跑衛Le′veon Bell能為紐約噴氣機帶來什麼？
儘管缺席了一整個賽季的比賽，但鋼人的跑衛Leveon Bell似乎沒有離開球迷的視線，圍繞他「下一家」的話題源源不絕，老鷹、雷達、小馬、烏鴉......有的明碼實價，有的子虛烏有。最終，噴氣機以心理價位（四年合同5250萬美元）簽下了他。
Leveon Bell在2013至2017年的職業生涯中，憑藉2660碼問鼎全聯盟接球碼數最多的跑衛，於是，很多球評認為Bell在充當跑衛之餘，能夠成為四分衛Sam Darnold的接球目標，發揮「多功能」跑衛的角色，幻想著Bell某天也能來一個長距離接球達陣。
但我很負責任地告訴噴氣機的球迷，如果你期待Bell的到來能常為你帶來這種高光表現，那就我勸你別期待了。他在2017賽季就只有那麼一兩個瞬間，想通過這種方式作為NYJ穩定的輸出，那還是失望的多。但話說回來，究竟Leveon Bell為NYJ帶來怎樣的能力？
數據說話：優化進攻配置
紐約噴氣機以4勝12負的戰績結束了他們2018賽季，進攻組評分64.1分，排名全聯盟第27。再看看其他排名，地面進攻1622碼，排在聯盟26（聯盟頭名是2560碼），接球碼數3404，排在聯盟27（聯盟頭名是5358碼）。作為球隊頭號跑衛，I.Crowell本賽季地面進攻取得了685碼，先不說狀態下滑，就其職業生涯來說，也未試過賽季過千碼的表現。
再看看Leveon Bell的數據，職業生涯五年（2018年Sit out，沒有計算）有三次取得過千碼錶現，而且2015年因傷只打了6場比賽。而近兩個賽季，他接球碼數的貢獻也不少，單賽季高達600碼。2013年-2017年，Bell的接球碼數在聯盟跑衛中也是最多的。因此，在NYJ的公式裡面，Leveon Bell絕對能優化進攻配置，先是跑衛位置上得到強化，能令防守球員部署得更收縮，球隊的Play-action Passing更有發揮的空間（上賽季真打得差，送出抄截也多）；其次，可以讓Bell在固定的陣型中擔任Slot Receiver。
表現說話：增值的部分是接球能力？No！
球評們把NYJ上賽季對跑衛傳球只有66.7%的完成度這件事搬出來說了，認為Bell的加入為球隊的接球帶來增益。首先，我是不否定的，但我覺得對於NYJ來說，這不是最重要的，經過了一些視頻的分析，我以為Bell為NYJ帶來兩個根本的改變：
（一）球隊Checkdown Pass的能力
什麼叫Checkdown Pass，就是啟球後四分衛在口袋掃了一遍自家的外接手，發現他們都被人盯防了，礙於防守球員的沖傳壓力，會把球迅速傳給跑衛或者近端鋒，讓後者推進獲得碼數的打法。
說到這裡，你會挑戰我：那不都是接球能力？不！遠遠不止，我們看2017年的數據又或者Bell職業生涯的數據，你會發現他的YAC（接球後推進的碼數）比接球碼數還要高，哪怕在2017年YAC數據最高的T.Gurley，也沒有超出接球碼數。這將帶來什麼，就是以後Sam Darnold首攻轉換的武器不再只有外接手，可以放心傳給Bell去推。
（二）紅區得分的能力
可以很坦白說，Bell不是那種像M.Lynch憑藉野獸般的身體衝散防守球員的跑衛，通過近些年的Highlights，我們會發現他的變向加速能力非常強，每次Cut之後就是加速，極其容易將對手拋在身後。
同時，他是一名耐心的Gap Finder，尤其是在紅區，可以輕易「嗅」出通往達陣的道路。2017年，Bell取得了11個達陣，其中9次跑陣全部都在紅區取得（達陣次數在全聯盟僅位於T.Gurley之下），其中Inside 5的達陣率是100%，排在全聯盟第一。
至於風險，大概就是能夠與鋼人杠上一年的性格以及Sit out一年的狀態能恢復多少。2017年，他持球推進碼數為4.02，排在聯盟24；而紅區達陣效率（Inside 20）卻是一般，2017年球隊紅區的進攻大部分集中在他手中，下一年NYJ的進攻是否大膽圍繞Bell進行調整，這是決定因素。
推薦閱讀：