對講機距離最遠多少？

02-11

受功率、靈敏度、地形影響。手台對手台直通一般3～5公里（開闊）。50m高天線基站見過可以傳輸50公里的。據說在浙江某景區，在最高峰放了一座基站，完成了景區開闊地全覆蓋（200km+）
唔，似乎有朋友對實際設計感興趣。上面的50km和200km都是找的最佳通信點，不是穩定的通信效果，要穩定通信還是要留餘量的。
附一張典型高度和通信距離參照

參考資料：
《廣東省高山監測站覆蓋範圍研究》（《中國無線電》 2010年第7期 67-68頁,）

影響對講機通信距離因素：天線增益，功率，高度，環境

最遠我試過，從深圳梅林關7樓與惠州博羅羅浮山一位無線電愛好者通聯。直線距離80公里。
從深圳下梅林與香港一位無線電愛好者通聯。還有從深圳塘朗山到珠海
天線增益越高，接收微弱信號越強，最強的是蝶形天線（天線鍋），其次是八木天線（魚骨天線）這兩種天線都有方向性，波束被集中到一個方向發射。我們常用的天線是 GP，垂直地網天線，簡稱苗子。
天線工作原理netkiller的視頻 · 712 播放
功率：手持機一般最高功率5W瓦特，車載電台可以到50W，基地台能上100W～1000W。
高度：越高效果越好，越高越可以避開障礙物。
環境：周邊電磁環境，干擾程度。城市不如農村效果好。
VHF 與 UHF 那個通聯效果更好？netkiller的視頻 · 405 播放
數字電台與模擬電台誰傳播的更遠

netkiller：陽台天線怎麼選擇??
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作者：BG7NYT
清明節小長假，我和家人驅車前往廣東道教聖地「羅浮山」遊玩。
本次出行我攜帶兩部電台，一台是Yaesu FT-2DR，另一台是Mototrbo XIR P8668 (數模兩用機)。行車中Yaesu FT-2DR 一直鏈接到車尾的名古屋 770H 上，全程基本都能抄收 439.460(深圳模擬中繼)，由於我要駕駛汽車為了安全就沒有試過發射。
以下省略500字......
到達我們的目的地終點蓬萊谷山莊，一下車便抄起對講機先考察一下通聯位置。
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第一輪

車停的地方靠近房子770H車載天線也無法發射出去，下車FT-2DR換上原裝天線 439.460 無法上台，再抄起 P8668 竟然可能正常通聯 438.460 (深圳數字中繼) 4W功率（MOTO高功率）。爬到水塔上數字電台 2W 功率通聯無壓力，穩定通聯。模擬中繼仍然上不了。
439.460 中繼高度 700~800M 之間 438.460 數字中繼高度 400M 左右
羅浮山到兩個中繼的直線距離差不錯 100公里左右
考慮到兩部機器的差異，功率也不同，於是將 P8668 切換到模擬頻道 439.460 4W功率依然無法打開中級。
第一輪數字勝出，模擬偶爾可以超收但無法上台。

以下省略500字......
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第二輪

下午登羅浮山，隨著高度的增加模擬中繼終於可以打開了，信號也隨著高度增加從3~4，但始終沒有達到59零噪音。到達纜車平台處天色已晚，不想再繼續登頂，老婆孩子直接做纜車下山，我跟另一個朋友步行下山。
這一輪，數字零噪音，高度越高越穩定，而模擬遠程信號想零噪音是不可能的。我認為還是數字勝出。
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總結

下面是我的分析，不一定正確，因為我不是學通信，大家一起討論。

P8668 單極化端天線夠用

以前一直以為一寸長一寸強（一寸短一寸軟哈哈）測試發現 FT-2DR 的原裝天線沒有比P8668 好到哪裡去。
P8668 的原裝10公分天線與 FT-2DR 的原裝天線差距微乎其微。
FT-2DR 換上 Nagoya NA-771（40CM 長）手台天線才感覺到質變。
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聲音頻率的問題

我覺得聲音中的高頻聲音傳播的更遠，低頻聲音容易衰減，例如導遊使用的擴聲器，就是提高高音。
相比人聲 MDC1200 的AFSK調製使用的是高頻聲音，即使傳播中語音完全丟失，高頻的AFSK信令仍然被保留了下來，導致對方聽不到我的聲音，但能看到我的摩托羅拉的信令解碼無誤。
另一個發現就是 APRS 能輕鬆解碼，但是語音通信卻聽不清對方在講什麼。

我們使用模擬電台收聽數字頻率無論是C4FM 還是 DMR 它們的 4FSK 調製信號都是高頻聲音。
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窄帶更適合遠程通信

