飛機行李飛走了人沒登機怎麼處理?
終於有問題事涉及到我的地服業務了,來獻個丑。
已有答主回答不可能出現這種情況,評論也說遇到過,那我就根據我經歷過的實際情況來說說,會不會發生這種情況,發生這種情況怎麼辦。
首先,根據目前的民航運輸苛刻條件,這種情況理論上嚴禁發生,前面有答主說過了洛克比空難,但實際上,還是會發生,只不過發生概率很小。
為什麼還會發生呢,存在條件主要為:
1.旅客未登機,登機口/值機離崗控制通報貨運拉減行李,貨運拉錯或者忘記拉,回復已拉,離港控制收到後在系統修改數據,配載二次做艙單(或者讓登機口手工改),導致實際裝載與艙單不符。該過程極難被現場發現,一般都是行李出來被發現,航班已經飛了。
2.大面積延誤,大面積延誤,大面積延誤情況下,登機時刻到最後,旅客依然未找到,減掉旅客,但是,但是,但是,這個航班嚴重影響正常率,機長擔心時間來不及了要求不拉行李,趕緊改艙單,關艙推出滑行起飛,如拉稀般絲滑執行各流程。不過機長一般都選擇上報,地面也上報,航空公司運控同意就執行,這種情況我遇到過。不過,極不可取,正點、服務在安全面前,不值一提,這裡我要奉勸那些延誤鬧事的旅客,真的,不要作死。
3.第三就是通程值機、行李直掛,很方便旅客,但是,在中轉站,很多原因導致行李未中轉成功,或者,行李中轉成功,旅客中轉不成功,值機人員、貨運人員未及時發現或為了懶省事,就不找行李了。
4.最後是很多行李也是不跟機的,比如高原機場因為空氣氧含量低,白天場溫高,本場最大起飛重量不足,只能拉下行李讓旅客先走,後續行李再託運過去。
以上只是我遇到過的,實際情況還有很多種,但是,都是很少的,大家不要過於緊張。
再來說說怎麼辦!
其實很簡單,飛機未起飛的話,趕緊上報,要求機長滑回二次開貨倉拉行李;飛機起飛了,甚高頻通知機長,上報各級領導,做調查,處分。
雖然說的簡單,可是處罰很重,畢竟是嚴重安全事件。
最後我想說的是,旅客行李不用擔心,現在的安檢機很厲害了,只有貨運的行李瞞報危險品才危險。
再最後,雖然我們地服苦逼,但是我們安全保障的好呀!
這是不可能的。
如果人沒有登機,行李是不能上天的。
如果恐怖分子將炸彈放進行李託運而自己不登機,就可以在不傷害自己的情況下炸毀飛機。
講一個和這個有關的事故
洛克比空難
洛克比空難(The Lockerbie bombing)是北京時間1988年12月22日03:03分(格林尼治時間1988年12月21日19:03分)泛美航空公司PA103航班遭恐怖襲擊,在英國邊境小鎮洛克比上空爆炸解體的事件。
這是利比亞針對美國的一次報復性恐怖襲擊。格林威治時間19:03分,飛機前貨物艙裡面大約280至400克塑膠炸藥被引爆,觸發起連串事件,令飛機迅速毀滅。航班上259名乘客和機組人員無一倖存,地面上11名洛克比居民死於非命。 此次事件亦重挫泛美航空的營運,該公司在空難發生的三年之後宣告破產。飛機從法蘭克福起飛,恐怖分子在那裡持飛往紐約肯尼迪機場的機票登機,為行李辦理了託運,但是在倫敦希斯羅機場提前下機。
飛機在倫敦起飛後38分鐘,炸彈爆炸,飛機墜毀在洛克比鎮上。
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