捷安特tcr sl2和捷安特scr1這兩個車怎麼選?

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本人小白一枚，16年購買的捷安特Escape sl2油碟剎的平把公路作為平常的代步，騎了三年想換一輛彎把公路車，沒有山路，也不上山，捷安特tcr sl2和捷安特scr1這兩個車，應該怎麼選，想買sl2看好了他的噴漆，但它屬於爬坡型的，聽說scr1太激進，對腰有損傷，應該怎麼選？求指點

這兩台車其實根本不是一個價位的。4000剛出頭的scr1和6000不到的sl2起碼差了1500以上的價格差所以性能上肯定有差距，如果題主並不在意這1500塊錢以上價格差距的話sl2完全沒問題。

tcr是捷安特三大主力產品線中歷史最悠久的，定位其實並不是完全意義上的爬坡架而是綜合型車架，特點是壓縮車架而非傳統的古典車架，其性能是相當平衡的。所以題主根本不用擔心爬坡架的問題。scr作為入門系列，車架幾何方面還是和TCR有差距的，不過價格來說就便宜不少了。

不過雖然tcr sl系列的車架相對於舊款的tcr 6系列有著一定的提升，但是其實從性價比的角度來說這個價位美利達斯特拉king是更好的選擇，題主不妨再考慮一下？其認可度和性價比相對tcr sl是有著比較明顯的優勢的，如果家裡附近有美利達實體店的話，最好還是可以去看一下。

毫無疑問，上TCR！

scr就是以前的ocr啊，能tcr肯定tcr

所謂的tcr是爬坡型其實不如說是綜合型，結構相對剛性好，除非你經常大平路高速（至少35以上吧）巡航，tcr是很不錯的選擇

喜歡哪個塗裝買哪個

推薦tcr sl2

各方面都比scr1強

鋁架的話建議買美利達斯特拉KING，這車可以騎個幾年後再上碳架。SCR1我買過也騎過，入門騎騎還是不錯的

tcr