為什麼國內航班老是延誤？

我在美國留學五年剛剛回國，因為在美國和女朋友是異地（我在芝加哥她在波士頓）所以一個月基本上都會坐一兩次飛機，很少遇到飛機延誤或取消的情況。但是暑假回到國內發現國內航班延誤十之八九，包括我這條問題也是在飛機延誤的無聊時間寫的。所以是什麼導致了這種情況呢？

第一是安全標準高於國外，謹小慎微，甚至到了有些吹毛求疵的程度。當然這並不是說這樣不好，而是有時候被束縛了手腳，沒法最大化的利用硬體條件來改善準點率。當然也確實安全，已經很多年沒有致人死亡的空難了。

第二就是空域不夠開放。可供民航使用的空域十分有限，就像汽車多，馬路窄，有時候還封路，塞車就是難免的了。

暑假本身是雷雨季，也是出行旺季，航班量比平時都多，所以暑期可以算是一年裡延誤最多的。其次是空域不夠，說不夠其實主要還是被其他用戶活動佔用，因為我國空域首先要滿足軍方訓練，民航必須讓步，其實要是空域完完全全拿給民航使用，也是完全夠的，你可以留意國慶端午啥的法定節假日，基本只要沒有惡劣天氣，正點率都是很高的，因為節假日一般是沒有其他用戶活動的。

一方面安全標準比較嚴格 達不到要求決對不會放飛的 二是中國的空域軍方管的多 分給民航的非常少 航線就那麼幾條 卻要飛一堆飛機 太擠只能控制一下流量嘍

安全 與 延誤，我寧願延誤....

因為不敢飛啊

你沒發現么，飛國際航線的誤延要比國內航線少得多。我們主要是空中管制，還有北京首都國際機場的跑道，跟不上呀，動不動就修了。