海南未來發展怎麼樣?
前途是光明的,道路是曲折的。
簡單羅列一下媒體總結的自貿島建設以來的利好政策:
1.海南自貿試驗區的實施範圍為海南島全島
2.按發展需要增設海關特殊監管區域3.在三亞選址增設海關監管隔離區域,開展全球動植物種質資源引進和中轉等業務
4.深化現代農業、高新技術產業、現代服務業對外開放,在種業、醫療、教育、旅遊、電信、互聯網、文化、金融、航空、海洋經濟、新能源汽車製造等重點領域加大開放力度5.簡化野生動植物出口許可程序 6.對優質農產品出口免於出具檢驗檢疫證書和備案7.探索建立跨境服務貿易負面清單管理制度8.支持「一帶一路」國家在海南設立領事機構9.推動海口、三亞與「一帶一路」國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排,提高機場航班保障能力,吸引相關國家和地區航空公司開闢經停海南的航線10.依託博鰲樂城國際醫療旅遊先行區,大力發展國際醫療旅遊和高端醫療服務,對先行區範圍內確需進口的、關稅稅率較高的部分醫療器械研究適當降低關稅11.支持開展幹細胞臨床前沿醫療技術研究項目12.支持舉辦國際商品博覽會、國際電影節、中國(海南)國際海洋產業博覽會等大型國際展覽會、節慶活動,以及文化旅遊、國際品牌等適合海南產業特點的展會13.授權自貿試驗區制定港澳專業人才執業管理辦法,允許具有港澳執業資格的金融、建築、規劃、專利代理等服務領域專業人才,經備案後為自貿試驗區內企業提供專業服務
14.建設以天然橡膠為主的國際熱帶農產品交易中心、定價中心、價格指數發布中心,設立熱帶農產品拍賣中心15.依託自貿試驗區,科學有序開發利用海洋資源,培育壯大特色海洋經濟,建設南海服務保障基地16.將無船承運、外資經營國際船舶管理業務行政許可權下放海南省17.研究支持三亞等郵輪港口參與中資方便旗郵輪公海游試點,將海南納入國際旅遊「一程多站」航線18.允許海南對境外遊艇開展臨時開放水域審批試點19.創建南繁育種科技開放發展平台20.劃定特定區域,通過指定口岸管轄和加強生物安全管理,建設全球動植物種質資源引進中轉基地,探索建立中轉隔離基地(保護區)、檢疫中心、種質保存中心、種源交易中心21.引進國際深遠海領域科研機構、高校等前沿科技資源,打造國際一流的深海科技創新平台22.搭建航天科技開發開放平台,推動商用航天發展和航天國際合作23.海南省人民政府報國務院批准土地徵收事項由國務院授權海南省人民政府批准
24.推行「極簡審批」改革25.建立區域金融監管協調機制,加強對重大風險的識別和對系統性金融風險的防範26.海南省要加強經濟特區立法,建立與試點要求相適應的管理制度,建立公正透明、體系完備的法制環境27.在其他自貿試驗區已經試點可複製的稅收政策均可在海南自貿試驗區進行試點,其中促進貿易的選擇性徵收關稅、其他相關進出口稅收等政策在自貿試驗區內的海關特殊監管區域進行試點28.其他自貿試驗區施行的政策,凡符合海南發展定位的,海南省均可按程序報批後在自貿試驗區進行試點29.加快完善軍地土地置換政策30.各有關部門要根據海南建設自貿試驗區需要,及時向海南省下放相關管理許可權,給予充分的改革自主權,同時加強指導和服務,共同推進相關體制機制創新 自貿島建設以來,在我嚴苛的視角下,真正的利好政策只有三項:是不是真正利好,要對比對比才知道,有沒有達到「人無我有,人有我新」的程度?
比如自貿島政策,有些人一聽就很樂翻天了,你高興啥啊?
中國自貿區總數增至18個 沿海省份已全是自貿區
比如免稅、稅收優惠這種政策,其實……
截至2020年4月底,全國共有海關特殊監管區域151個。其中,保稅港區11個,綜合保稅區119個,特殊綜合保稅區1個(上海洋山特殊綜合保稅區),保稅物流園區4個,保稅區9個,出口加工區5個,珠澳跨境工業區(珠海園區)1個,中哈霍爾果斯國際邊境合作中心(中方配套區)1個。
好些人說海南要進入高速發展時代,紛紛要去海南淘金,你看懂政策了嗎?
