Nike飛馬37值得買嗎？

04-02

本來今年五一去買36的，今天突然看到37要上架了，有點猶豫啊~順帶問一下，體育考試要跑800，有大佬來推薦鞋嘛，蟹蟹~

看需求吧，37前掌大氣墊，主要更適合前掌跑法的GGMM，後/全掌的話可能會有比較明顯的段落感（說不上來，反正就是有點彆扭的那種感覺）。不過因為把普通泡棉換成react了所以總體腳感肯定比前兩代的要爽。耐心的話可以等618折扣，估計600多甚至500多。但如果近期實在有新鞋需要又不捨得原價買的話也可以康康zoom vomero 14，配置和37類似（氣墊是全掌，中底react），我之前到店試穿感覺很不錯（雖然最後選擇了epic react 2…）

耐克這幾年一直引領跑鞋科技發展走向，next%系列可是讓所有跑者流口水，但定價2000左右且使用壽命有限，註定只是少數土豪跑友們的玩物；而定位更低，新款上市官方售價比較低的飛馬系列才是更多跑友的選擇。

別看耐克飛馬系列雖然（相對）便宜，但這是耐克旗下銷量最大、歷史最悠久的鞋系；它誕生於1983年，每年發布最新一代時候都會引發跑友們的熱捧。2020年4月30日，飛馬37發售，更高的顏值，全新的技術構成，趕緊剁手一雙看看實際效果。

開箱體驗

1、延續家族DNA 外觀顏值更升級

個人覺得最近幾年，耐克的的設計在一眾跑鞋中脫穎而出，遮掉logo甚至只看剪影，你都能發現這個是耐克的跑鞋：一體式的鞋面，用大線條切割加厚的中底，並在尾部形成向上的翹臀收尾，在鞋跟處向上延伸出一個尾翼般的凸起；整體美妙的外觀曲線不亞於一部性感的跑車！

這雙飛馬37更是如此，這雙黑色鞋面，細密網面材料製作的鞋面，鞋身後部是耐克大勾子。拿在手裡，細節非常耐看，個人認為比飛馬36的強了很多。

2、全新中底結構，新手老鳥各得其所

和飛馬36相比，飛馬37的中底結構有了全面的升級。

首先是看家技術airzoom氣墊的應用，由飛馬36的全掌氣墊變為前掌氣墊，但是在厚度上是飛馬36的兩倍，增進緩震回彈效果；而且分成了三個橫向排列的氣囊，這樣的構造更加方便趾骨發力。

中底由Cushion材質升級為 react泡棉，比前者更加輕質回彈，耐久度更好。

對於大神來說，採用前掌跑法較多，所以優化前掌氣墊有助於提高回彈性能，獲得比飛馬36更多的推進力。而對於更多新手和普通跑友來說，使用後掌跑法更多，更加輕質柔軟的後掌有助於吸能緩震，保護自己免於受傷。

3、細密鞋面，耐磨大底，依然是那個皮實耐用的飛馬37

飛馬37並不是一雙主打輕薄的跑鞋。43碼單鞋重274g，普通水準，但這些分量都成為飛馬皮實耐用的資本！

鞋面為耐用工程網眼材質，但網眼細密，目測超過飛馬36；雙層結構，內襯層和鞋舌內側連為一體，算是拖鞋式鞋舌和一體式鞋舌之間的又一種設計方式；鞋舌較薄，上方採用不規則的分叉式設計，很有特色；鞋子穿著感受十分服帖，包裹性很好。足尖處的補強強度相對一般，顯然是耐克設計師對於這個工程網眼材質的耐用性很有信心。包裹在鞋跟內部的穩定性補強沒得說，穩穩的。鞋跟外部還有一片熱熔膠，用反光材料印著0時0分0秒，滿滿的競技風。

大底採用分體式設計，覆蓋了整個與地面接觸的部分，腳尖及內外側大底的留白天然形成一條重力導線，能有效矯正跑姿。大紋路和矩形凸點防滑絕對沒得說，目測3.5mm左右的厚度讓人對這雙跑鞋的耐磨性非常有信心。

鞋面耐用，鞋底耐磨，飛馬37就是這樣一雙結實耐穿的實戰好鞋。

一些疑問

關於這雙跑鞋，前期網上放出不少爆料內容，和實物相比，是不吻合的，大家千萬要注意：

1、半透明鞋面

這細密厚實的鞋面怎麼都談不上半透明，怎麼也得是特步160x那種才算得上是半透明的吧，有可能是飛馬系列其他鞋款是半透明設計？

2、飛線設計

傳承了好多代，包括飛馬36都有的Flywire飛線技術在這飛馬37上不見蹤影，反而是在鞋面中部到鞋背增加一片固定支撐的材料，是另一種提升包裹的技術？還是這一代的Flywire飛線技術已經是這種樣式了？還有待官方解讀。不過這不重要，包裹感好就對了。

整體而言，相比上一代產品，顏值更高，腳感更加舒適，在設計上有所取捨，無論是新手還是大神，喜歡跑步的，應該在鞋櫃里給耐克飛馬37留一個位置。