但是歐米茄在2007年推出了自主研發的擒縱系統的8500機芯之後,就改變了很多了,在這個機芯是由雙發條盒帶動的,所以機芯的動力儲備非常的多,官方數據60小時的動力儲備。而勞力士cal.3135機芯動力儲備是50小時的
雖然這個機芯的確做的回很好,而且外觀也很漂亮,但是和勞力士的cal.3135機芯感覺還不不同,勞力士的機芯感覺是在材質上花了大工夫,比如勞力士的四臂Glucydur合金擺輪,還有具有專利的勞力士的Parachrom藍遊絲這些都是在材質上更勝一籌
雖然歐米茄都有遊絲也是無卡度遊絲擺輪系統,感覺很有高b格,但是和勞力士感覺不同,歐米茄感覺是技術上的高端,而勞力士是用材質上的高端,感覺是兩個維度的競爭。兩個方向的思考。