全球最長直飛航班：一直飛行1.66萬公里，帶16萬升油都不夠
飛機從一個城市飛往另一個城市，從一個國家到另一個國家，無疑是最高效的交通方式之一。但飛機有時也是需要坐很長時間才能到達目的地的，即使是直達航班也是如此，就比如如今全球航線排名第一的SQ21/22航班，要乘坐的時間就相當的久，這航班的飛機要從新加坡樟宜機場和新澤西州的紐瓦克自由國際機場之間飛行。
這航班從紐瓦克去新加坡的航程多達15344公里，返程航程則多達16600公里，位列全球第一。而一次的飛行時間就至少要18個小時，飛行一次要使用的油是16.5萬升以上，要知道以前這個航班剛開通的時候都是攜帶22萬升，這個數字大家對比一下普通家用車的油量就清楚是多麼的龐大了。也正是因為這航班是直達航班，所以這航班比起之前要中途停靠或轉程的方案要少4個小時時間，這4個小時對於很多人來說是很重要的了。
其實早在2004年新加坡的航空公司就推出了這個航班，一經推出就成了全球最長，所以攜帶如此大量的航空燃油似乎也是正常的事情。不過倒是推出後就有醫學專家站出來提出質疑，認為長達18個小時的飛行時間會對乘客的身體造成威脅，乘客可能會因為呼吸回收空氣造成病毒性感冒，較低的氧氣供應也很容易讓心肺壓力增大，運動很少的人患疾病的風險也將會增大。
而且這些質疑可不只是說說而已，甚至如今這航班的飛機上還會提前安裝特殊儲物櫃，主要為了存放中途不幸死亡的乘客，不得不說這樣的有備無患還是讓人很不放心的，總覺得坐上去就會有生命危險。但SQ21/22航班仍舊還是在運行著，好在期間倒是也從未出現什麼事故，不過在2012年底，因為種種原因，這個航班還是停止運營了，並且在2013年底還直接取消了航線。
據說原因是因為這條超長航線所帶來的收入和所需要付出的成本不成正比，所以選擇將其關閉。其實仔細一想要從新加坡直接到新澤西州的人未必有那麼多，而且18個小時連續不間斷的飛行時間對於很多人的心理上和身體上都是雙重考驗，尤其是知道有這麼多潛在風險之後更是如此。所以SQ21/22航班的人一直都不多，所以才導致了這樣的結局。
但讓人沒想到的是在2018年這條航班又成功復活，在2018年的10月11日23：35，這條最長16600公里的航班成功起飛，歷經了18個小時25分鐘後到達紐瓦克國際機場，成功復航。並且新的航班進行了一系列的升級和改進。例如原本需要20多萬升的燃油減少到了16萬多升，座位也從原先的100個增加到了167個，還重新區分了商務座和高級經濟艙座，經過技術升級也不再擔心會有乘客會在客艙中患病，可以說是完美解決了所有問題。
不過值得注意的是，這條航班從重新啟航到現在還不到一年的時間，具體成效以及收入如何還是未知數，想必還需要更長的時間來檢驗才能得知。但不得不說的是，新加坡敢於開設這樣一條全球最長航班也算是一種突破了。
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