星恆鋰電池怎麼樣？

和超威比怎麼樣？

我19年11月初剛買的愛瑪鋰電池電動車。我買之前研究過了,MS除了小牛是用的松下18650電池（PS:用得比較差點？），其他品牌的電動車也都是星恆的鋰電池。感覺電動車市場被星恆壟斷了。愛瑪當然也是星恆的鋰電池，掉電歷害，說保3年，說是達不到60%電量給你換，要測，煩人精。48V 20A的說明書寫的續航里程是65公里。新車第一次大概用50公里電量顯示的第一格電用了20公里，第二周勉強維持，這一周充滿電40公里（第一格電用了10公里就沒）然後就沒電了，我覺得這還沒用幾個月就這樣子，簡直了。剛才打電話問愛瑪的門店老闆，說冬天 天冷了鋰電池就是衰減，說過了25度以上就會發揮正常。我本人表示持懷疑態度。

以上！

星恆垃圾，不說冬天，我買了8個月了，雅迪電動車小飛俠款，剛開始30 40公里沒問題，現在16公里了，現在還是初夏……

星恆鋰電池發展至今已經有17個年頭了，專註動力鋰電池的研究，擁有中科院技術支持！

星恆成立17餘年來，堅持方形層疊電芯技術，錳系多元複合鋰路線，星恆產品通過漫長的、大規模的市場檢驗，贏得了超過1000萬用戶的信賴，成為了錳系多元複合鋰應用的開拓者！星恆鋰電池服務眾多國內外品牌，國內的包括雅迪、愛瑪、台鈴、新日、綠源在內的眾搭載了星恆鋰電。

廠家承諾質保兩年，兩年之內，電池容量可保持在80%以上，有問題直接退換！（具體可以質詢下客服），至於能不能用更長是時間，要看你自己的使用情況和保養措施了，一般的鋰電池壽命是和充放電次數有關的，用的頻繁，充電次數多了，肯定會減少鋰電池的使用壽命的！

以下是充放電測試：

用電源充滿電靜止1小時後隨便挑了一隻電芯進行放電。由於3v以下已經基本是沒有電了，也為了避免過度放電，傷了電池，所以只是以10A電流放至3V。

單體內阻再3mΩ左右，13串有50mΩ

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選取一隻電芯放電

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最後能放12AH

下面這張是剛才電芯單獨充電，可充12.8AH

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因為只放電到3v，所以沒有14AH也算正常，有近13AH的容量還是可以的。

測試結果容量不錯，內阻還可以，性價比比較高。。。

星恆 電動車鋰電池

星恆 電動車鋰電池48v 48v12 電瓶 錳酸鋰 外賣快遞兩京東￥ 838.00去購買?

星恆 電動車鋰電池48v 48v24a 電瓶 錳酸鋰 外賣快遞京東￥ 1978.00去購買?

星恆電動車鋰電池建議搭配專用的充電器，這樣可以更好的保護電池，延長電池的使用壽命！

垃圾中的戰鬥機！我買的台鈴電動車，新買的時候能跑60公里，說保三年，小於60%就換新，現在騎了不到一年半，連10公里都跑不了了，找售後，說得先測，好，測了半個月，然後原封不動發回來了，說沒問題！從之前60公里還富裕到現在10公里都費勁，這叫沒問題？

星恆的電動自行車用鋰電池全國市場份額佔60%了，而且經過歐美市場的檢驗，質量是過硬的，他們馬上就要上市了。

超威的鉛酸電池還不錯，鋰電池不知道。

有些東西沒得比，各有優勢。星恆是錳酸鋰，超威是三元。

不知道。現在買的綠源原配就是星恆的，過一段時間才能回答。

愛瑪的原裝電池，使用一年後衰減嚴重，拆開一看電芯是星恆。網上有不少類似案例。估計他們供貨價便宜，所以市場佔有率高。質量不敢恭維。

很有趣的問題啊

把恆星的能量凝聚在一塊電池裡一定會很勁爆

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。

只能說5年前的星恆還是不錯的。14年買個雅迪車配的星恆電池跑了5年，還能搞25公里，車都爛了，換台雅迪又是星恆電池1年不到只有跑25公里，老闆人好拿去測試說是電池問題，1年包換，換了後不到1年只有20公里，尼瑪，都想砸了，我以為就我這個問題喔

只能說5年前的星恆還是不錯的。14年買個雅迪車配的星恆電池跑了5年，還能搞25公里，車都爛了，換台雅迪又是星恆電池1年不到只有跑25公里，老闆人好拿去測試說是電池問題，1年包換，換了後不到1年只有20公里，尼瑪，都想砸了，我以為就我這個問題喔