車床和銑床以及車、銑加工有什麼區別？
車床和銑床的區別以及車、銑加工的區別
首先弄明白車床和銑床的區別，簡單的講：車床是干圓東西的，銑床是干平面的，外加之鏜床是干孔的。車床加工是工件轉動，刀具不轉動；銑床的加工是刀具轉動，工件不轉動。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鑽床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。在我國香港等地也有人叫旋床。 銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。 銑床在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作台或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。 兩種機床都用程序規定其走刀刀路，這種方式就叫做數控方式，在其名稱前加上數控兩個字就是這個意思，也就是自動化加工。希望對你有用。
簡單地說，車是零件在轉，刀不轉。
可以切斷面、車外圓、圓錐之類的…當然，也有一些複雜的操作，比如旋螺紋之類的。
以工件轉動為主運動…加工的大多數是有某一個旋轉軸的工件。（而且一般也不會太大，所以也就是一個類似軸的東西）
故通於道者如車軸,不運於己,而與轂致於千里,轉於無窮之原也。 ——《淮南子》
也就是說，車床可以加工軸形的零件，這個軸形的工件自己不發生給進運動，只是隨著車床的輪盤永不停息地旋轉。
銑的話，零件不轉，刀具轉動，所以切出來的東西是平的。說的直白一點，就是以刀具旋轉為主運動。因此，它更適合於平面加工。
複雜的高自由度數控銑床加工大的圓形也不是沒見到過…但是本質上也可以看成是一個個小平面的加工…
所謂一平如銑就是這個意思（暴論）
（雖然銑床能銑一個孔出來…但是它是對平面進行加工，向下一層層銑掉；而鏜孔的時候則是對內壁加工，把小孔鏜大…）
鏜床適用於高精度孔加工或者內壁加工。因為可以直接把鏜刀擰到車床上，所以我們也有說鏜壁當車。
兩種加工方式最簡單的區別：
車床加工-----------零件轉動，刀具不轉動
銑床加工-----------零件相對刀具不轉動，刀具轉動
車銑複合加工------具備零件轉動時用車刀加工，同時具備帶有單獨的動力頭，此時零件不轉動，讓動力頭帶動刀具切削加工。
車床做車加工，銑床做銑加工。車床用車刀，銑床用銑刀. 銑床對於平面的加工多於車床，常見的銑床有端面銑和鍵槽銑，主要耗材為單獨的單根銑刀和方形的銑刀片。
車是工件轉動的加工方式，刀具放在不同的地方可以有不同的加工面，放在外面可以車軸，放在轉動中心可以鑽孔，放在裡面可以加工內壁。控制刀具和工件轉動聯動可以車螺紋。刀具搞大一些可以在軸上車出不規則形狀。開動你的腦筋，車床還是有很多花樣可以玩的。
銑是刀具轉動的加工方式，和轉相比轉只有刀具旋轉軸這一個方向的運動，銑還有其它方向的運動所以適用面更廣，比如在軸上開個鍵槽這樣的是銑床的拿手好戲。早些年銑床適用面還比較窄吧，這些年計算機和數控技術的進步使得我們可以實時、靈活控制銑刀和工件之間的位置變化，銑床一躍成了雕刻機，加工能力得到了革命性的突破。
先簡述一下車床哈，普通車床是固定刀具，工件旋轉進行切削。加工刀路多為圓形。
首先，車床銑床是加工機器，車加工銑加工是加工過程或加工手段。
其次，車床做軸加工，被加工件通過旋轉被車。銑床工件夾好後通過銑刀的高速旋轉被銑，當前多用立式銑床。
車床主要針對迴轉體
早期車床和銑床的區別就是工件旋轉和刀具旋轉的區別。
跟加工什麼形狀是沒有任何關係的。
現在機床多功能化了，我們一般叫車削工藝或者銑削工藝。
比如，車削中心，動力銑頭也可以干銑削的活，一些環形件的銑床也會夾把車刀客串下車削的活，就看當時的工藝了。
交淺言深，送你一句話遠離機加工，遠離機械，你的人生還有無限可能，一眼看得到的未來，你想要嗎？
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