國空氣動力學專家格里格.克萊恩在回憶錄中指出，這些碟形飛行器擁有相當出色的表現，能夠在3分鐘內攀升至3萬英尺的高空，其平飛速度能夠輕鬆地突破音速，但這種機翼高速旋轉產生的巨大力矩和震顫，使得試飛員膽戰心驚並經常導致失控墜毀事故，在缺乏計算機輔助操控校正系統的上世紀四十年代，這無疑是個巨大的致命傷。

航空動力學專家，Me-163火箭戰鬥機的主要設計師，後曾在懷特.帕特森基地參與研製三角翼布局截擊機XF-92A的亞歷山大.列別什（Alexander Lippisch）博士曾在美國情報部門的詢問中透露，大戰末期，德國曾研發出包括被稱為「鍾」的「die Glocke」，直徑9英尺，高約12至15英尺的鐘型飛行器，內置一對旋轉方向截然相反的渦槳發動機，利用康恩達原理進行飛行。而奧地利工程師佛.邵貝格爾更試圖走得更遠，他研製的「渦流內爆發動機」利用電動馬達對灌注其中的壓縮空氣和液體（比如水）同時進行離心和向心旋轉，最終產生衝力。有未經證實的資料稱，在大戰即將結束之時，邵貝格爾的內爆發動機終於被安裝在代號「柏羅湟女戰神」的V9型飛碟上，其試飛表現令人驚艷，而其設計資料，則最終落入了五角大樓之手，前納粹空軍總司令，希特勒的繼承人赫爾曼.戈林在紐倫堡受審期間，則信誓旦旦地宣稱「假如再給我四到五個月時間，碟形戰機將改變整個大戰進程」，不過，這一切都未經證實，其真相如何，不得而知。

飛碟是真的有在研究 當時的情形是納粹已經面臨輸掉的時候 希特勒下令研究一個飛碟形狀的飛行器

並且已經出了樣機 美軍在七十年代也有相關研究 但不盡人意 油耗太高 最後改成單兵飛行器 就是一個小飛碟 一個人站上面。有柵欄扶著 但始終因為油耗問題航程太短 沒實用性 到現在這個問題也沒解決 最後 納粹的科技是不可能超過現在的 但不排除他們在一些淘汰的科技樹上有超過現在的建樹

9月22日英國《明日日報》消息：在德國勃蘭登堡的貝恩德·塔爾曼在該國奧拉寧堡附近一座德意志第三帝國時期的秘密工廠周邊發現了些鈾，證明元首當時馬上就要造出核武器，。

元首是近代的偉人，很重視天才原子彈核武器、導彈、互聯網、飛碟這些概念都是德國最早提出來的，而且有證據顯示美國的原子彈技術是從戰敗後的德國獲取的，盟軍佔領波恩後獲得了大量的鈾235和武器級鈈，在紐倫堡從德國擄走了大量的火箭導彈專家等才是美國第一個爆炸核武器、導彈技術突飛猛進

納粹德國不得人心的戰爭的失敗，對新科技的應用有相當的成就，擁有那麼一批高智商的科學家，這在人類的戰爭史上實屬罕見。當時的德國有沒有超現代的科技，科技的探索與發現是不受年代限制的，現在或未來的人想不到的事，追回到過去上百年里或許能想到，即使達不到超現代科技的水平，這種超前的思路對我們現在的人來說也是一種良好的啟迪。

納粹德國的科技是對戰爭的需要而發展起來的，有兩件事值得人們關注。為了製造具有殺傷力的新式炸彈，德國最早開始對原子彈的核武器研究，由於戰局形勢緊張，在急功盡利的短暫時間裡，最終搞得半途而廢，沒有研製成功，這對於納粹的失敗又加重了一個法碼。納粹德國的飛機製造業，在當時是比較先進的，對飛牒的研究是一個不成熟的計劃，飛機造型改成一個圓盤型，用磁懸浮驅動力替代飛機引擎，試飛不成功，這個計劃不了了之，一切研究資料被束之高閣，自然也就沒有什麼保密的價值。德國戰敗後，這些研究資料和製造飛牒的科學家都不知去向。

德國當時並不存在什麼超現代科技，為了贏得戰爭，腦門大開搞一些新玩意兒是可能的，但並沒有形成系統的科學技術，研發製造環節也相對薄弱。據後來公開資料，希特勒確曾下令秘密研製飛碟，不過並沒有成功。直到現在，固定翼飛行器垂直起降技術已經比較成熟，但也還沒有成功研製出具有實用性能的飛碟。相信終有一天，人類的飛碟能先解決好航空適用技術指標，再向前一步，走向航天！

二戰時期的德國在科學領域是跳躍式發展的，他們的許多科研成果當時都被認為是不可能的，不切實際的，德國人希望藉此獲得跨越式的發展，以圖超越對手，最後消滅對手，但是，由於當時科研基礎的薄弱，加上戰爭帶來的人才流失，小小的德國最終沒有超越其他國家，不過，他的一些成果比如導彈卻被美蘇獲得，成為當今主要的戰爭武器。

從戰後發現的資料和實物顯示，當時德國的科技確實超前。但要說超現代？顯然不可能。德國的科技力量在戰後被蘇美等國瓜分，很多現代科技就是在其基礎上發展而來（如噴氣式飛機、導彈等）。如果說發展幾十年後的技術還不如當初的原始試驗技術，顯然只是臆測。

至於飛碟一說，有分析認為應該是直升機原型，而不是UFO。別的不說，能源利用方式就限制了它不可能離開地球。