模擬電台NFM採用 25K 帶寬，業餘電台對頻率的分配無法像廣播電台那樣嚴謹，WFM 100K帶寬，各地廣播必須按照這100K作為步進劃分頻率。雖然400Mhz UHF的帶寬是25K，但幾乎沒有人遵循這個步進標準來劃分頻率。例如 430.000，430.025， 430.050， 430.075 ....... 以此類推。我們常常看到 430.055， 430.070，這樣的頻率就會干擾 430.050 跟 430.075。
例如 438.500Mhz 這個頻率，它的上一個頻點應該是 438.475Mhz ，下一個頻點應該是 438.525Mhz。那麼在 438.475 ~ 438.500 之間或者 438.500 ~ 438.525 之間有任何發射都會影響到中心頻點的。
你可以做一個實驗，兩部電台，A在 438.500 上發射，B電台可以在 438.510 , 438.490 等頻率上收到信號。
從羅浮山到深圳，中間100公里的距離，傳播過程中容易受到干擾，干擾少的信號才能到達目的地。這也是為什麼短波不使用 FM 的原因。
回到數字電台，DMR 使用 4FSK 12.5K 帶寬，臨近頻道的干擾機率就比模擬少。例如同樣是使用 438.500 中心頻點用來發射數字信號，那麼438.500的上一個頻點應該是 438.487.5 下一個頻點應該是 438.512.5，至少 438.475 和 438.525 等頻點不會干擾到數字頻率。
Yaesu 的 C4FM 使用DN模式的時候只有6.25K帶寬，應該是 4FSK 變為 2FSK。如果中心頻點是 438.500，那麼上一個相鄰頻率就是 438.493.75Mhz 下一個相鄰頻點是 438.506.25Mhz 被干擾的機會大大降低。DMR 直頻的時候只能使用第一個時隙通話應該也是6.25帶寬。
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遠程模擬信號會丟失語音

前面已經談到了模擬的帶寬和干擾問題，除此之外還有信號的衰減。模擬調頻 FM 25K 帶寬攜帶聲音正弦波，傳播中任何干擾或衰減都會產生噪音，可能達到目的地已經無法再還原出語音了。
例如A發射出去的信號到達B的時候，B的靜噪已經開啟，但喇叭已經沒有語音了。如果是兩個摩托羅拉的機器會出現B聽不到語音，但是MDC1200信令能成功解碼。
對方回復我："可以看到我的信令，無法聽到語音，讓我加大功率，改變位置"。

很多Ham說模擬的優勢就是極弱信號的時候，人的耳朵還可以分辨出對方講的是什麼。我的測試結果告訴我，對方一直看到我在壓PPT，看到我的信令，一句語音都無法超收，全是噼里啪啦炒豆子的聲音。
而數字信號FSK 方波坑干擾能力更強，數字電台在語音無法抄收的情況發送簡訊仍然能保持。
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設備的因素

這次測試的兩個中繼，439.460模擬中繼比較老舊。估計是10年前的產品，雖然高度佔優勢。但是設備老化，靈敏度低。
而 438.460 DMR 中繼是摩托羅拉的最新產品，工作在最佳工況狀態。
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總結

如今的無線電頻率是夾縫中求生存，尤其是商用頻段，已經飽和，很多地方ZF開始回收業餘段，即使沒有回收，管理滯後無線頻率使用混亂，常常業餘段被侵佔，ZF大力推廣數字電台，數字電台能使無線電頻率容量翻倍，我仍然不樂觀。
我認為首先機器出廠，就應該像十年前一樣，分為 U高，U低，通過跳線，或者物理切換，不允許用戶隨意設置頻率。這樣才能防止用戶亂設頻率。
數字與模擬傳播的距離是一樣的，關鍵看最終到達終點的過程中是否遇到其他不可控因素，例如干擾。
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全國。
對講機分為兩種，一是我們常見的對講機，通過無線電來傳播，民用最高功率為 5W，通話距離在 3～5 公里，當然了，這個距離不僅受功率影響，遮擋、電磁干擾、甚至頻率、電量都會對通話距離產生影響。一般的話 1～5 公里吧，是比較正常的。
而第二種則是公網對講機，它雖然擁有傳統對講機一樣的通話方式、使用方法，但它卻不能通過無線電通信，而是像手機一樣插卡通過基站溝通，所以它們的通話距離就能超過地域限制，一般會宣傳 5000 公里通話距離，其實就是全國對講啦。

