剎車改裝套件如何判別真假？（AP、BREMBO、ALCON）
剎車改裝套件如何判別真假？（AP、BREMBO、ALCON）真的剎車套件有什麼特徵，所謂的台灣廠是什麼貨來的？
台產=台灣產，應該是山寨廠惡意的誤導。
20年前確實可能是台灣產，20年後的今天，應該是以寧波台州為中心的全國最大的汽車配套民營集群產業基地生產的。
為什麼是台州？台州是哪家民營車企的龍興之地？
除了原創高端卡鉗需要做複雜的力學和散熱設計，做的飛檐走壁，所以在售價里計入了高額的研發費用以外，類似老款的cp5200，f40這種卡鉗就是個大鋁錠子，這種技術含量一般的簡單液壓聯通器，照著模具生產，全世界還有哪個地方可以把成本下壓到原廠的幾分之一？ 台灣？當然不可能。
不相信，去http://www.alibaba.com搜索「4 piston caliper」，看看place of orign是哪裡，清一色zhejiang ningbo。
實際上卡鉗的真假對國內業界基本沒啥好說的
如果真的需要改卡鉗，首先你需要問自己
1.自己是不是真的需求這麼有線性，強力的制動性能需求？
2.是不是單單的覺得為了好看而去改的卡鉗？
3.你對中國改裝卡鉗業界了解嗎？
4.你有懂得卡鉗的朋友嗎？
5.自己購買的卡鉗進貨渠道是怎麼樣的呢？（尤其是BREMBO的卡鉗）
6.如果以上5點都有不錯的回答的話，可以改。沒有就不要亂來了
例子1：有人托朋友關係找到了我要布雷博（brembo）GT卡鉗的剎車片，我問他理想價位是多少呢，他說價格1800左右，之前在另外一家買的，就是有個缺點，雨天剎車滑。一說價格當時我就知道，這個是高仿的剎車片。下雨天滑是因為剎車片配方差，日常行駛中是沒有什麼影響，但是下雨天就不一樣了。卡鉗是真的沒問題，但是你有沒有考慮過換剎車片的時候和換剎車盤的時候呢？不怕換到假的嗎？
下面的例子會觸目驚心
例子2：也是改裝了布雷博卡鉗的，比較一般，F40的卡鉗。
當時叫人把他剎車片拆下來的一瞬間，我嚇到，做了這麼多年，頭次見。
剎車片邊緣高高凸起，感覺剎車片彷彿在哭泣。
車主還跟我說改了後感覺制動性下降很多。
當然會下降了，這個片我一看就知道是假的。而且這個改裝師傅也是亂來。
剎車片比盤高了5毫米-10毫米左右。簡直是胡來，懂行的人都不會這麼來。
這是我用新的正品布雷博剎車片，裝上車開了一圈後的效果，磨出了這麼明顯的痕迹。
這是我用新的正品布雷博剎車片，裝上車開了一圈後的效果，磨出了這麼明顯的痕迹。
現在問你想改卡鉗的，你真的懂改裝卡鉗嗎？
我為什麼拿布雷博（brembo）舉例子，因為布雷博在全世界制動系裡最出名，國內改裝卡鉗界最亂的一個品牌，國內的車主最喜歡的改裝卡鉗品牌。
我也只是舉了2個例子，我還見過很多，說太多無用。
了解才能去改，熱愛才能去改，而不是盲目的去改。
問真假實際上是廢話，就算是真的，你不懂卡鉗，那麼你僅僅只是為了滿足自己的虛榮而已。
以此獻給中國千千萬萬的想改裝卡鉗的車主，和還在猶豫改裝的車主。
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少回答了個問題，所謂的台灣貨，就是國內一些卡鉗商家為了打擦邊球說的，他們講的是台貨，實際上台貨指的是台州貨。台貨一般都是翻新的卡鉗或者是假卡鉗。台灣沒有什麼大品牌的生產基地駐紮在那裡，所以根本沒有什麼台灣貨。
不請自來，我僅有權力回答AP racing
不夠粗暴？來了，老弟！
我非常心痛我們的車友，找不到正確的貨源，被騙，被坑。
第一點是價格，很多車友拿著5000元買到的ap 或者brembo的剎車來找我辨別真假，其實可以不用看就知道不是正品，一分錢一分貨，這是永恆的真理。如果僅僅貪圖便宜，買到假貨，然後到論壇發帖抱怨說某某剎車不過如此，這真是我們很不願意看到的。這和買到山寨蘋果覺得不好用，朋友圈罵喬布斯一個道理。心中B數常在，方能逢凶化吉。
隨意截幾個圖，看看正品的價格
