想轉行汽修行業,該怎麼進入這個行業,如何發展?汽修行業現狀如何?

本人計算機科學與技術專業(個人學習偏向網路),畢業後就一直在北京藝術區的畫廊工作,歷經多個職位(包括:網路管理、庫房管理、布展總監、行政主管)。已經工作了六年發現自己在這個行業已經沒什麼發展空間。而且自己對藝術沒有感覺,也沒有興趣。想想其實自己喜歡的是汽修,但由於種種原因多次與汽修這個行業擦肩而過。我想知道以我的情況該如何進入這個行業,比如成考,自考相關專業,或是進修理廠做學徒工,或是找個汽修學校?另外在這個行業該往哪個方向發展,比如:技術專家、開4S店或是修理廠、做汽車改裝?還望專業人士給個參考。


謝邀,

我覺得你想要往汽車行業發展,但你對於這個行業一點不了解。你的發展目標也很不清晰。技師,開4S店和改裝這其實是完全不同的行當。介於這個情況。我不建議你往這方面發展。因為你會發現等你在這裡投下的時間和儘力,得到的並不是你願景的所期待的那樣。你現在是感覺在這個行當覺得自己發展不下去了就轉行,但在汽車行當裡面同樣也有這樣的問題。我不想耽誤你的生命。我覺得,你還是在你那個行當裡面好好的鑽一下。等有錢了,倒過來雇點技師開個修車店或者改裝店。

技師花錢就能僱到,自己就別去耗費精力學了。開4S店其實還是依靠管理那套內容,和汽車本身關係不大。改裝都是燒錢的活。我知道的幾個改裝店的老闆首先都是有個很賺錢的正職。然後每個月燒個幾十萬在店裡。留著名氣,等到國內對改裝的政策開放了。他們就直接捷足先登。


樓主 你還是不要做修車了,苦。轉行毀三年!再加上你都一把年紀了,人家修理廠也不要啊。再說了,如果你真有興趣專研車子,可以花錢,雇一個技師手把手教你,多爽,學得快又不用受氣,有錢能使鬼推磨。在現在社會,學習什麼的,錢砸下去,什麼沒有?包括技術!能讓你用1個月的時間走完別人好幾年時間


首先表明:本人汽車專業,從事汽車行業。建議什麼成教、自考還是不要去了,基本理論自學,大型汽車修理廠學到的技術多、雜,不過也是很好的開始,目前4s店就不要去了吧,如果國家逐步放開汽車改裝,市場前景很樂觀,或者出現廠商授權的快修店,也不錯,就目前看二手車市場較不錯,其實這些都是需要自己去考慮,我這裡也只是拋磚引玉,希望不要誤導你吧!

另外,每個行業都有人羨慕其他行業,不過僅僅是羨慕。

圈裡的人想出去,圈外的人想進來。


題主我能說我是一名汽修工但是卻懷揣著藝術夢想嘛。。。感覺咱們兩個應該調換一下。。而且我也在北京 可是和你一樣。不知該從哪入手


從現在仿生汽修機器人的出現,個人感覺汽修這一行業將會對人工很不友好,這一點從勞斯萊斯的仿生機器人就可以看出來:

為了解決耗時耗力這一問題,羅·羅公司聯合了機器人專家,花了多年的時間才研發出了這樣一款仿生蟑螂SWARM。

這隻「小強」它可以在狹小的空間里爬行,用來實現對引擎問題和日常維護。

每個「小強」機器人上都配備了一個攝像頭和光學設備,可以在進入到燃燒室時,進行3D掃描,讓工程師通過遠程了解引擎問題。

要知道,通常檢查一個東西是要先把外蓋打開,得有人進入的空間才能開始檢查,這樣花下來的時間很長,而飛機那麼大,要檢查起來的更為麻煩,非專業人士分分鐘抓狂。

如果能用上「小強」的話,能把原本要花5小時的修理時間,直接縮短到5分鐘,工作效率飆升。

具體小到什麼地步?