不懂沒關係,關注我,我有空的時候偶爾會講解講解一些基本的東西。
廢話不多說,按照我嚴苛的標準,真正的、有實效的利好政策其實只有3項:
1、醫療方面的特許權。比如《海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區臨床急需進口藥品帶離先行區使用管理暫行辦法》,行業相關人員很清楚這政策有啥意義。
2、免稅政策,這是肉眼可見的利好政策。
3、土地相關政策。各級政府及其自然資源部門、投資企業深有體會。
這三項之中,最為大眾關注的免稅政策……沒人能否認它的巨大吸引力,但它仍然屬於短期刺激政策。土地政策呢,受土地管理法嚴重製約,海南在改革,其他地方一樣在改革、在突破,所以這個優勢並不明顯。最有潛力的,依然是醫療板塊,因為這個和海南的定位方向一致,而且會是一項長期的,可以繼續保持領先的特殊政策。
當然,其實「14.建設以天然橡膠為主的國際熱帶農產品交易中心、定價中心、價格指數發布中心,設立熱帶農產品拍賣中心」這個也算是真正的利好政策,不過,按照目前海南的經濟實力,比較難運用。
我還是那句老話——只有建成跨海通道,海南才能擺脫交通瓶頸的制約,否則,再好的政策,也很難發揮出實效。想想,你搞出口?在哪生產?生產地距離市場遠不遠?交通成本擺在那裡,所以上面出口的優惠政策限於野生動植物出口。你進口有優惠,但中國的大市場在哪?
長三角、珠三角。
中國十大港口:上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、蘇州港、大連港、唐山港、秦皇島港、營口港。
都集中在長三角、珠三角地區,而並不是沿海都有份。比海運優勢,誰比海南好?但沒辦法,海南距離大市場太遙遠了,交通運輸成本太高。
今天講了大政策,改天有空再講講營商環境,和海南媒體宣傳不一樣的東西,當然不是辦事效率、官員作風那種自我批評式的東西……
而是更空泛的東西
O(∩_∩)O哈哈~
太誇張了!我以前跑車沒感覺到,一直覺得北京、上海的人有錢,其實我的理解錯了,
廣東人最有錢。」
在三亞做計程車司機的梁師傅(化名)一提起免稅城就打開了話匣子,連呼刷新了對國人購買力的認知。我載了4個廣東人,4個女的就要把40萬(的免稅額度)買夠,在車上聽她們買彩妝類的東西,一買就是成盒的,反正就是特別捨得買。甚至我載過頭一天買了,沒買過癮,第二天繼續來,從市區打車過來(的乘客)。」梁師傅說道。
不同於位於海南省政府對面的海口日月廣場免稅店散落於建築之中,三亞國際免稅城是名副其實的「城」——斥資50億元打造的鋼筋「海棠花」坐落于海棠灣沿線的東部,豪華酒店在其兩側沿著海濱綿延數公里,周邊設施尚在完善中,因而好似一片「飛地」,免稅品是城內絕對的主角,建築面積為12萬平方米,大約相當於19個標準足球場,是全球最大的單體免稅店。一進入免稅城,就能感受到購物的熱潮。
海南離島免稅今年的目標是300億元。「現在離島免稅今年要賣300億……很快離島免稅可能做到1000億,接下來還會有本島免稅,消費類商品免稅業務。」沈丹陽介紹道。
30年前海南建省之初,瘋狂的樓市如夢魘般結束了第一代「闖海」熱潮。30年後,而立之年的海南成功以另一種姿態再度崛起。2020年國慶假期正式劇終,8天內超6億中國人出遊,機場、火車站、汽車站的擁擠不堪,和各地人滿為患的景點交相輝映,訴說著從疫情中逐漸復甦的中國故事。
其中最吸睛的當屬海南免稅店:今年國慶期間,海口海關共監管海南離島免稅購物金額10.4億元,同比增長148.7%;旅客14.68萬人次,增長43.9%;件數99.89萬件,增長97.2%。放大時間軸來看,自今年7月1日海南實施離島免稅新政至今3個多月,海南免稅購物金額已高達86.1億元,同比翻了兩倍還多。事實證明,今天的海南依舊充滿機遇,只是它不再依靠擊鼓傳花的地產,靠的是劃時代的自貿港模式。壹2018年,中國改革開放40周年,亦是海南建省30周年,國家為海南送上建設自由貿易港這樣的超級禮包。兩年來,在國家支持下海南緊握歷史機遇,緊鑼密鼓建設自貿港。今年6月8號,國家發改委正式宣布要在2025年之前,完成海南自貿港的整體建設,全島封關,執行零關稅。時不我待,朝夕必爭。7月1日,海南就正式實施離島免稅新政:離島旅客每年每人免稅額度從3萬元提高至10萬元,高出香港整整20倍,商品種類也由38類增至45類。