AP racing
brembo 布雷博
Alcon
第二，你花錢買到的，可能只有卡鉗是真的。現在很多商家抓住了消費者的心理，想逼格高又想便宜，OK，我把最能裝逼的部分留著，其他的全部換成國產。蘋果XS手機全新2000元，你信不信？你敢不敢買？一定有人敢買。進口剎車套件的主要組成部分為：剎車卡鉗，剎車盤，剎車皮，鋼喉，配套螺絲，合頭與橋碼。少數良心商家會告訴你，除了卡鉗，我都給你換了，因為這樣便宜不少。而其他商家則不會告訴你，還賣你原廠的價格。決定剎車性能表現的不僅僅只是卡鉗，再好的卡鉗，沒有優秀的剎車盤，剎車片的配合，一定不會表現出最佳的性能。大部分商家自己配的配件，都是經不起時間檢驗的小作坊產品，剛開始可能表現不錯，後期剎車抖動，剎車異響甚至剎車失靈等問題，一定一定會隨之而來。目前在中國能做出來的合格替代品的廠家，我所了解到的，行業內不超過8家。
圖為經過我們暴力試驗的國內一家廠家生產的橋頭合碼，材料為7075鋁鎂合金，表面經過硬質陽極氧化處理。做得不錯。
第三，國外的剎車卡鉗廠家，都會在官網上公布自己的代理商信息，大家可以去查看，以英國AP為例，我們進入官網查看，可以看到中國一共有三家公司代理，我正好屬於後面兩家，
第四，以AP為例，每個AP的產品都會在卡鉗上貼有二維碼以供查詢真偽，這個二維碼使用一次就失效，如圖所示，如果掃到失效或顯示已註冊，請不要安裝，不要安裝，不要安裝，
立即聯繫賣家更換或退貨，因為這就是假貨，
第五，僅從外觀做工，普通消費者想要分辨並不容易，但也不難，其他幾個答案也提到了，首先正品的油漆耐高溫，不會輕易就能擦掉，其次，正品做工精細，不存在大廠不拘小節的說法。（圖不知道為什麼出問題了，將就看看）
最後說一點，是我們的安裝過程，
大部分門店都缺乏安裝經驗，這點通過我們的日常走訪的得到了驗證，好的剎車需要好的安裝技術才能發揮最好的效果。就拿動平衡來講，剎車盤的動平衡是最容易被忽略的一點，很多門店並沒有剎車盤動平衡機，一台帶自動修磨的動平衡機價格10多萬，很多門店一年才裝10多個卡鉗，單獨買一台動平衡設備並不划算。我們一般發給經銷商和普通消費者的套裝，都會提前裝上合碼（法蘭盤），進行精確的動平衡測量和打磨，這樣到貨後就可以直接安裝。剎車盤動平衡可以極大地減少日後使用中的抖動，異響和磨損不均勻。
我們擁有全國唯一一台剎車盤動平衡設備。
以上如有異議，歡迎指出，希望能幫到大家，
假貨+無動平衡+非專業安裝=抖動，異響，失靈，
保命的東西，開不得玩笑，原裝正品+規範安裝，才是最好的操作。
有想找我深入交流剎車改裝的朋友，可以加我微信：Lee1388110
自己寫的另外兩篇文章，看完就可以成半個AP專家了，
遠山：我的車該配什麼卡鉗？詳談AP racing的常用卡鉗及安裝注意事項?zhuanlan.zhihu.com
遠山：新手必看，剎車卡鉗改裝的幾大誤區，看完千萬別再中招了?zhuanlan.zhihu.com
叫賣的人給你海關進口單，這東西都是一套一個的
AP剎車有出了個防偽標準的，卡鉗上都有二維碼，可掃碼驗證是不是真的， 網址：AP Racing 官網正式發布防偽標準
去年剛剛換完brembo gts正品來答一下
記住一點，如果你買brembo，正品必然是一對一賣，就是說不存在單獨卡鉗售賣，一套正品brembo包括——
1，剎車卡鉗套裝，包括剎車盤和卡鉗
2，一定是兩個一對
3，一定有一張認證卡可以在官網認證
4，一定是原盒義大利進口包括有剎車管等套裝。
如果一台車換四個剎車，就是兩個brembo套裝，參考下圖我換的brembo gts前六後四
台灣貨就是假貨。
一般情況下，剎車卡鉗都是噴的防腐漆，很結實，如果能輕易蹭掉就是假的。卡鉗一般只有黑紅黃灰四個顏色，其他顏色的基本可以無視了。推薦閱讀：
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