湛江佔盡天時地利,全面崛起,指日可待!

筆者身為湛江人,在外打拚,一直寄希望於家鄉發展。想通過此文章拋磚引玉,個人淺見,歡迎指正。

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先說下湛江的歷史:

1899年,腐朽落後的清朝被列強按在地上摩擦,湛江淪為法國租借地。當時淪陷的還有香港、九龍、澳門、台灣、威海衛、旅大,與湛江一起並稱為「中華七子」。

1941年,香港被日本佔領,湛江成了當時中國唯一可以對外自由通商的港口,有「第二香港」之稱。

1960年,鄧小平到湛江視察,提出「北有青島,南有湛江「。那時的湛江,廣東老二,三大艦隊司令部之一,風光無限。

到了90年代,湛江卻忽略了工業發展,在走私賺快錢的不歸路上越走越遠,薅國家的羊毛,被中央牽頭查處打壓,同樣的命運也發生在汕頭身上(1998年湛江特大走私受賄案,2000年汕頭迎賓館「神秘大火」)。就這樣,這粵東粵西兩兄弟,皆因為上一代犯的大錯,失落了20年,兩地可憐的人民因此也飽嘗惡果。基建落後,交通落後,產業落後,導致經濟落後,年輕人都要外出打工,本地工資幾乎不漲,房價卻飛漲。

難道湛江要繼續沉淪下去嗎?幾年前的我依然對湛江很失望,完全看不到任何希望!

後來,2017年湛江和汕頭終於被名正言順地定位為廣東副中心。看來這兩座城市的新一代人終於可以甩開這個背負了20年的歷史包袱,是時候重新出發了!

……

令人欣慰的是,最近幾年湛江推進了多個重大項目:

一、【東海島重化工基地】,是世界級石化一體化基地。「全球第一化工企業德國巴斯夫」和「全球第二大鋼鐵企業中國寶武集團」皆已在湛江投資項目,以高規格、高標準建設生產基地。

二、【湛江國家高新區海東園區】,主要發展高新技術產業、海洋戰略產業、生物醫療產業等。

三、【湛江國際機場】,是廣東省除珠三角外唯一4F級國際機場。近期按4E規劃、遠期按4F級標準(機場最高標準)建設。

四、【40萬噸港口擴建】,華南地區唯一通航40萬噸級船舶的世界級深水港口和碼頭。

五、【粵西第一高樓】,建築高度368米,位於湛江市一灣兩岸核心臨海區域。

六、【6條高鐵】,未來將打造成高鐵樞紐城市。

還有全球最長的廣東濱海公路湛江段、湛江大道、汕湛高速、湛徐高速、東雷高速、玉湛高速、瀋海高速擴建、環城高速南三島大橋、通明海特大橋、東海島跨海特大橋、調順跨海大橋等等各大基建交通項目相繼建設。

湛江再也不是原來的湛江了!

==========【湛江的「天時」】==========

那麼,為什麼湛江突然有崛起的跡象了呢?萬萬沒想到吧,是因為「南海」!不可否認的的是,城市的發展是與國家發展的戰略方向息息相關的,而這也正是湛江重新崛起的原因。

隨著深海勘探開採技術的發展,南海的油氣資源陸續發現,再加上國際能源危機的加劇,南海周邊國家陸續提出「主權訴求」,再加上美日歐等大國的攪局,使得南海形勢變得更加波橘雲詭。

近幾年,國家開始布局南海油氣資源開發,成為三沙市,在南海填海造島8座,其中有3座能起降大型飛機,南海憑空多出了數個「不沉航母」, 南海實力格局瞬間逆轉。

——那麼南海到底有什麼重要戰略價值呢?

1、油氣資源:南海被稱為「第二個波斯灣」,保守估計石油儲量300億噸以上,天然氣20萬億立方米以上。基辛格曾經說過:「誰控制了石油,就控制了所有國家」,天然氣作為能取代石油的清潔能源,也擁有同樣的戰略價值。想想中東波斯灣周邊的迪拜、沙特、科威特、阿聯酋、卡達,哪一個不都是富得留油,腰纏萬貫啊,挾石油以令天下!

2、貿易航道:南海素有「亞洲地中海」之稱,是溝通兩大洋和聯繫三大洲的海上樞紐,是很多國家的海上石油和貿易的生命線。南海的航道貿易量佔全世界的40%左右,日本有80%的石油要經過南海航道。

……

如今,南海戰略價值日漸突出,使得湛江的國防地位也將隨之水漲船高。不管你是要油氣開採,管道運輸,還是要填海造島,軍備生產,都離不開重工業的支持保障,這就是湛江東海島重化工產業出現的戰略機遇。國家的目光終於聚焦到了南海,也注意到了湛江這座城市,湛江也因此得到了迅速發展的機會,這就是湛江難得的「天時」。

湛江,作為距離南海最近的大陸最南端城市,作為南部戰區的海軍總部所在,作為南海油氣資源的最直接受益者。湛江不興,天理難容啊!

==========【湛江的「地利」】==========

湛江東邊,是粵港澳大灣區——地處珠江三角洲,全球經濟龍頭,全球四大灣區之一。

湛江西邊,是越南首都河內——地處紅河三角洲,高速崛起的小中華,下一個世界工廠。若越南為敵,湛江將升級為區域戰略中心,拱衛粵港澳大灣區,獲得資源配置傾斜。 若越南為友,湛江恰好處於兩大三角洲平原的中心地帶,共享兩地發展紅利,實現互利共贏。

湛江南邊,是海南自貿島——全球最大的自貿港,未來的旅遊、娛樂、休閑、養老中心,開啟大消費時代。

湛江北邊,是大西南地區——粵港澳的產業轉移腹地,中國經濟增速的新引擎。大西南最重要的出海口在湛江,雲、貴、滇、渝四省市每年經過湛江港的進出口占其全部出口總額近50%。

……

看上圖中的亮點,除了粵港澳大灣區最亮,湛茂地區也較為亮眼,其他地區則相對較暗,這也2018年的GDP數據大致相符。

可以看出,湛江不僅地理位置優越,而且經濟規模也高於周邊區域。因此湛江有成為區域中心的巨大潛力,未來成就不可限量。

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總之,湛江要把握住這南海戰略機遇期這一「天時」,合理利用得天獨厚的「地利」優勢,把自身建設成區域交通樞紐,整合周邊資源,大力發展產業,吸引優秀人才,湛江崛起將不再是夢想!


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