單車坐墊角度傾斜和水平有什麼區別？

為什麼有人會喜歡用角度超小的傾斜坐墊？有的人喜歡水平坐墊？水平坐墊和傾斜坐墊的出力有什麼區別？

公路車一般是水平或者前傾，這個主要是看車手的騎行習慣吧，按uci規定原來是0-3度，現在改成0-10度了。

我一般是調整到平路上把位坐踩不會有向前滑的感覺，下把位不會有隔蛋的感覺。

向前滑就上仰一些，隔蛋就下調一些。

以公路車為例，坐墊基本都是水平的(後仰是不可能後仰的這輩子不可能後仰的)

坐墊的設計幾乎全部以中央水平為基準，所以騎在適合你身高的車架上，你的座包應該是中央水平的，如圖中的狗媽

除非你追求大落差180+的身高非得來個48的車架，不前傾一點是沒法騎的好嗎，人在車上的角度完全不一樣的。

還有人覺得硌丁丁所以前傾，個人認為硌丁丁和騎行姿勢有關，當然討論的前提是競技款車型搭配競技點的座包，旅行車和神車不在討論範圍。還有，這個

無頭坐墊千萬不要買！！！

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這玩意就是交智商稅的

DH，BMX等重口味車型普遍後傾，因為這類車型座包不是用來坐著輸出的，是防止捅菊花和暫時休息的。

圖源水印侵刪

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坐墊傾斜主要影響的是手部受力，從fit來說傾斜坐墊是為了平均三個接觸點的受力

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向上傾斜適合上坡，平路、下坡用坐不穩

平的適合平路，上坡頂蛋下坡坐不穩

向上適合下坡、動作，平路、上坡用頂蛋

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應該是說坐墊水平安裝和前傾安裝吧，因為是可以調的。

我是用水平的啊，因為用前傾的會往前滑。

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