如果在電鍍之後再進行烤漆,為了保證漆不脫落,應該使用哪種電鍍方式比較合適呢?

是在自行車的鋼架上進行的操作。很多人說電鍍以後,無法在上面烤漆,因為漆面留不住,不經用。但是COLNAGO的老架子都是整體電鍍以後再進行噴漆,也沒有脫落的問題。是不是對於電鍍的方法有要求?


電鍍個問題呢,我是不清楚的。我目前的工藝方向是碳纖維的車架,用的都是PU漆。在鋼架和鋁架上的處理方式如下:

先進行一遍徹底的粗化,然後噴一遍EP黑(這個步驟非常重要),這樣能確保PU漆上去後有很好的密著;噴完EP黑之後,放入烤箱烘烤,冷卻之後就可以進行PU工藝處理。我試過很多鋁合金的架子,密著很好。


這是化學問題,本人沒有能力回答。抱歉!


首先鍍層要有足夠的厚度,為後面磷化作準備,其次選好合適的磷化液,其不足矣消耗掉鋅 層又可以達到磷化效果,最後選用合適的底漆一般為鋅黃底漆,其固化溫度不能超200℃


先除油,電鍍(鍍鋅),麟化!烤漆!


是鍍鉻嗎?在鉻層表面噴漆結合力是個問題。我這為汽車做配套電鍍後噴漆都很難保證結合力。注意的就是噴塗前一定要對電鍍表面進行粗化,否則電鍍的光滑表面和漆的結合力是十分差的。還有就是漆的選擇,問問做得好的用的什麼漆。


說明下你烘烤溫度在多少度多少時間,烤漆樹脂是什麼體系。


電鍍鉻表面本身有很好的耐磨,防腐性能。加做烤漆也可以,可以提高防腐性能,但是高分子材料的漆膜耐磨性能就沒有鉻好。另外,漆膜附著沒有問題,聚氨酯類,氨基類都可以


非要水電鍍嗎?直接真空度啊,也可以裡面真空鍍,外面做pu烤漆


謝邀,對於這個烤漆的結合力問題我也不是很清楚,一般結合力的問題跟前處理有很大關係,建議加強前處理試試。坐等專家解釋。


推薦閱讀:

TAG:自行車改裝 | 電鍍 |