利好一出,海口免稅區內當天就人氣爆棚,蘋果手機因為最高能減2000多被瘋搶,現場一度臨時改為每人限購一部,一個堪比香港的「零關稅」購物天堂開始成型。之所以拿海南和香港比,是因為香港作為國際購物中心,最重要的就是「零關稅」政策,手機、化妝品啥的比大陸便宜不少,讓大家趨之若鶩。但香港規定每人每次免稅額只有5000港元,超了就得補稅,奶粉、尿不濕那些搶手貨也會限制購買數量,搞得北方人大老遠殺過去,掃貨都掃不痛快。在海南自貿港,這些顧慮統統沒了。10萬額度,相當於以前去香港折騰20次買的貨,去海南一次搞定,額度上就徹底碾壓了。
從這點上看,5—10年後,海南在購物層面的潛力必將比肩香港,甚至有望衝擊亞洲最大、最開放的購物中心。比如今年國慶,海南免稅店8天大賣10億,掃貨的人都排起長龍。而香港那邊一片蕭條,以往人潮擁擠的銅鑼灣免稅店,如今生意一落千丈,打5折都沒人買。具體到數據上看,今年國慶訪港旅客不足千人,而去年同期超60萬人次.....兩地一進一退間,很多事已不言而喻。
當然,僅僅是購物天堂並不能代表海南自貿港的全部意義。自貿港代表的是僱工、投資、出入境、商品貿易全方位的那種開放,最成功的例子就是香港騰飛和新加坡黃金時代。香港以世界金融中心聞名於世,海南未來肯定不是靠金融,而是低稅率環境下的國際創業港,就是集生產製造、貿易為一體的全球貿易中心。這份野心,已寫在海南自貿港的60條優惠政策中。比如個稅最高15%,企業所得稅15%,進口原材料和設備幾乎免稅,以及對原產于海南或含進口料件加工增值超過30%的貨物進入內地免徵進口關稅。
重重優惠全世界人才和企業到海南投資辦廠。如此便利的營商環境下,未來幾年國內外公司必將開啟一波海南註冊大潮。所以,海南自貿港在定位、格局上完全超越香港,它將吸引全球人才和企業遷入,締造新一輪開放繁榮,擴大中國在南海的影響力,進而打造一個以海南為中心,輻射整個東南亞的泛亞經濟圈。以歷史經驗來看,哪裡要發展肯定是樓市先行,炒房大軍比誰跑的都快。但海南這次鐵了心要遏制炒房,因為30年前瘋狂的樓市,曾深深刺痛年輕的海島。貳1988年,海南脫離廣東正式建省,成為中國最年輕的省份以及最大的經濟特區。由於國家給予特殊、靈活的政策,這裡頓時成為淘金新大陸,無數想改變命運的人像先輩們闖關東、走西口般湧入海南島,締造了「十萬人才下海南」的傳奇往事。
而萬通六君子竟然在海南樓市泡沫破裂前全身而退,有傳聞說當年海南萬通避開暴跌,全憑猴精猴精的老潘。1992年他去海口市規劃局公幹,用五斤桔子換來內部文件,這才發現海南樓市泡沫已達頂峰,並勸說馮侖等人撤離海南北上掘金,於是有了後來的北京萬通、SOHO中國。
所以其實是海南孕育了中國樓市的開發大潮.....結語:30年過去了,海南對樓市依然心有餘悸,畢竟血的教訓擺在那裡。所以這次自貿港建設大潮中,海南率先堵死炒房口子,下定決心擺脫樓市夢魘。比如今年3月,海南宣布取消商品房預售,6月又打起預防針:「要嚴格控制房地產,海南的房地產不是外面想要多少就建設多少,不能成為房地產的加工廠。
從自貿港的建設進度,以及海南免稅店的繁榮發展來看,如今徹底脫離了地產的海南,雖然GDP還處於全國後排,起碼能專心搞開放了。
海南計劃今年將在三亞再新開三家免稅店,並從省外具有免稅品經營資質的企業中擇優選定一家企業作為離島免稅的經營店經營主體。結合「十四五」規劃,海南正謀劃在海口、三亞、儋州、萬寧、陵水等市縣規劃建設高端免稅項目。
「貿易產生增量有兩種情況:一種是貿易轉移,從某地轉移到另一地;另一種是貿易創造,即『無中生有』,未來海南旅遊業的發展要更強調貿易創造因素。」白明認為,海南發展貿易創造因素是有條件的,中國人口眾多,海南是當前內地唯一的自貿港,海南自身的椰風海韻風光又是難以複製的,如果海南用好了上述資源,發展便是可持續的,關鍵是能不能達到對標國際城市的發展水平。
