涼車怠速抖動甚至熄火是什麼原因?

買的二手6萬公里起亞k2,夏天的時候一切正常，有一天天冷，掛d擋，等紅綠燈的時候發現，發動機間接性抖動，一下一下的，轉速忽高忽低，但是跑起來沒有任何抖動

當時解決辦法是，換了火花塞加了一個燃油清洗，洗了節氣門，好了兩天，但是隨著天氣的變涼，愈發的厲害，涼車怠速抖動更厲害了，甚至等紅綠燈的時候會熄火，以前是掛d擋踩剎車熄火回n擋沒事，現在是n擋也會熄火，跑大約四五公里以後癥狀會消失，無論掛什麼擋位都沒有影響。

開始懷疑是燃油清洗的原因，跑了一箱95也沒有用，水溫感測器的話水溫表也沒有問題，水溫時時更新，水溫上去風扇也轉。想問下知乎大佬還有什麼可能。

車是12款起亞k2,1.6自吸，多點電噴。

看看排放故障燈有沒有亮起，可能火花塞間隙由於磨損太大，出現間歇性失火；2. 節氣門是不是很臟，進氣門、燃燒室是不是積碳嚴重，影響進氣；3. 噴油器有沒有出故障，流量不一致；4. 發動機是否漏氣

其中一個原因：高壓點火線圈故障

這個問題需要檢查的

問題的話可能是混合比不正常，看你都已經說到燃油這塊了，汽油濾芯換過了嗎？過濾器不換的話，光燃油清洗有什麼用？

然後火花塞 缸內積碳 進氣都需要檢查的，儀錶，電腦有顯示故障嗎，有的話，那會是一個檢查的方向

具體的還是要看給你車子檢查的技師根據實際情況的分析了

按照推理，換了新火花塞後感覺舒服了一些，這就說明發動機支架膠和節氣門都沒事，，用一段時候後，又感覺不舒服，這時候千萬別再考慮配件故障，要知道，原廠裝車的配件是最好的，後期換的原廠件都趕不上裝車件。要是真的是節氣門支架膠，再更換新火花塞後一樣胡抖動的。但是為什麼換完 還有一點點的輕微抖動，那是因為油路導致的。當油路的水分膠質雜誌多的時候，就會影響到點火燃燒效果，新火花塞換完後改善了點火效果，但是因為混合氣不行，最終還是導致新火花塞再次很快積碳，所以很快又感覺抖動開始了。

我以前的C4P 15款也是同款發動機，就是換了很多配件無解，最後就是遇到一個專修的地方，老師傅檢查完告訴我就是油路髒了清洗下就好了，直接給油箱加的 司有普燃油清洗劑 我在他哪裡加了兩次，自己有網上買了一次。一共用了三次，現在怠速很平順一點抖動的感覺都沒。所以我建議你別著急換配件了。

燃油也不是中國石油石化就百分百雜誌膠質不超標，要是不超標他們為什麼還要2個月清潔一次地下油罐呢，這個超標是檢測才會知道的，超標一次加車裡就需要清潔，用98燃油也不行，因為98沒有清潔效果只能是掩蓋爆震，長期下來98也一樣抖動的。

當車水溫上來後，因為高溫噴油嘴周邊和油路的膠質即使進入燃燒也會因為高溫快速化解就不會感覺抖動，但是其實問題是一直存在的，長期下來就是燃燒一直不好，尾氣管會很黑，嚴重的話就是發動機長期高溫，周邊配件加速老化，從廢氣閥到油封到渦輪，最後就是老化的結果產生燒機油的現象。

感覺是燃燒室積碳過多，網上買瓶雪佛龍的TCP，整瓶直接倒油箱，加滿油再跑跑高速，這一整箱油用完再看看效果~

供油不足吧