現實生活中有哪些看似正義其實是為了利益的行為？

私人緩刑服務會導致許多問題的出現，如喬治亞州的克魯斯曾是一名醫生，他有自己的家庭，由於一次車禍注射了大量的藥物。從而導致他有了藥物成癮性。之後他需要經常注射藥物來解決生理需求，在這段時間裡，工作丟了，妻子也離他而去。身上的錢很快就用盡了，他被迫搬出了房子，在不遠處的橋下睡覺，每天忍受蚊子的折磨，克魯斯笨拙的身體爬到橋下去非常辛苦，但是他無處可去。

半年後的一天，克魯斯做完搬運木材的零工回來，想買一瓶啤酒喝。結果到超市發現自己口袋裡的錢根本買不起。他猶豫了一會，隨後把一瓶啤酒揣進了衣服里想悄悄溜走，但被超市的工作人員抓獲了。他被法院判處司法矯正服務處緩刑兩年。

這就是一切的開端，大家都知道美國就業是會看信用和檔案的。犯了罪的人很難找到工作，現在克魯斯連搬運木材的工作也丟了。而他每個月還必須繳納高額的私人緩刑費用。這意味著他每個月需要弄到錢，然後到私人緩刑服務中心，交給坐在對面那個穿圓領襯衫的女士。如果他不給，就會受到把他扔進監獄的威脅。

因為是法院的判決，克魯斯只能言聽計從。但是他已經不想求職了，哪怕是最辛苦的職業，人家也會拒絕錄用這個犯罪人員。面對當地媒體採訪時他說：有一天下著大雨，我背著一個大背包，裡面是我全部的家當，背包濕透了，我也是。我一個人站在雨中無處可去，那種感覺一輩子也忘不掉。

然而克魯斯的罰金並不會因為他的貧困而減少，相反，因為這個私人緩刑服務公司的盈利性質，他們不斷提高金額，離最初法院判決的金額已經超過了兩到三倍。理由是這些私人公司是盈利性質，也需要給工作人員支付報酬，並且這一切是完全合法的。

克魯斯目前的處境是每周賣兩次血，大約1磅，然後把賣血的錢，還有給曾經的鄰居們清理垃圾所掙的錢全部用來繳納這些費用。克魯斯本人提到：「我現在年紀很大了，身體不如以前，抽血每次都會花四個小時，我會渾身無力頭暈很久，可我還得繼續想辦法弄到不夠的那些錢。」

類似的情況不止克魯斯，阿拉巴馬州的克利夫蘭是三個孩子的母親。學校距離家庭很遠，由於必須送孩子們上學，克利夫蘭不得不選擇無證駕駛。2008年她被判處緩刑兩年，同樣歸屬於一家私人緩刑服務公司。她每個月需要向j.c.s繳納200美元，有40美元是用於對她「監督」的費用。但是到冬天的時候，她的全職日托工作被辭退了，她只能把房間租出去，自己睡在廁所里，用毛毯堵住下水道。後來她需要繳納的費用由數百美元飆升至4713美元，其中包括一千多美元的私人緩刑費用。

同樣的事情在愛達荷州也有，一名母親因為付不起服務費，她的兒子參與了黑幫火拚，只為了幫助她籌集到法庭判決所需要的錢。

一名法官曾在法庭上對那些沒有錢的犯人們喊道：「門口停了一輛獻血車，如果你們繳納不起罰金，要麼去賣血！要麼給我滾進監獄！」當然隨後他就受到了指控，但是這也側面反映了公權力的力量非常恐怖，如果落在私人手裡將難以掌控。

緩刑服務的初衷，是為了給犯罪人員多一次改正的機會。大衛-哈米爾在喬治亞州經營一家私人緩刑公司，他表示：「這個行業里其實還是有很多誠信的人，但是最重要的還是增加盈利的透明度。」

但是還是有許多私人盈利的緩刑服務公司只想著獲取更多的利益。

他們打著正義的旗號為社會做貢獻，為政府分憂。但是實際上卻想著榨乾這些窮苦犯人的每一分錢。

許多人將他們描述為向黑手黨交保護費，因為他們說得最多的一句話就是：「如果今天我還沒有看到錢，你就給我滾進監獄！」相反，他們並不在乎這些錢是怎麼來的。許多人因為犯罪了找不到工作，又必須交錢，只能選擇進行違法的勾當來籌錢，畢竟只有這樣他們才能在外界社會生存下去。

而緩刑服務這項正義的制度，在公權力被分化到私人手中後，反而因為錢而催生了更多的犯罪。看似正義，實則利益！

正義和大眾的利益往往是不矛盾。

為你好，真正為你好的人不會因為為你好再三強調他的付出

所有的都是啊

天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往

即便是所謂無私奉獻 也皆為自我滿足

還有各類動保團體、公益團體 都臭大街很久了

汽車模型領域，水軍打手狗奴才、相關既得利益者跟你刷「成本」「市場」等冠冕堂皇的理由，來給問題產品辯護

宏觀——產品線現狀：有框車門還是無框車門、左舵右舵存在性對應性……這些車輛特徵在汽車模型產品上的表達區分，可謂「亦真亦幻」。

微觀：問題產品本身——有框車門車型給你篡改成無框車門、左舵右舵皆有之車型卻並未做到左舵右舵模型齊全

水軍打手狗奴才、相關既得利益者看似正義的洗地辯護

用那看似正義凜然的名言：

「蘋果必須賣小米的價格？小米價格必須給你做出蘋果品質？

低價模型憑什麼要給你做得跟高價模型一樣？」

輕鬆佔據道德制高點，令對問題產品、對產品線現狀不滿者啞口無言。

可是「有框車門還是無框車門」、「年款特徵」、「左舵右舵存在性對應性」……這些車輛特徵的正確明確表達區分：

• 是像、能像《漆面精美不起疹》那樣「你得花高價來買，低價就不配享受」嗎？

不管，就跟你刷「低價模型你要求個什麼？」讓你閉嘴，屢試不爽。

• 低價模型技術上難道做不到嗎？不是有大量實例證明低價模型也完全可以做到嗎？

明明低價模型技術上也可以做到，但就跟你刷「節約成本——正確明確表達區分《有框車門還是無框車門》《年款特徵》《左舵右舵存在性對應性》等車輛特徵，你就買不起了」，就這麼睜眼說瞎話，不怕沒人信。

• 而「寧」高價模型又做了嗎？

可以用「高價模型又憑什麼要做？」來推脫，涵蓋兩種：

「高價模型又憑什麼要做（有框車門的）2011道奇插者？」——高價模型領域憑什麼要做這車？

「高價模型又憑什麼要把保時捷911做出左舵右舵齊全？」——高價模型領域做這車了又憑什麼要做正確？」

總之，

「蘋果必須賣小米的價格？小米價格必須給你做出蘋果品質？ 低價模型憑什麼要給你做得跟高價模型一樣？」

這樣的辯護，

看似正義無比，

其實是給連底線都不滿足、滿足底線「非不能也，是不為也」的問題產品洗地辯護。

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