海南省的政府官員顯露出了建設「國際島」的自信。「香港的簡稱是HK(HongKong),海口的簡稱也是HK(HaiKou)。」9月30日上午,海口綜合保稅區的一位負責人在接待「2020中國綠公司年會」考察活動的企業及媒體代表時,以「諧音梗」做開場介紹,一下就活躍了座談會的氣氛。
「讓大家覺得(在海南)做什麼業務都比別的地方要寬得多。金融、運輸、服務業的門檻不是降低而是取消,全國流行秒批,我們不需要批。」沈丹陽表示。
海南正迎來一波企業註冊熱潮,這種創新創業的熱潮鼓動人心。在蜈支洲島做水上項目教練的小王(化名)不是三亞本地人,他喜歡騎著摩托到處跑。2017年,他曾到三亞遊玩,今年又聽說海南「搞了個自貿港」,就來找發展機會。
今年6月自貿港方案公布以後,海南新增企業主體同比增長了62%,落戶的外資企業同比增長78%,海南實際利用外資在2018年、2019年連續兩年翻番基礎上,今年上半年同比又增長將近一倍。
「新三亞人」梁師傅似乎對這樣的數字沒有感同身受的激動。「如果不是家安在這裡了,我早就跑了,物價貴,教育也不好。」梁師傅抱怨三亞本地公立教育質量欠佳,為了讓孩子接受更好的教育,只能咬牙送私立學校,而過萬的學費對普通家庭而言也是一大壓力。
「教育一定要起來的,醫療一定要起來的,零售服務業一定要起來的,這些都是非常重要的基礎設施。基礎設施不起來,大家是留不下來的。」智聯招聘CEO郭盛認為,海南招聘需求最強烈的行業是教育。
「從GDP上來講,海南不一定達到上海浦東或者深圳的規模,海南更多是從旅遊業、現代服務業和高新技術產業的角度,強調和諧發展。」白明認為,海南應著力提高基礎設施建設,建設軟環境,如服務質量和吸引人才。
我來潑點冷水。
目前自貿區出了很多好政策,看得出來國家為了發展海南動真格了。但是在長期看來,我覺得沒有大的作用。
任何一個地方的發展,最應該依賴的是當地的民眾,而不是靠外來的政策。海南的旅遊生態定位,註定以後工業不發達,而沒有工業化對人口素質的提升,最終一切都是鏡花水月。
目前所有的發展驅動都是外力,比如引入外地學校,外地醫院,外地項目,海南本地人只能圍觀,分到的羹很少。
靠政策驅動的地方,實際上最容易兩極分化,當地民眾的日子未必比以前強,現在很顯然就是收入低,物價高。而對海南的高端定位,其實高估了整個中國的富人消費能力。其實中國的富人真的不多,而且這些富人更熱衷於去歐美生活,消費。來三亞的就是看中這片海灘海水,受眾的絕對量並沒有大家想像的多。
而且,由於現在海南的房價已經很高了,這意味著任何投資都要承擔高額成本。試想一下,如果房價2000,那麼來創業的人至少會多100倍。老百姓也很容易參與,但是現在2萬以上,貴的5、6萬以上,沒有很強的實力誰來創業?
房價高,物價高,海南人口只有900萬,只相當於大陸一個地級市,地形為丘陵,平原很少,這些都限制了海南發展。
現在一些高大上的項目,100%會因為吸引不了足夠的消費者最終流產。
不通海底隧道,是很大的制約因素。
其實現在的政策力度遠遠不夠。比如說免稅,應該允許普通人從海外買東西免稅,而不是僅特許幾家大企業。土地應該全部放開,加快鼓勵林地辦證,免辦證費,允許分割出售,最重要的是允許在林地里建設3%-5%建築面積的永久房屋,修建游泳池,鼓勵建設家庭農場、林場,並鼓勵交易流通。這可能吸引萬億資金。
目前的政策,主要是用外力驅動來發展。我上面的建議,是靠放開帶來自發的發展。
時至今日,你不可否認的是,海南依然有著中國最獨一無二的熱帶和海景資源,僅僅是每年年均6萬套左右供給是難以滿足全國性客戶需求的。至少對冬天,深受嚴寒和霧霾雙重摧殘的北方朋友來說,海南吸引力是非常驚人的。
※離海口附近最近的是哪個縣?距離最近房價最低的是哪個縣?
※海南有哪些吃了還想吃的食物?
※海口的西海岸一帶,長期生活的話,氣候、環境、教育、醫療、交通、購物各方面還好嗎?
※家在中部某省會,現在一人在海南海口工作,應該回家還是留在海口?
※海口有沒有好玩的地方?