捷安特tcr sl2和捷安特scr1這兩個車怎麼選?

本人小白一枚,16年購買的捷安特Escape sl2油碟剎的平把公路作為平常的代步,騎了三年想換一輛彎把公路車,沒有山路,也不上山,捷安特tcr sl2和捷安特scr1這兩個車,應該怎麼選,想買sl2看好了他的噴漆,但它屬於爬坡型的,聽說scr1太激進,對腰有損傷,應該怎麼選?求指點


這兩台車其實根本不是一個價位的。4000剛出頭的scr1和6000不到的sl2起碼差了1500以上的價格差所以性能上肯定有差距,如果題主並不在意這1500塊錢以上價格差距的話sl2完全沒問題。

tcr是捷安特三大主力產品線中歷史最悠久的,定位其實並不是完全意義上的爬坡架而是綜合型車架,特點是壓縮車架而非傳統的古典車架,其性能是相當平衡的。所以題主根本不用擔心爬坡架的問題。scr作為入門系列,車架幾何方面還是和TCR有差距的,不過價格來說就便宜不少了。

不過雖然tcr sl系列的車架相對於舊款的tcr 6系列有著一定的提升,但是其實從性價比的角度來說這個價位美利達斯特拉king是更好的選擇,題主不妨再考慮一下?其認可度和性價比相對tcr sl是有著比較明顯的優勢的,如果家裡附近有美利達實體店的話,最好還是可以去看一下。


毫無疑問,上TCR!


scr就是以前的ocr啊,能tcr肯定tcr

所謂的tcr是爬坡型其實不如說是綜合型,結構相對剛性好,除非你經常大平路高速(至少35以上吧)巡航,tcr是很不錯的選擇


喜歡哪個塗裝買哪個

推薦tcr sl2

各方面都比scr1強


鋁架的話建議買美利達斯特拉KING,這車可以騎個幾年後再上碳架。SCR1我買過也騎過,入門騎騎還是不錯的


tcr


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