WEY怎麼樣？VV6這款有人在開嗎？

---

你要正經問，那就是賊好開，乘坐質感VOLVO XC60不相上下（買車前常坐小姐姐的XC60），各方面功能吊打，油耗九點幾（SPORT模式使勁造會上10），我在3線小城市。普通人不會踏進激烈駕駛或者暴力駕駛的範疇，三大件不必擔心，動力也不肉，別信那些開著ECO還捨不得踩油門的人瞎說，普通模式動力響應就不錯，SPORT模式開的特別爽。

你要是不正經的問，20萬落地，百公里七八個加油站，踩油門都不走，功能都是智商稅，快去為信仰充值。

---

VV6兩驅旗艦版，3月中旬提車，落地16萬5。現在開了不到2500公里，油耗10點幾，還是因為跑了一大半高速，城市油耗反而低，9點幾，乘坐體驗一級棒，能摸到的地方都是軟的，個人感覺後備箱空間相對車輛大小來說不夠大，其他沒毛病，推薦~

---

開了兩月了，4000公里，上點油耗圖，除了提車第一次加油沒記錄，後面都記錄了

---

再上個價錢

---

原答案是3.28的，又過去了3個月，里程已經超過一萬二，首保次保都做了，大問題是沒有，但首保後市區油耗有增加（大概10.7左右），高速有次稍微留意了下瞬時油耗、表顯降到7.6（實際應該是8個），個人雖然不是很在意油耗，但這個表現還是滿意的。

有兩次被刮蹭，都是對方全責。

高速一百二三的速度，穩得很，半躺著+ACC+座椅通風+按摩，還是真的輕鬆，七百公里下來就肩膀脖子有點酸。

最鬱悶的是，跑了兩趟老家，高速超速4次總共被扣了15分（鄙視下永州和郴州的做法，直接在伺服器設卡），重新接受教育、考試科目一，上周五駕照才恢復正常。這裡有個經驗可以提醒：帶電子版的駕照，不要實際駕照，這樣他們在高速伺服器卡點沒法現場扣你的駕照，只能在系統裡面設置暫扣狀態——這樣的好處是之後不需要等他郵寄回駕照（畢竟異地外省）；更好的做法，其實是應該當場在伺服器內找個人幫忙來代扣分（花錢都行，畢竟重考時間起碼十天，我的花了半個月，因為現場學習需要預約而且不是馬上就有的）

—————————————————————————————————————

去年11月初提車的智享，目前開了近4600KM要首保了

當時不喜歡溜背造型，反正用途是家用所以就選了6

缺點：

後備箱空間有點偏小，而且太高了點，估計備胎佔用空間吧

主動剎車有時誤判，緊急剎車就像撞車一樣的響。。。在停車場轉彎時容易觸發（這個其實算不上缺點吧）

360影像右後側有盲區，蹭過小樹（居然倒車不看後視鏡。。。我也是服氣自己）

胎雜訊還是有點（但比之前開過的繽智要小很多），如果瀝青路面就很安靜

車機系統時不時升級，而且升級後很多輔助功能需要自己重新啟用

網上看到有說燒機油、異響等缺陷，目前沒看到。

優點：

動力、底盤啥不懂，反正在高速能快速超車

自動化程度不錯：自動的燈光（扭到Auto就行，以後進隧道和晚上開車再也不用擔心忘開車燈）、雨刷、天窗（下雨會關閉）、尾箱（對中間下面快速虛踢一下就行）、acc（但有時候車機提醒手握緊方向盤挺煩人的）、車道保持居中。。。真的很舒服的車

加上座椅通風，特別適合有痔之士

另外座椅按摩功能不是很明顯，但也算不錯吧

舒適度，音響，配置，顏值都值得誇誇的

如果時速100以下，挺省油的，acc能開出8個多；但車速110以上時油耗增加。目前綜合油耗9.5左右（這個完全沒壓力吧）

當時看了好幾家合資車包括大眾窩窩凱迪拉克，最後選這個配置高、價格低不少（加上競拍牌的費用，也不到21W，還是比一票合資車便宜哦），也算是實際行動支持國產汽車行業吧。另外，慶幸沒有選途觀，後面看到中保研成績真是嚇一大跳。。。

---

VV6車主報到，這款車開的人很多吧，光是在我們小區我就看到過好多輛了。我當時選擇它其實沒想太多，就是覺得內飾不錯，顯得特別豪華，配置也蠻齊全的，而且價格也滿意，就拿下了。開到現在也有一年多了，這個價格，能買到這個檔次的內飾，以及這麼豐富的配置，我已經非常滿足了。

---

買國產車要有自己的見解和承壓能力，買車前大部分人都叫我買大眾，還有本田。本田是真的強，失速門還火熱，信仰依然忠誠。

買VV6的理由

一 動力 224馬力的發動機加越調越順的變速箱

二 外觀 ！！！

三 配置 主動剎車 感應電動尾門 Infinity音響 全景影像等

四 質量 車質網投訴少 汽車之家連續兩年百車故障率低

五 價格 比大眾本田同級同配置的車型至少低五萬以上

六 有待發覺

---

推薦閱讀：