美國商業載人飛船第一發，延後10天，瞄準1月18日！
舉世矚目的美國商業載人飛船計劃第一發，再度推遲！延後10天。
12月8日，來自NASA官方消息：SpaceX載人龍飛船首次試飛發射時間推遲到2019年1月18日。
- 推遲原因：來自NASA審核程序進展緩慢，而不是載人龍飛船本身。
- 具體發射時間？
美國東部時間2019年1月17日晚20:02（北京時間1月18日上午09:02）。
而此前公布的時間表：美國東部時間2019年1月7日子夜23:57（北京時間1月8日中午12:57）。
- 發射地點在哪？
佛州肯尼迪航天中心LC-39A。
這個黃金髮射位是阿波羅登月的起飛點，太空梭的主發射場，現役最強火箭重鷹的首飛點。
迄今為止總計啟動過109次重要發射：土星五號12次、太空梭82次、重鷹火箭1次、獵鷹9號14次。
從2019年1月起，美國商業載人飛船計劃之一——SpaceX載人龍飛船所有發射都將在此。
- 動用什麼火箭？
採用一枚嶄新的獵鷹9號B5火箭（芯級編號B1051.1），該火箭已經在SpaceX德州基地進行過發動機測試，預計11月末運抵佛州發射場。
- 發射任務叫什麼？
這次任務代號：DM1（Demo-1 演示1計劃），代表載人龍飛船第一次演示飛行，並不搭載宇航員。
- 任務流程是什麼？
發射：美東時間1月7日子夜23:57（北京時間1月8日中午12:57）
飛往：國際空間站
對接：自動化對接空間站
停泊：短暫停泊在空間站，時間尚未公布
返回：脫離空間站，返回艙重返大氣層
海上濺落：佛州卡納維拉爾角附近的大西洋海域
打撈：SpaceX派出「搜救者」號（GO Searcher）專業船隻，配備直升機停機坪和打撈設備，進行快速打撈，運回肯尼迪航天中心。
SpaceX準備著：迎接從天而降的龍飛船！
- 後續任務會是什麼？
如果這一切演示OK的話，明年3月份左右，將進行發射中止測試（ In-Flight Abort Test），用於測試一旦發生火箭發射失敗後，啟動逃生系統的安全有效性。這一測試SpaceX曾在2015年、2018年做過多次，測評效果良好。
如果中止測試OK的話，明年6月份，將進行更重要的試飛，任務代號DM2（Demo-2 演示2計劃），代表載人龍飛船首次真人秀——搭載兩名宇航員第一次飛往國際空間站。任務流程基本與這次DM1一樣。
這兩名榮耀的NASA試飛宇航員：道格·赫爾利（Doug Hurley）、鮑勃·本肯（Bob Behnken），履歷非同尋常。
道格·赫爾利（後）：2000年加入NASA宇航員隊列，曾任海軍陸戰隊的試飛員、上校，曾經兩度駕駛過奮進號、亞特蘭蒂斯號太空梭，並榮耀完成了太空梭謝幕飛——2011年亞特蘭蒂斯號最後一次飛行STS-135。
鮑勃·本肯（前）：2000年加入NASA宇航員隊列，執行過6次太空行走，總計超過37小時，同樣也是位經驗老道的宇航老司機。
如果DM2真人秀一切OK的話，預計將於2019年末或2020年年初，正式發射首班SpaceX載人龍飛船，搭載執行首航任務的NASA宇航員：維克多·格洛弗（Victor Glover）和麥克·霍普金斯（Mike Hopkins）。
- 這將意味著什麼？
如果一切都能順溜推進的話，這意味著：SpaceX開啟美國商業載人飛船新時代。
要知道，自2011年3架太空梭全部退役後，美國載人航天全部依賴於曾經的太空爭霸對手，每年往返國際空間站4次左右的載人航天系統——俄羅斯聯盟號飛船。
除了付出高昂票價外（2018年每位宇航員8000萬美元以上），戰略風險顯露無疑。想想看，地球上最強大的航天強國，卻無法發射自己的宇航員去空間站！是不是有些反諷？
再加上，俄羅斯時不時地搞出不靠譜的事端（飛船泄漏、火箭折戟、空間站計算機故障），NASA越來越不放心了。
新一代美國載人計划出爐，正在改變無現役載人飛船的囧相
所以，對內開放商業載人飛船項目，成為美國航天最近十年來最關鍵最急迫的特級計劃。
正因為如此，早日開啟美國商業飛船計劃，才顯得尤為重要！
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