南疆印象系列文章十一：一彈橫空出世地——若羌是怎樣一個地方？
提起若羌，可能知道的人不多，但如果提起中國第一顆原子彈爆炸的地方，大概很多人都能說出個一二三，至少那個小名叫羅布淖爾，大名叫羅布泊的地方，在神州大地上還是很有知名度的。羅布泊就是若羌縣下面的一個鎮。所以我們今天就去若羌看看。
若羌縣屬巴音郭楞蒙古自治州管轄。地處塔克拉瑪干沙漠東南緣，西接且末縣，北鄰尉犁縣及鄯善縣和哈密市，東與甘肅省、青海省交界，南與西藏自治區接壤，行政面積二十多萬平方千米，是全國轄區總面積最大的縣，大約有兩個浙江省那麼大。
若羌的維吾爾語名字是「卡克里克」，原詞是「卡克庫都克」，是四口井的意思。西漢為西域婼羌、樓蘭（鄯善）國所在地。「若羌」之含義，據中國著名考古學家黃文弼的《羅布淖爾考古記》之說，「婼羌」是部落名稱，「羌」是族名，「婼羌」是由古代羌人的一個部落名稱而形成的地名。
若羌縣自古以來就是內地通往中亞和新疆通往內地的第二條戰略通道，也曾是古「絲綢之路」的必經要道，地理優勢極為突出，戰略地位十分重要。若羌是315國道進入新疆的門戶，218、315國道在此交匯，218國道向北邊接南疆重鎮庫爾勒，經伊寧到達霍爾果斯口岸；315國道向西經且未到達喀什，向東經青海、四川到達廣西出海。218國道若羌——庫爾勒段已於2002年10月改造完成，國道315已全線改造完成，省道哈密——羅布泊鎮段已建成通車，哈密——羅布泊鐵路即將開工建設。格庫鐵路以全縣開工，即將建成全線通車，和田到若羌的鐵路也已動工。隨著境內國道相繼改造完成和格庫鐵路、和若鐵路的建設，若羌縣作為新疆東聯西出和塔里木盆地東部樞紐的地位將進一步提升，區位優勢更加明顯。
來到若羌，大家都可能想去看看樓蘭古國。樓蘭古城位於若羌縣城北近二百公里處，羅布泊以西，孔雀河道南岸七公里處，整個遺址散布在羅布泊西岸的雅丹地形之中，與漢唐文化密切相關。鼎盛時期人丁興旺、車馬喧鬧，然而在公元四世紀，樓蘭文化戛然而止，成了千古之謎。在解放前一百多年裡，外國科考人員興起了羅布泊探險熱，用各種卑劣的手段大肆盜取文物，造成我國的大量珍貴文物流向海外。樓蘭古城如今只剩下斷斷續續的殘垣斷壁，孤伶伶地站立著，彷彿訴說著千年的遭遇。樓蘭古城遺址全景曠古凝重，城內破敗的建築遺迹了無生機，顯得格外蒼涼、悲壯。在五千年中華文明史中，樓蘭文明絕對值得記上光輝的一筆。若羌的名勝古迹還很多，只不過大部分都被風沙侵蝕的破敗不堪了，來到這裡，看到的滿眼都是滄桑，感受到的只能說是惆悵。
來到若羌，一定要買些紅棗帶回去，只有若羌的紅棗才稱得上是最好的棗。若羌紅棗個大美觀，橢圓形，晒乾為深紅色，才下果時肉脆棗甜，晒乾後肉軟甜潤，吃後余香滿口。若羌縣由於地處沙漠深處，降水稀少但光熱源豐富，無霜期長，晝夜溫差大，所以才會長出個大色紅，味道鮮美，營養豐富的若羌棗，我認為若羌棗怎麼都算是全國最好的紅棗，至少是其中之一。
若羌春夏之交的時候風沙很大，沙塵暴經常光顧，而且風力大還持續時間長，真的算得上是天上無飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑了。好在，近幾年國家加大了綠化投入，經過幾十年的戰天鬥地，若羌人硬是在戈壁大漠上建起了一道道防風牆，使得近幾年若羌的惡劣天氣少了些，而且在持續好轉。
可以預見的是隨著格庫鐵路的開通，和若鐵路的建設，以及高速公路的聯通，已經把若羌放在了風口上，若羌一定會騰飛，到那時樓蘭古國的風采定會重現。
怎麼樣，是不是有了要來若羌走一遭的衝動，心動不如行動，來吧，若羌不會讓你失望。
作者：隴上疆南，地理答啦供稿人，本名馬鵬彪，甘肅宕昌人士，年齡已過不惑，心性一如少年，滿眼的童趣，滿懷的憧憬，為了夢想，遠離家鄉，在南疆農村學校教書育人，希望能夠為祖國的繁榮穩定做出微薄之力，忙中偷閑，在寫作中談談感想，在文字的組合中修身養性，熱愛生活，喜歡文字。
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