問一下捷安特TCR SL 2和土撥鼠公路車那個好些？

無意貶低，但我敢肯定題主問這個問題前肯定完全沒了解過自行車圈，giant是多年自行車界各大頂級賽事（包括環法）的品牌，而土撥鼠。。。某寶品牌吧，這兩個車無論是從品牌、生產工藝還是保養維護，giant都是完全吊打土撥鼠的

1 tcr車架幾何久經考驗，幾何數據官網有，方便按身體條件選擇和調整

2 tcr車架內走線，內走線早就普及了

3 tcr變速套件4700，哪個是4600，更新。黑色更容易搭配

4 從廣告圖上看tcr裝配的中規中矩。另一個有些問題，用後飄座管，坐墊卻前移到超出安全範圍，快拆柄也很隨意容易勾掛，有安全隱患，這些都反饋出廠商的專業度不足

如果價格差不多，marmot就比較坑了

肯定捷安特啊……

然後……既然題主看了公路車還在比對捷安特……我正好有個tcr adv kom要出題主感興趣么？（捂臉逃……）

捷安特TCR SL2算是國際一流大牌（雖然因為產品線太長，貴車便宜車全線通吃被一些國內的裝X黨所不齒，嫌這個牌子有便宜車降低了自己X格）的中端車，而且定價在一線大牌里最有性價比，產品質量過硬。許多一線大牌也是捷安特貼牌代工的，捷安特世界銷量第一，產品質量經得起考驗（怎麼感覺自己在吹…然而這都是事實）

而土撥鼠，雖然號稱是某大牌出走的團隊組建的，但這樣的小牌子，設計先不說，工廠OEM把控不一定過關，售後更是只能靠自己動手，車價雖然便宜，但不建議新手入手，折騰不起

肯定tcrsl2，這倆不是一個等級的，看價格就知道

捷安特。就牌子而言，就車架做工而言，就配色設計而言。但捷安特總是一如既往地包辦一切，價格不如自組...反正買了新車也要升級輪組升級三件套升級把帶坐包鎖踏水壺架鈦螺絲管胎...說到底，有用的就車架和套件...自組多省錢

土撥鼠算個啥？原諒我，我孤陋寡聞，各大賽事上完全沒有看見過