小忍者250和gsx250r和gpr150怎麼選？

本人大學生，打算今年夏天增駕摩托車證。看中了gsx250r，但是很多車友也都推薦小忍者還有gpr150。所以該怎麼選，這三部車哪個操控更好，極限更高。可以來個先後排名嗎？多謝

有一點我要嚴重申明，阿普利亞這個150跟您說的另外兩款250根本就不是同一種車，川崎和鈴木這倆是帶殼的街車，阿普利亞這款是真跑車，再說三遍，阿普利亞這款是真跑車，阿普利亞這款是真跑車，阿普利亞這款是真跑車！

阿普利亞這款跟川崎鈴木那兩款根本就不是一個車型，不太適合一起做比較。

要選車的話先搞清楚自己的需求，搞清楚自己要的是什麼類型的車，題主可能並不十分了解車型區別，看不出來每款摩托屬於哪一類，建議先做功課，不要搞出心裡想著越野買了帕薩特或者心裡想著商務買了牧馬人這樣的悲劇。

至此，直接回答問題，這三款範圍內，如果題主想要跑車，那麼只能選阿普利亞，如果題主想要帶殼街車，那麼鈴木比較穩，川崎比較激進，川崎極限更高，順便提一下，小忍者出了400，所以250不太建議入手了~

三個車看著都是趴賽，實則差別很大。

gsx和小忍者250差不多，雙杠，振動抑制好，無非一個合資便宜點，一個大茂貴點。但這兩個車實際都是套著導流罩的街車，坐姿溫和，但正因為這種設定，可玩性少了不少，街上耍耍帥是足夠了

現在小忍者都改成400了，加速更快，但極速跟250一樣被限定死在135碼。250的只能買到二手車。

gpr跟這倆完全不同，單杠，排量小，高轉機，車架都是為下賽道準備的，高轉下振動大，低速容易脫檔，坐姿非常激進，反正我是不喜歡這種車。但玩車的開這個很多。

gpr最便宜，2w出頭，

gsx大概3萬出頭

小忍者400搞完得5w了吧。

夠錢上250 不要買 150

摩托車玩到最後還是排量為上

250 川崎 和 鈴木 我選鈴木

如果是400 那就川崎

2019年了 定川崎400吧...摩.

gsx250r特點是：動力比較弱，車重，座高（座寬）

帶來的好處是佛系，高速穩，舒服。

帶來的不好處是沒那麼澎湃，挪車費勁，172不友好。

摩托車排量是王道，提倡安全駕駛，但是由於車重比的關係，你的正常綠燈出發，人家以為你起步這麼快是挑釁呢...所以後程提速能力也很重要，能避免很多場景家用車非要和你飆車...

他們輸在起跑線 但是後程他們特別敢開，也不知道是不是我多看了一眼他女友，那輛速騰從綠燈開始就是地板油...超過我之後還一頓竄...細思極恐，那天后悔沒帶gopro 不然這哥們絕對熱門

我看你的選擇里有川崎250 那我建議你400 稍微加點不就夠了。

gpr150 如果你想買 就收個二手 賽道玩樂標配 同事也想搞一個下賽道

如果還有機會選購的話 我選擇z400 緩解頸椎痛 從坐姿開始 嘎嘎

為什麼要按排量比較，不應該是按價格比嗎？是我太窮了嗎

首先，建議買車先搞清楚自己的需求，根據自己需求來，比如我的需求就是通勤為主，顏值一定要高，偶爾跑個小長途，預算3w以內，仿賽，合資，新手不考慮純國產，故障率太高。那麼能選的就gpr150，gsx250r，颶風302s（但是太重，當時改款，車行也沒現車）。選好大致的車，接著就去找附近的車行實地看車，試試座高，車重，坐姿，漆水。有駕照最好試駕一下。gpr更接近跑車，坐姿更戰鬥更累，車身輕，外形更帥，價格低一些20800，高轉更強，但是因為要經常高轉，油耗跟250的車差不多3-4，我剛開始是很想買gpr的，最後選了gsx250微微有點後悔，所以選自己喜歡的很重要。gsx250r的做工、漆水更好，金屬油箱(gpr油箱塑料的），動力更強，但是車身更重，座高更低一點790。故障率低，保值高，偶爾官方做活動還能便宜2000多。坐姿更舒適點，低扭強，百公里加速更快。當時就是剛好車行有輛二手的gsx在賣，我就趕過去看了車況和價格挺滿意的6000km賣1.6，就下決心買了，因為gpr二手車車行能收的真的很少，閑魚自己買又不懂車，等不住了！騎了幾天感覺gsx還是挺不錯的，騎起來比較穩，適合新手，過個小坑也沒太大的震動，起步加速也不錯，一般紅綠燈起步20w以下的轎車都可以秒殺，就是鏈條聲大這個通病有點隔應，不過影響不大。春風年底估計也要出仿賽，你可以考慮等等。最後留好預算買頭盔，護具，記錄儀，手機支架等，3000左右吧。你可以加當地的摩友群，總有摩友會賣車，有熱心的摩友也會教你一些東西。總之根據需求，再買自己喜歡的車吧！祝早日提車，加入正規軍！

gpr最練技術，仿賽比較純正，騎著累，如果以後想往跑車類型發展可以入手

gsx街車姿勢，肉，車重，但是皮實，保有量也高

小忍不太推薦了，畢竟出400了

極限在中國道路上很難跑到，

小忍者250被地平線山寨的太慘了，外觀上有些過時

鈴木250不錯，質量也穩定，就是力有些弱，150不建議你購買，車頭看起來真的太空了。