對資深旅客來說,最擔心的就是箱子不夠結實。除此以外,箱子能不能裝、是否便攜、夠不夠安全也同樣重要。那麼問題來了,市面上到底有沒有這四項全能的神仙行李箱呢?不過,倒不必局限在小米這兩款。這裡收集了這5款互聯網界小有名氣的行李箱:小米90分、地平線8號、OVIS(智能行李箱)、網易嚴選、美旅。 *一水兒的20寸*有圖有真相地從耐用性、便攜性、分區合理性及安全性四個方面好好給你們測一測。——————————————————乾貨分割線————————————————1、結實想要跟著筆者上天入地,不論是智能行李箱箱還是普通行李箱,必須要受得了甩,禁得住摔。首先,行李箱的把手要結實。先將所有拉杆箱拉到最高—— 開甩—— *海盜船+愛的魔力轉圈圈*由於測評官體力原因,每個行李箱只堅持了30秒。可能是甩的時間不夠長,小米90分、OVIS、網易嚴選、美旅的拉杆甩動前後均沒有太大改變—— 只有地平線8號的拉杆略有鬆動—— *左右擺動幅度略有變大*既然甩動不能區分高下,那必須做點更過分的事了!選擇一個樓梯—— *一共14階*將箱子直立放置在樓梯頂端,然後隨意用腳踢下去~ *溫柔一腳* 場面一度十分壯觀—— *嶄新箱子的處女摔*一通操作過後,小米90分的包邊、箱面均有比較嚴重的擦傷,TSA認證鎖的表面也有多處刻痕。 地平線8號很強硬,箱面沒有任何損傷,倒是蹭掉了樓梯上的一層牆灰。 *真·砂紙*OVIS背面著地較多,箱面只添了幾處劃痕。 網易嚴選受傷最嚴重,不僅箱角掉漆,拉杆和掛鉤處也有輕度磨損,箱子邊緣甚至還有嚴重凹陷,導致箱子無法完全密閉。 *壯烈犧牲*美旅整體沒有太大損傷,但箱面的鍍膜被擦掉了一大塊,起皮非常嚴重,顏值瘋狂掉分。 經過離心力和地心引力的雙重考驗,地平線8號和OVIS行李箱的「抗造」表現最為突出。 地平線8號 OVIS行李箱 便攜說到便攜,一得看箱子自重,二得看滑輪絲滑程度。首先測重量,5款空箱子自重分別為—— 其中最輕的是美旅,凈重只有2.8kg;最重的是OVIS,畢竟是智能行李箱,凈重有6.6kg。其實箱子做得輕一點還是很必要的。除了便攜之外,坐飛機遇到行李限重的情況時,輕一點的箱子比較不容易超重,也算變相省錢了在滑輪靈巧度方面,為了測評的嚴謹性,首先要控制箱子的重量一致—— *輕一點的箱子需要增加些配重*尋找一個長~滑~坡~ 將箱子輕輕一推—— *咻——*萬向輪越靈活,箱子在滑動過程中越會產生轉動,滑得也越快——在配重相差無幾的情況下,地平線8號的萬向輪在滑動過程中幾乎不自轉,其餘四款行李箱自轉均在兩圈以上。可見地平線8號的靈活性還是差了一些。 但對筆者來說,普通箱子不管多輕便好推,都還需要自己出力。 *只恨沒生個三頭六臂*這時候智能行李箱就可以徹底解決筆者的煩惱。OVIS雖然自重重了點,但只要提上拉杆,戴上配套的手環,就能輕鬆將行李箱變成你的「跟屁蟲」—— *閑庭信步,從容不迫* *急轉彎也跟著你*行李箱配備了5顆攝像頭,低處、高處的障礙都能輕鬆躲避—— *鑽過道* *再刁鑽也沒它能鑽*箱子配備了93.6wh大容量電池,快充3小時就能續航20公里,最快2m/s跟隨速度,比你還能跑—— *畢竟6個輪子*還比啥比,便攜冠軍已被OVIS內定—— *OVIS行李箱* 小米!公司路線不一樣,主打品質!一個主打潮流 不萊玫的真的很差,不知道為什麼那麼多好評 小米 小米的吧 當然小米不萊玫很垃圾啊 不萊玫的好看,質量也不差,光好看我就會買不萊玫了 小米的我買了,用起來還是挺不錯的,另一個沒用過不評價 我剛剛也在糾結,剛好做活動,小米普通款比不萊玫還貴,但是還是買了小米 推薦閱讀:
對資深旅客來說,最擔心的就是箱子不夠結實。
除此以外,箱子能不能裝、是否便攜、夠不夠安全也同樣重要。那麼問題來了,市面上到底有沒有這四項全能的神仙行李箱呢?
