減脂先騎車半小時再無氧會不會適得其反？
想求助一下各位大神:我自己了解過很多基本健身知識，知道最好鍛煉方法是先熱身_再無氧_再有氧
但是因為個人原因，我每天騎車上下班。早晚騎行各半小時左右，來回共13公里，晚上下班後騎車半小時回家後做一些無氧腹部訓練。我的目標是塑型，練出馬甲線這種。但擔心先有氧再無氧反而掉肌肉，百度了很多文章都沒有相似的情況，所以想求助一下。希望不要被，第一次求助怕怕的，不想被罵，不知道會不會有人回答，謝謝大家
第一，如果你騎車過猛，消耗過大，就有可能會影響後面的無氧。所以你可以用不那麼快的恆速就行了，這樣就當做是熱身了。這種情況就不用擔心掉肌肉的問題。
第二，擔心掉肌肉的主要原因也是後續的力量訓練的強度比較大。如果只是腹部訓練...強度真的很難做到很大，所以你就更不用擔心了。但是想練出線條，體脂率要降低，光練腹肌，只能練出肌肉，體脂率高了線條仍然是不明顯的。
所以，以你的情況，不如用HIIT的模式騎車，再配合HIIT每次練幾個腹、上半身和下半身的動作，比如平板支撐、深蹲、俯卧撐等甩脂，才有可能線條更明顯。
有些人，做了力量訓練，肌肉是有了，但是體脂率高了，肌肉線條仍然是顯不出來的。
謝邀 過於擔心了 半個小時的單車 可以達到熱身的效果 到家之後 活動下關節 就可以開練了 另外只針對腹部練習的話 效果不明顯 不如先做一些複合運動再針對腹部 希望早日如願
只做腹部 運動量太小 強度也太小 我覺得這些完全可以都歸為有氧運動 不用分先後 都可以
為啥怕被罵，你一直在像好的地方發展啊，其實沒有固定一層不變的鍛煉，最好的鍛煉肯定是像書上寫的一樣，但是沒有時間只要鍛煉也是會有變化，我以前有小肚子，只做腹肌撕裂者，裡面下來小肚子沒有了，雖然腹肌不明顯，但是的確有很大的變化，我從小騎車上學，騎了5年吧，沒啥刻意訓練就是男孩嘛騎快喜歡超車的感覺，幾年下來發現現在大腿肌比一般人發達很多，所以不用擔心，肯定會越來越好。加油
謝邀，肌肉其實沒那麼容易長出來和流失的，半小時運動就當熱身了，
第一，想多了，你覺得騎行半小時很久嗎~？一般專業健身的，有氧控制在45min內，所以你不用擔心。
第二，至於腹部鍛煉，只要你堅持，你就能出馬甲線，至於能不能看到，就要看你的體脂率，如果高的話，就會給脂肪覆蓋。
想多了，練就完了!
而且騎車半小時當熱身了，回家直接開練就行，為了塑形想練出馬甲線，難免飲食要控制，熱量攝入要低一些，適當刷刷脂，這個過程中掉點肌肉也是難免的，控制好減重減脂速度，保持一定量的力量訓練和營養攝入，沒啥問題
練 就完了
對於你的目標來說，基本沒有什麼影響，先有氧和先無氧都一樣，反正你也只練個腹部輪廓
先做有氧，再做無氧可能會讓你沒力氣舉啞鈴（關鍵是體力跟不上）。你只是想練馬甲線這些需要低體脂的，不用怕掉肌肉。所以，還是建議先無氧，再有氧。
瀉藥，小白一枚，其實就那我自己來說。最簡單的有氧，4個動作做個4組左右。或者踩一節單車，我就已經沒什麼力氣再舉鐵了，人老了，體力跟不上了。所以我一般都是先舉鐵，練胸（二頭，背等）再做有氧。其實營養跟上的話，肌肉應該不會掉吧。
無氧還是有氧置前主要看訓練目的，前者能更到位地訓練到，後者由於體能原因效果會差些。
1. 有氧會對肌肉增長有負面影響。
相關研究發現，進行2個小時的有氧運動，體內90%的白氨酸就會被消耗掉，而白氨酸對肌肉生長有重要作用。
掉肌肉是你想多了，健美運動員的肌肉量接近人體極限，他們才會講究這個。普通人既做有氧又做無氧，無非是肌肉長得慢點，如果增肌訓練正經練，肌肉還是能長的。
2. 無氧之前做有氧，會影響對應部位的鍛煉狀態效果。
騎車半小時，肯定會影響練腿，但對於練其它部位影響不大。
3. 有氧對無氧的好處——有氧代謝能力有利於組間恢復，足夠強的心肺能力可以保證無氧訓練不受阻礙。
更何況，如果你的主要目標是馬甲線——這個主要要求較低的體脂，腹肌本身發達程度在其次。
4.反正無論怎麼樣，你還是要騎車的。
ˉ\_(ツ)_/ˉ
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