Bose音響怎麼樣？

09-19

Bose作為全球最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，產品在汽車音響領域，航天科技領域有著出色的表現，而且在專業音響等領域也有著廣泛開拓。下面我就站在汽車音響的角度說說Bose音響到底怎麼樣？

Bose音響大家可能在奧迪，凱迪拉克，保時捷，別克等品牌車型中比較常見，這也使得Bose音響說起來就有種高級感，而在高級感方面Bose確實也是做的不錯的，到目前為止Bose汽車音響可以分為四個系列，有旗艦系列，至臻系列，優享系列以及個性系列。而價格也是高低不等。

提起Bose音響很多人就能想起降噪，也確實近些年Bose生產的主動降噪產品席捲市場，無論是耳機，還是車載音響都被譽為黑科技，而且事實中降噪作用確實是比較明顯的。

整體來說Bose的音響還上不錯的，雖然沒有同為美國的馬克萊文森音響出名，同時由於一些入門中型車的裝配在影響力也不及柏林之聲等音響，但是音響的效果也是很大程度由價格決定，Bose也不乏有很多高端音響系列。

大家對Bose音響有什麼看法？如果對車輛音響系統進行升級會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。

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BOSE

汽車廠商:奧迪、保時捷、凱迪拉克、英菲尼迪、日產、馬自達

二師兄點評：BOSE以及上面的B&W、B&O這三大音響製造商被譽為音響3B，可謂是音響領域界的奢侈品。在民用音響方面，三者幾乎是不分高低，各有所長。音響3B中，也許BOSE的知名度是最高， BOSE精心為11個汽車品牌旗下的多款車型定製高級音響，讓不同的駕駛者擁有更多選擇。Bose公司由美國麻省理工學院電子工程教授AmarG.Bose博士創建於1964年，如今是全美國最大的揚聲器廠家之一，並且有不少非豪華品牌都採用了高規格的Bose音響。

BOSE除了耳機出名之外，它的音響同樣很出色。作為從麻省理工的「技術流」，BOSE在音響技術領域探索了幾十年，音響產品不僅有普通個人音箱和家庭影音的，也有汽車音響。

BOSE目前在國內音響賣得多的還是個人音箱和家庭影音系列。在普通音箱方面，BOSE的市場曝光率還是挺高的，在日常生活中經常都能看到它的身影，如BOSE的 SoundLink Mini II ，在京東上的銷量就高達四萬多台。SoundLink Mini II之所以有什麼的銷量，離不開BOSE在音響技術的積累和個人移動化的完美結合。SoundLink Mini II能通過藍牙、NFC連接播放設備，連接速度更加快速和連接兼容性更廣。音箱採用的被動雙模共振技術，兩個錐形的發聲單元能產生不同尋常的高音量，聲音也同樣渾厚飽滿，自然逼真，非常適合聚會活動時使用。

在家庭領域的音響上，BOSE的價格有點小貴，不過說到家庭影音了還是一分錢一分貨，玩這個沒錢真的玩不起。像 Wave SoundTouch IV，售價為5500元，而在音質上 Wave SoundTouch IV延續著BOSE一直的逼真震撼音效，音響內部運用的音頻導波管技術幫助音響產生更加飽滿、強勁的低音效果，在家庭聚會或播放電影都有著出色的表現。

我自己就是用的BOSE至寶箱+MK250低音炮，組建7.1聲道的家庭影院，音箱總價4萬元左右。BOSE用來看電影那是音效不錯，超過了很多電影院小廳的音質，但用來聽音樂則一般，流行音樂和爵士搖滾電子樂還行，古典及發燒就強差人意了，缺少傳統音箱的音樂味。

bose給人的感覺就是比較有科技感，產品大量運用前沿技術，產品設計也非常獨到和新穎。這樣定位更加符合現代傢具的風格，在家裡整一套音響設備也不會覺得突兀，反觀傳統音響品牌大量採用實木和金屬面材料，單獨看還可以，可放在家裡就不太協調，而且傳統HIFI需要大量組合，各種搭配比較繁瑣。不過bose作為音響品牌，音質還是可圈可點的，但是真要談haifi，bose可能還不算入門。