如何diy一輛山地車？

10-02

本人的自行車小白，想花2000元diy一輛山地車，在2000元內怎麼配置才能達到最優？

首先要根據你自身的情況去制定計劃大概有一下幾點：

你的的用途，如果你是從城市通勤，偶爾騎游一下的話就可以選擇平把公路。越野XC 旅行就旅行車。
套件的選擇，你是需要單盤還是多盤，齒比是多少？剎車時線剎還是油的？這些都要搞清楚。（其他部位同理）
新手我是建議去買整車，（你啥都不懂，裝完以後多了幾顆螺絲出來你敢騎嗎？）

DIY一般適用於5000以上，2000元還是老老實實買整車，為什麼這麼說呢？首先，DIY是為了搭配的車適合自己，有一定的性能，那麼，車架就是一個很重要的支出，車架是一輛車的靈魂，不說碳架，稍微好點的鋁架也在1800以上了，其次是變速，這東西很玄學，以禧瑪諾為例，如果你裝DEORE這個級別及以下的變速，那就沒什麼意義，整車上多得是，SLX這個級別的變速，那麼價格又不允許了，M7000 11速的中套價格在1200左右，如果混搭的話（貌似還貴些），搭配不對還影響性能。然後是前叉，如果你是山馬黨，那好說，直接用碳纖維硬叉，JAVA的300元搞定，怕就怕在你還要去沖山，有錢上FOX，沒錢用三拓神叉（800元），然後是剎車，剎車的選擇完全取決於你騎什麼路，如果你只是壓壓馬路，那麼爛大街的禧瑪諾M335就夠了（200元），但如果你去沖山用M335那就是找死了，不是說它剎不住，只是它剎住時你已經在飛馳向醫藥的救護車上了，輪組什麼的，在重量允許的情況下看自己喜好，放心，就算是很便宜的輪組也很結實，我自己編的輪組，調圈極其辣雞，也沒見得把它草壞了。輪組大概在600就能入門了，其他的還有坐墊，座管，龍頭，內外胎什麼的500元搞定，這麼一算，也要5100了吧，而且這還是最最入門的DIY，騎起來不比店裡兩三千的整車牛逼多少，整車就是在能賺你錢的基礎上做到最好，一般2000的整車也就車架有點用，其他配件都是用的最差但是能讓你感覺騎起來不錯的，這就是搭配的玄學了，你不妨先買一兩2000左右的整車，如果覺得對騎行沒什麼愛好，賣了也虧不了多少錢，如果覺得對騎行有愛好，再慢慢改，並不是說改得多好，而是在改車的過程中學習如何組車，如何搭配，騎行是一種愛好，不能一味地比器材，一個專業騎手騎小黃車也比一個器材黨快，你的腿才是發動機，騎行在於雙腿，而不是器材本身。

說在前面

如果是單車小白，沒有一定的DIY知識，沒有熟人或者車店進行技術支持，沒有一定動手能力和空閑時間的話，不建議DIY。DIY單車能提供同價位更高的性價比，但也需要動手動腦去搭配，並且沒有廠商的整車售後服務。

另外，對於幾千價位的山地車公路車，我覺得大多數時候DIY是更有性價比的選擇，可以讓整車配置更為均衡，性能比整車廠商的產品更好、更平衡一些。有時候選擇二手的零件可以令性價比更高，但是也要警惕假貨。

對於題主所要求的2000以內價格，我說一些DIY的配置思路吧。

車架：選擇亞洲機器，峰大，風速，米塞爾之類的車架，不要一味追求捷安特美利達這樣大牌整車廠的車架，很容易買到假貨。車架預算500-700。

輪組：可以考慮手工輪，花鼓法斯特0102之類的，也可以考慮KOOZER的成品輪，預算500-700。

前叉：XCM，XCR油叉。

套件：主要還是考慮禧瑪諾的，M3000變速，M355或者M395油碟，預算800。

三件套：AM的三件套200以內。

輪胎：馬吉斯M333或者十字胎，建大火狐狸之類的。80兩條。內胎20兩條。

坐墊，把套，線管之類的豐儉由人。

總的來說，如果你在同一個車店，或者淘寶店組裝可以更便宜一些，價格應該能達到兩千。相比同價位的整車還是有性能提升的。

最後，還是離不開一個永恆的話題，加錢嗎？

1，考慮具體用途，確定車型規格。

2，看自己手裡掌握的配件選購渠道，並且確定組裝手工費的成本。

3，考慮具體配置，優先確定車架前叉和輪組這樣的主體部分，如果預算之內不能完全滿足自己的性能要求，就要優先考慮規格兼容性，這決定了車今後升級成本。

4，確定配置後，和同預算同類型下整車比較整體性價比。

最後我可以確定的是，在你目前的預算下如果沒有足夠組裝經驗以及足夠多的配件購買渠道，diy的性價比比整車低的多。

首先在問這個問題之前，你對山地車的零件組成了解多少，能不能把構成零件全部列出來，規格都要匹配上。然後你對車子的性能部件怎麼運動更合理有沒有自己的想法。沒有就先學。

優與否，決定你對性能的理解和怎麼搭配。

diy是個玩車的好方式，過程很棒，前提和過程是不斷的學習

兩千老老實實整車，DIY這個預算太低了，當然你要是大佬願意折騰就當我沒說

想DIY最好是在有一定知識基礎之後再弄

騎過一輛完完整整的車之後，弄明白車上都有啥零件，之後再根據自己需要什麼、更側重哪方面再進行改裝、提升。

2000元預算的話，最好先買個二手的挑戰者、公爵、ATX這類的騎著。

之後想咋DIY就不用看某乎了，騎完好的再騎不好的是真不得勁。

1、性價比：不懂的容易花冤枉錢，懂車的容易亂花錢，所以DIY是個費錢的事，毫無性價比可言；

2、感受：自己完全裝出來一輛車，出去騎，那種感覺是完全不一樣的，因為這種感覺，基本可以忽略第一條；

為什麼會有那麼多小白想要自己diy，在你們不了解的情況下你們去買個整車不好嗎？自己diy怕是連中軸規格都搞不太清楚，而且2000組出來的東西恕我直言是真垃圾，還不如買整車來的好，方便實在又有售後，為什麼非得去折騰呢？更何況還是個小白，沒有不懷好意，只是針對小白要自己組車的這種現象表示很疑惑..

再補一句，沒有任何的私人渠道，你買零件貴的一批。

DIY有什麼好處呢？可以用二手部件？不然乖乖買整車

2000有點緊張，架子、叉子和輪子得很普通了。這個價位可以考慮買捷安特或者美利達的整車。

這價位DIY性價比不高，真的。還不如老老實實的去一個好的車店買成車。順便還能和技師老闆啥的混個臉熟。

想騎行，苦於預算不足（學生黨），用途主要是逛逛學校周邊幾百公里內的景色經典（坐標杭州）算是用於長途騎行了吧！我對自行車不了解，預算2000，如果不diy的您能幫忙推薦牌子和型號嗎？謝謝