把它放在手上來看,不仔細看就以為是一個小蟲子而已,還沒有一根手指長。

「小強」機器人大約有1.4g重,長度是4.5cm,直徑在10mm,這個大小就和小強差不多,而且有四隻腳,看起來真的是很像了。

據說研發這個的靈感真的是來自「小強」,小怪獸猜想估計是看見小強從狹小的管子跑出來才有的靈感吧。

微型仿生蟑螂機器人HAMR

其實一開始研發出來的微型仿生蟑螂機器人HAMR個頭要比普通蟑螂大很多,體重在2.8克,。

HAMR作為一種多功能機器人,除了可以快速奔跑、跳躍、攀爬、急轉彎、裝載貨物,即使從很高的地方摔下來也不會受傷,能夠像通常昆蟲一樣轉移比自個身體分量大的東西。

即便負載1.3g重物時的速度也飛快。

更神奇的是,HAMR機器人還能「水上漂」,也能下水,陸地爬走,就差飛天了。

腳上板塊增加浮力效果

除SWARM機器人之外,羅·羅公司還研發了三款維修機器人,分別是FLARE蛇形機器人、INSPECT機器人和遠程鑽孔機器人

蛇形機器人就有點猥瑣了,靈活的它可以內機體內任意穿梭。

然後將「小強」機器人運送到發動機內,從蛇形機器人出來之後,它就可以開始工作啦。

另外蛇形這一款還具有能修復機器內部受損功能,也能通過微型攝像頭檢查故障。

INSPECT機器人:永久安裝在機體內部,實時監測內部。

遠程鑽孔機器人:將其放進機體,就能實現於遠程操作。

這套內部維修工具,不僅能修飛機,還能修汽車、修家電等等。以後東西壞了自己就能修,或者是遠程修理,不用打電話叫技術人員來修理,省時、省錢。

不過,這四款機器人是為了能解決難搞的機體內部維修問題,羅·羅公司預計下一步在SWARM機器人上安裝攝像頭,估計還要幾年的時間,而遠程機器人馬上就可以正式啟用了。

或許在未來的哪一天,人類真的能做到像電影里的那樣,一經損壞便會自動修復功能的修復系統呢?

改變生活不靠演技,靠科技!不信你掃碼試試???

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講真,題主是沒有干過體力活吧!汽修可不是肥皂劇裡面那樣,我以前剛畢業,出來學的就是汽修。那時候哥還小,沒啥主見,聽人介紹就去了,想著學個手藝也算有一技之長。剛開始去做學徒,每月一百塊工資,包吃住,學了半年。每天就是幫師傅打下手,學徒嘛,最臟最累的全你一人干。裡面的艱辛就不說了,關鍵是沒學會,T_T。

具體說下原因(純屬主觀個人想法),首先是師傅不教,講真,手藝活,這不是拜師這是搶飯碗,除了自個低三下四任勞任怨的幹活剩下就看你的能耐了(也俗稱天賦)→_→!再有就是興趣,我對機械這方面從小就不感興趣,所以也是造成我沒學會的原因。

這行也分工種,有電路,油漆,鈑金,發動機。學成的速度也不一樣,比如發動機,就比較難學,油漆是最好學的也是最容易出師的(以前聽師傅他們說的)-_-||。個人感覺學鈑金和發動機最苦,鈑金是敲敲打打好焊接接,我學的就是鈑金,到現在身上還留有那是有燒焊燙的傷疤(苦逼~),發動機就是天天一身機油。油漆天天玩水,冬天就爽了~~!電路算是最乾淨的了。

我時常想,如果當時忍著學下去,現在可能在某個修理廠的車下滿身是油一身大汗的在修車把。當然,也可能做了師傅或小老闆,呵呵呵~人生有太多的不可預知性,一個選擇可能改變以後,但是活著不就是為了取悅自己嘛!


建議你找個專業的學校系統的學習幾年,興趣是最好的動力,既然喜歡就付諸行動吧!


汽修行業目前人才缺口非常大,但行業內懂得高新技術的專業技術人才很少,我國的汽修技術工人知識水平和技術水平與國外同行業人員的差距還很大,加之目前汽車新技術、新工藝的日新月異,所以汽車維修行業高技術人才很搶手,薪資待遇非常好,是學技術的理想選擇。


我覺得我第一年高考真要走了汽修專科一定比現在強。我是第二年補習以後考了個計算機科學與技術,現在做atm外包,其實就是搬磚。

我也從小喜歡鼓搗東西,愛動手喜歡想為什麼,題主如果換了行業的話講講給我聽聽吧,謝謝啦!


一入汽修深似海啊,君不見多少大專汽修專業的出來都去做汽車銷售了 修車的根本沒幾個!為什麼呢?因為你前兩年根本掙不了錢!我說下現在學徒的待遇,地級市一般五六百包吃住這是最多的了,省會也就多個一兩百,休息什麼的就不要說了,,,

干汽修這行,如果不能當老闆自己干就沒什麼用 錢都被老闆賺了 再說那不是那麼容易學的 三四年能獨當一面就不錯了 也不知道你現在多大了


你可以先去哪個長安區西安beifang.汽修學校去看看,聽別人說哪個學校專註於培養動手實踐能力,能真正掌握那門技術


現在是汽車行業發展的黃金時代,如果你對這一方面感興趣,如果你有一定的資金,那就行動。你可以學汽車美容裝潢,這個一般就學三個月左右,學完可以自己創業。你在外面工作這些年從事的都是管理類工作,相信你有這個能力創業 並且做好的。


親身經歷,想學修車別進4s,路邊找個生意不錯的門店待個一年半載就知道自己學會沒有了,然後再去4s接受正規店培訓等。


汽車行業前景特別大,未來也越細化,專修變速箱的,修防盜的,做改裝,做輪保,等等等,這些並不都是一定要會的,定位自己才重要


選好路,找對人。


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