3000元以內（捷安特，喜德盛迪卡儂）的公路自行車應該注重車架還是注重配件，畢竟我就這點錢！！？

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3000元檔大概是80%騎友第一輛入門車的價格（不是指單純的代步工具）

3000元的價格，高端車的一套完整變速器都拿不下來，好的輪組分分鐘後面要加一個0的節奏。

其實3000元註定選擇性也很局限，正常廠商不會幹那種給你上個105變速器，剩下的就東拼西湊，最後只有變速器這一項拿得出檯面這樣的神操作出來。

這種情況還真的有，因為很多人覺得後期想升級變速器，而囊中羞澀，不如直接選個「一步到位」的配置吧。

其實不然，有的也是摸透了這樣的心理，所以狂堆變速器，最後的結果就像下圖嘍

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3000元真的是一個檔，錢就這麼多，單純追求某一項，註定是不行的。假如價格定在20000，那選擇一個好的車架那是最重要的，後期一升級輪組，變速器就完美了，也少走了很多彎路

3000價位個人覺得70%是要選擇塗裝，只要不是偏激的一家廠商，生產出來的東西大同小異，沒什麼太大的區別，需要注意的是，不同廠商的車架設計幾何有區別，主要看reach和stack，兩個值的比值決定了你騎行的姿勢和舒適度，建議選個比值大於1.4的，代步之類的都要舒服很多

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注重尺寸，注重售後。

尺寸不合適買了白買。

售後不好你騎的沒保障。

我當時店裡有個老哥，我是眼看著他買一台3000的公路車，從新手開始練，一路練到登上領獎台才換車。

所以車子不是你前進的阻力，良好的騎行氛圍，堅持不懈的品質才是最好的加速器。

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更注重塗裝和尺寸吧。。。

這價位的車沒啥本質區別

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看你喜歡哪個牌子或者哪個塗裝吧，我印象中這個價位的車子非常水桶，廠家基本做到了沒有短板，因為都只有桶底

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你說的兩點都不用注意，就看車好不好看喜不喜歡就行了

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