不過,倒不必局限在小米這兩款。這裡收集了這5款互聯網界小有名氣的行李箱:小米90分、地平線8號、OVIS(智能行李箱)、網易嚴選、美旅。
*一水兒的20寸*
有圖有真相地從耐用性、便攜性、分區合理性及安全性四個方面好好給你們測一測。
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1、結實
想要跟著筆者上天入地,不論是智能行李箱箱還是普通行李箱,必須要受得了甩,禁得住摔。
首先,行李箱的把手要結實。先將所有拉杆箱拉到最高——
開甩——
*海盜船+愛的魔力轉圈圈*
由於測評官體力原因,每個行李箱只堅持了30秒。
可能是甩的時間不夠長,小米90分、OVIS、網易嚴選、美旅的拉杆甩動前後均沒有太大改變——
只有地平線8號的拉杆略有鬆動——
既然甩動不能區分高下,那必須做點更過分的事了!選擇一個樓梯——
將箱子直立放置在樓梯頂端,然後隨意用腳踢下去~
場面一度十分壯觀——
一通操作過後,小米90分的包邊、箱面均有比較嚴重的擦傷,TSA認證鎖的表面也有多處刻痕。
地平線8號很強硬,箱面沒有任何損傷,倒是蹭掉了樓梯上的一層牆灰。
OVIS背面著地較多,箱面只添了幾處劃痕。
網易嚴選受傷最嚴重,不僅箱角掉漆,拉杆和掛鉤處也有輕度磨損,箱子邊緣甚至還有嚴重凹陷,導致箱子無法完全密閉。
美旅整體沒有太大損傷,但箱面的鍍膜被擦掉了一大塊,起皮非常嚴重,顏值瘋狂掉分。
經過離心力和地心引力的雙重考驗,地平線8號和OVIS行李箱的「抗造」表現最為突出。
地平線8號
便攜
說到便攜,一得看箱子自重,二得看滑輪絲滑程度。首先測重量,5款空箱子自重分別為——
其中最輕的是美旅,凈重只有2.8kg;最重的是OVIS,畢竟是智能行李箱,凈重有6.6kg。
其實箱子做得輕一點還是很必要的。除了便攜之外,坐飛機遇到行李限重的情況時,輕一點的箱子比較不容易超重,也算變相省錢了
在滑輪靈巧度方面,為了測評的嚴謹性,首先要控制箱子的重量一致——
尋找一個長~滑~坡~
將箱子輕輕一推——
萬向輪越靈活,箱子在滑動過程中越會產生轉動,滑得也越快——
在配重相差無幾的情況下,地平線8號的萬向輪在滑動過程中幾乎不自轉,其餘四款行李箱自轉均在兩圈以上。可見地平線8號的靈活性還是差了一些。
但對筆者來說,普通箱子不管多輕便好推,都還需要自己出力。
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這時候智能行李箱就可以徹底解決筆者的煩惱。OVIS雖然自重重了點,但只要提上拉杆,戴上配套的手環,就能輕鬆將行李箱變成你的「跟屁蟲」——
行李箱配備了5顆攝像頭,低處、高處的障礙都能輕鬆躲避——
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小米
小米的吧
當然小米
不萊玫很垃圾啊
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