不請自來。對講機的距離是個理論值，是受到相關多種條件影響的。
比如對講機自身的原因：

輸出功率：理論上輸出功率越高、覆蓋範圍就越廣，傳播距離就更遠。

頻道緊密程度：頻率越高，波長越短、電波穿透建築物能力就越強，傳播距離越短。反之，頻率越低，波長越長，電波穿透建築物能力就越弱，傳播距離長。

客觀原因：

通信的兩者的障礙物分布；理論上，空曠的環境下，對講機的通信距離最遠可達8-10公里，市區的話大概3-5公里。如果是在高達建築物作業的話，通信距離會相對更短一些。

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小芝麻：2021對講機怎麼挑，品牌要選哪一款（商超酒店、戶外自駕、物業小區、輕量便攜、超長續航）?
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給大家說一個新型對講機吧，距離全球，名字叫「微喇藍牙對講機」。
看到上面那句話可以會有人說我是騙人的，但並不是這樣的，這款新型對講機並不同於老款對講機一樣，新型對講機是基於手機網路或WiFi進行實時對講的，也叫網路對講機。這麼一說，全球對講其實是真實的。同時老版對講機需要插卡，調頻等操作這裡完全不需要，與之相比，新型對講機使用起來會更加方便、快捷。

天翼對講機，不限距離

隨著通訊技術的飛速發展，對講機也經過了多次的更新迭代，而對講機在各行各業的應用也是非常廣泛的，比如航空、海運、鐵路、計程車等領域。
而很多人會好奇，對講機這東西的通話距離是多少呢？最遠支持多少公里的通話呢？本期文章就說說關於「對講機的通話距離」的相關知識。

對講機的種類

對講機的種類有很多種，目前主要分為三大類，分別是模擬對講機、數字對講機、IP對講機。基於行業的通訊需求的不同又分民用、警用、船用等等。除卻這些分類之外，對講機還分單向對講、多向對講，以及網路對講等等。

而對講機的通訊範圍和距離與對講機採用的技術，以及對講機本身的功率有很大關係。以模擬對講機為例，它是最早的對講機，它採用的是模擬通訊技術，屬於一代對講機，其工作原理是將儲存的信號按照特定的頻率發送到對方的而對講機上，然後再進行解碼，達到通話的效果；而數字對講機實際上與模擬對講機沒有任何區別，只是傳輸信號的方式改變了，相較於第一代對講機，數字對講機的通訊距離、通話質量、抗干擾能力、安全性等方面，有了顯著的提升；而IP對講機，實際上也是數字對講機的一種，只不過它又額外添加了網路功能，主要是增強其使用距離和覆蓋範圍。

對講機傳輸信號的方式
對講機之間的通訊是靠在特定的頻率里發送模擬信號、數字信號來完成，實際上每一台對講機都有兩部分組成，一部分是發射信號部分，另一部分就是接收部分。而基於對講機的用途的不同，國家會限制對講機的通話頻率，像公安：350MHZ；海岸220MHZ；業餘：433MHZ；手機：900MHZ ；收音機：85-120MHZ等。
所以，當兩台對講機之間想要通訊時，只要將兩台對講機調整在同一個頻段，然後就可以進行通話了。而早些年的一代對講機，使用的是通訊模擬技術，是利用正弦波的幅度、頻率或相位的變化，或者是利用脈衝的幅度、寬度或位置的變化來模擬原始信號（聲音），以達到通訊的目的；數字通訊技術與模擬通訊技術的最大區別是，數字通訊不是通過一些正弦波、相位、位置的變化來模擬原始信號，它時直接將信號數字化，直接將信號編碼、調製，然後發送出去，再由另外一台對講機解碼、破譯，然後進行接收。
兩種對講機傳輸信號的方式是相同的，都是在特定的頻段里進行傳輸，只不過傳輸信號的方式，以及接收後破譯的方式不同而已。

對講機的傳輸距離

而對講機的傳輸距離，實際上與對講機發送信號、接收信號的設備有很大關係，而且還受環境和對講機的類型所影響。
如果排除一些干擾因素的話，兩台對講機之間不存在任何干擾，沒有阻礙物的情況下，理論上的通訊距離可以達到5公里左右，如果兩台對講機之間存在阻礙物、干擾源等，那麼這個通訊距離會大打折扣。
但這也不是絕對的，如果對講機發射信號的設備輸出功率強，那麼這個範圍就是可以進一步擴大的，而戰場上用的那種「肩背式」的無線電設備，實際上就是一台大功率的發射器，如果對講機配備強大的發射器和接收器，那麼這個距離也是可以繼續增大的。
此外，還有一點要做下說明，前文中介紹了對講機的種類，無論是模擬對講機，還是數字對講機，它們之間的通訊依靠的是特定的頻率進行傳輸，傳輸距離與干擾源、阻礙物，以及對講機的發射、接收信號的設備有很大關係，但如果是IP對講機的話，是可以打破這個限制的。
IP對講機是依賴當地的「通訊網路」進行通話的，雖然也是依靠「頻段」之間傳輸信號通話，但這類對講機都是內置一張手機卡的，通訊的信號傳輸是依賴當地運營商的一些設備，比如基站、轉接天線等等，而這種IP對講機的通訊距離可以達到幾十公里那麼遠，計程車上使用的就是類似這種的對講機。

功率頻率衰減障礙物如果都很強大且無干擾的情況下至少全球通但是很難做到有中繼全城覆蓋還是很輕鬆的

全國範圍

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